为什么2手车价格还这么高，手动液压堆高车
大家好，今天来为大家解答为什么2手车价格还这么高这个问题的一些问题点，包括手动液压堆高车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
为什么网上的二手车标价那么贵
二手车不比新车有个标准价，二手车车主说什么价格就是什么价格。你可以不买，但是买家决定不了价格。网上那些想卖天价的都别理。不过价格太低的也要注意，问题车的概率较大。
购买二手车优势：
1.经济实惠，二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。
2.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。
3.刮碰不心疼，不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。
4.零件好配，买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。
5.冷门车二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。
补充内容：
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为"旧机动车"。"中古车"是日本的叫法，不过我国台湾也称"中古车"。
以上内容参考360百科-二手车
二手车价格为什么会下跌
作为一个常年和车打交道的检车师，这几天有很多亲戚朋友问我，最近汽车全都一个劲儿的降价，对二手车行业影响大不大？过段时间会不会报复性涨价啊？我姑且跟大家交流下自己的看法，你们看我说的对不对。
先说结论：报复性涨价大概率不会有，至少短期内不会。原因有这么几条：
1、买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。而且疫情过后，经济下行，大家兜里都没那么富裕了，买车时自然更加谨慎了；
2、见过光明，便无法再忍受黑暗：在产品力本身没有显著提升的情况下，一旦汽车习惯了降价，消费者就会觉得你就值这么多了，再想涨回去就很难了。过去桑塔纳一台要将近20万，而且是那个时候的20万！现在让你花20万买桑塔纳，你乐意吗？
3、国产车和新能源车的冲击：近几年消费者对合资车的信仰逐渐崩塌，不单路上国产燃油车越来越多了，新能源车更是首选国产品牌。其中日系品牌首当其冲，过去加价还得排队的车型，现在也有了优惠。这时候再涨价不是跟销量过不去嘛……
至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。
对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。
对汽车厂家来说，一味的降价就是恶性循环，你想啊，别人都降价，他不降肯定不行，但总不能赔钱卖吧？一些商家就会选择在消费者看不到的地方降低成本，甚至偷工减料（某品牌的断轴事件还历历在目呢）。产品质量下降，二手车的问题也会随之增多，开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢？相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。
对二手车商来说这次降价肯定是一个严酷的挑战，有些地方甚至出现了二手车比新车还贵的现象！但都知道二手车就讲究个快收快卖，越放越不值钱，风险也越大。所以车商手里的车要想短时间内出手，只能“割肉放血”。未来一段时间的收车也会越来越谨慎，收车价格也会迎来一片混乱。但我个人对此并不是特别悲观，因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。
说了这么多，也都是一些我的个人看法，也不知道说的对不对，你们是怎么看待这次汽车降价潮的呢？
二手车为什么这么贵
遇到热销旺季:
俗话说“金九银十”，不光是房地产行业，其他任何行业都有所谓的销售周期。二手车销售也不例外。年前和年后是二手车销售旺季，这个时间点是询价，车商总是一副爱理不理的。物以稀为贵，当销售不愁的时候，奇货可居，价格自然就上去了。
所以“聪明”的买家应该在淡季去消费，说不定还真能捡漏。一般来说，每年的6、7、8、9月是二手车的销售淡季。购买二手车最终是为了性价比买单。这些年的市场表现看，二手车销量是逐年上升。
市场也远未达到增量瓶颈。以国外市场为例，二手车销量已达新车销量的1.5~2倍。因为国内市场的特殊性，不论是政策还是消费观念的转变都有待提升。总的来说，目前二手车的性价比不是特别高，分析主要有几点：
1、限迁政策。
2、车源流通受限。
限迁导致车辆流通成本上升，车源被大量互联网平台补贴垄断等等种种原因导致目前国内二手车畸形发展。
如今新车价格越来越低但还有人去买二手车,这是为何
随着人们生活节奏的加快，现在买车的人越来越多。汽车作为人们日常出行必不可少的交通工具，一直以来都受到普通人的喜爱。在买新不买旧的原则下，大多数人过去买车时都会选择新的。但是现在呢？越来越多的人选择二手车。这是为什么？
1.二手车很便宜
与新车相比，二手车便宜了不止一点。行驶里程低于5000公里的新车，约有90%比新车便宜几万。谁没有印象？消费者选择二手车的第一个原因是因为价格便宜。买一辆里程不到5000公里的二手车，可以省下购置税。
2.二手车更划算
其实买新的不买旧的只是国内一些保守人士的看法。在一些发达国家，二手商品已经开始流行。许多外国名人愿意买一辆二手车。二手车不仅便宜，而且性价比高。比如一辆宝马5系，新车的价格可能要几百万，但是二手的价格可能只要50万，一下子就便宜这么多。它和正在使用的新车没什么不同。为什么买新车要贷款？由此可见，并不是我们穷，而是我们开始与时俱进，更加追求实用性和性价比！
3.不要等提现车
相信自己已经买车的朋友应该知道，如果去4S店买新车，可能要等很长时间，大概1~3个月甚至更久。如果你买了一辆二手车，你根本不用等时间。有各种各样的品牌。你不必排队买它。
4.汽车贬值太快了
汽车是消耗品。它们不如房子、黄金和玉石值钱。基本上，从你提车的那一刻起，它就已经有了9.5%的优惠。一般来说，新车一年贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%。说到这里，肯定会有一些人反驳说，买一辆保值的车不是很好吗？比如雷克萨斯es，丰田普拉多等等。如果你这么想，那真的是大错特错了。如果你有钱买这辆车，为什么不考虑豪华品牌二手车？凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XJ怎么样？花更低的价格，买超高的配置，这些豪华品牌，甚至可以比新车便宜一半的价格入手，何乐而不为呢？
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