宝马3系为什么优惠大，宝马3系最多优惠几个点
本篇文章给大家谈谈宝马3系为什么优惠大，以及宝马3系最多优惠几个点对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
宝马3系大促销,最高优惠高达4.34万,这是“疯了”吗
最近，小编在北京探馆的时候，发现一些宝马4S店正在优惠大促销，像宝马3系这样的热销车型最高优惠都已经达到了4.34万。不仅2021款325LixDriveM运动套装版最该优惠到了4.34万，其它的很多车型也都有着不小的优惠，基本都是在3万或者4万元左右，但是2021款330iM运动曜夜套装版和2021款330LixDriveM运动曜夜套装版目前却没有什么优惠，让我们一起来了解下这款优惠力度最大的2021款325LixDriveM运动套装版吧！
外观方面，采用最新的家族式语言设计，毕竟是一款主打运动性能的车型，所以整个前脸看起来比较低趴，运动感十足。除此之外，该款车型的亮点之处还是很多的，比如双边狭长的镶嵌式大灯组几乎与双肾造型的前格栅相连，中间仅仅有一些镀铬装饰间隔，整体的视觉效果还是很犀利霸气的！
车身侧面方面，一些凸起的线条也是把该车勾勒的非常有立体感，轮毂的设计也是非常的运动经典，整体的视觉效果还是很流畅修长的！
尾部方面，熏黑的镶嵌式尾灯也是非常的炫酷运动，点亮后也是辨识度十足，排气方面采用的是双边共出的排气设计，也是非常符合该车运动性能的定位，整个的尾部视觉效果还是很美观有层次感的。
内饰方面，该款车型的多功能方向盘搭配全液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏还是很有科技感的。辅助/操控配置方面，该车拥有自动泊车入位和发动机启停功能！多媒体配置方面，该车搭载GPS导航系统和车联网，未来智能感还是很足的！整体的内饰风格还是很运动简洁的，也是很符合现代大家购车的一些审美！
动力方面，该车搭载2.0L排量的发动机，进气方式为涡轮增压，最大功率为135KW，最大能爆发出184Ps，最大扭矩为300N.m，变速箱采用的是8挡手自一体。说实话这样的动力系统搭配到此款车型上足以满足我们日常的出行驾驶了！所以就目前的价格幅度还是很值得入手的，毕竟都已经下降4.34万了，裸车价仅31.85万，所以如果你也想拥有一辆性能感极强的车就考虑下这款车吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系为什么降价
BMW3系列以其美学设计、工程设计、高科技内涵，再次为同级别轿车树立了新的标准。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。
宝马3系的均衡设计在空方面，动力、运动性能、舒适性、可靠性都非常出色，尤其是运动操控和油耗方面，是奔驰和奥迪无法比拟的。对于3系的造型设计，已经成为经典。拒绝平庸，拒绝短命时尚，即使是上一代或者更早的宝马3系，今天看起来依然优雅。第四代3系也有经典的宝马风格比例:细长的发动机盖，短的前悬架和向后的乘客舱。
宝马3系的操控性能尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出。强悍的悬挂系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。很少有人能真正保留3系驾驶的精髓。一方面宝马对于底盘的训练已经足够，另一方面也有很深的感性评价。宝马的工程师都是热爱驾驶的高级司机。工程师可以不依靠一些数据验证测试来做CAE闭环，而是加入自己对驾驶的理解来完成开发。
内饰方面，新老3系有了质的飞跃，从图片上你很难感受到这样的差距。M340I本身就是宝马3系的高端车型，所以内饰材料基本都是采用了类似碳纤维的设计，包括方向盘，这让整车看起来很有运动感。可能大部分国内车主买的都是325I/325LI，采用2.0T发动机，配置和动力水平都不如M340I高端，不过没关系，因为即将推出的325I/325LI对于3系来说已经足够了。如今宝马在实用性上有了很强的提升，不再是以前的样子了。漂亮的车有什么用？像奔驰这样的无忧车，如果以后不改，会慢慢失去市场和信誉，对吗？电子档把也比之前的“大鸡腿”更高级，虽然M850I上没有水晶档把。
百万购车补贴
几月份买宝马3系优惠大
想买宝马3系，问明年哪个时间段最优惠？谢谢你
我有点抱歉买了它，兄弟。你不妨看看同样钱的奥迪A6和Q5，但差了3万。如果问什么时候便宜，一定是淡季。7月到8月没人买车。太热了，而且是最便宜的。
月薪达到多少你敢买宝马3系？
我们希望月薪适合开宝马3系。首先，我们需要计算宝马3系每月的汽车保养费用。那么至少，车辆的费用不可能是我们月薪的大部分，而只是一小部分。我们按照四分之一的比例计算。那么，首先我们来分析一下宝马3系的汽车维修成本。
汽车的主要成本包括以下几个部分:
烧油
汽车需要燃料才能行驶。宝马3系作为德国BBA排名前三的宝马的中级车，如果按照2.0T计算的话，平均油耗为9.5L/100KM，按照目前95号汽油每升7.92元的价格，可以得出宝马3系2.0t每公里的用车成本为0.75元，这是按照家庭用车年行驶里程1万公里计算的。
2.维护
除了烧油，内燃机还需要定期保养。宝马3系2.0的保养周期为1万公里。如果按小保养计算，换油材料费625元，滤油器滤芯材料费152元，工时费约200元，小保养总价约1000元。
如果行驶到20000公里，需要更换空空气滤芯，空空气滤芯和燃油滤芯。在更换机油滤清器1000元的基础上，还需要增加700元。2万公里的保养大概要1700元左右，中位数是1300元。每年行驶一万公里的维护费用。
3.保险
汽车在路上是需要保险的，所以最好买适合自己的商业保险，否则强保险真的不够。如遇商业风险，根据第三方保险，宝马3系2.0t320iM运动套装保费为100万。正常购买其他险种的情况下，第一年保费会在10500元左右。由于后期保费会打折优惠，按照这个价格30%的折扣，几乎是前三年的平均值，7000元左右。
4.停车费
停车费分为在家的固定停车费和在外工作的停车费。不管车用不用，家里的固定停车费都会花掉。举个例子，如果我住在自己的小区，每月停车费150元，一年1800元。
外面停车的停车费按每月200元计算(按时收费不算多)，每年2400元，总停车费4200元。
5.意外开支
意外支出是指在一些紧急情况下需要花费的钱，如无法投保的维修费用、颠簸的私人费用、爆胎换胎的费用等。虽然这些费用不一定会发生，但是你多开车的时候偶尔会遇到一些，这个费用的年度预算是2000元(有保障)。
从上面的计算，我们可以得到一个总数:
7500+1300+7000+4200+2000=22000元
这还是按照最低的情况来计算，也就是说成本基本在这个最低成本之上。如果每个月分摊，大概是1800元左右。按照前车成本占收入不到四分之一的计算，月薪至少要8000以上才能买得起，不能开太多。
别担心，如果你喜欢新宝马3系，先算个账，看你能不能买得起。
说到豪华跑车，相信很多人首先想到的就是宝马3系。作为后驱车，宝马3系赢得了很多崇尚操控的消费者的青睐。尤其是全新宝马3系上市以来，很多网友都在后台留言询问这款车。说实话，到了这个级别，所有的车都是好车。这取决于你更喜欢哪一个。今天不谈车，想跟大家做个交代，看看我们能买得起多少全新的宝马3。
全新宝马3系定位b级车属于家族的换代车型。全新宝马3系于2019年6月上市，11月新增320和330两个版本，最终售价区间为29.39-40.99万元。从整体配置分布和实用性来看，我个人推荐325iM运动夜行服，官方指导价3.299亿元，搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力184Ps，峰值。它是标准轴版本的顶级车型。与同配置的长轴版相比，不仅便宜了3.4万元，在操控上也有很大的提升。至于空，标准轴版的全新宝马3系尺寸已经超过了上一代，所以实用性还是比较高的。让我们计算一下购买和使用这种配置的新宝马3系的成本。
购车成本
买车的成本一般是指必要的支出，也就是常说的落地价。只要付了这部分钱，就可以合法开车上路了。以325iM运动夜行服为例。这款车官方指导价32.99万元，购置税29195元，车船使用费480元，上牌费200元(不同地区收费不同)，这款宝马3系最终必要成本31125元，因此落地价约36万元。
车辆固定费用
有人说买车容易养车难。其实这句话是对的，尤其是对于一些豪华品牌的车型来说，保险、保养和油费都是不小的开支。再来看看保险(新车第一年)，交强险950元，交路费480元，必须购买。虽然商业保险是车主自愿投保的，但我个人建议还是买一些基本险，比如100万+不含免责的第三方责任险，价格1956元。当然，新车最好再买一份车损险。根据新款宝马3系325iM运动夜行服，车损险4048元，不包括免赔额1136元，合计5184元，加上第三责任，商业险至少7140元。因此，仅保险和车船使用费每年就要花费8570元。如果没有危险，明年会减少。
然后看保养。以全新宝马3系325iM运动夜行服为例。保养周期为1万公里。按照宝马4S店的价格，机油和第三滤清器(机油125元/升)加上工时成本差不多是1000元左右。因为涉及到一些易损件的更换，维修费用会随着车龄的增长而逐渐增加。据估计，在车况良好的情况下，
最后是油费，这是用车过程中最大的支出。你开得越多，费用就越高。按照年平均行驶2万公里计算，全新宝马3系325iM运动夜行服版百公里综合油耗为6.3LL，目前成都95#汽油价格为5.9元，按此价格行驶一年，油费为7434元。如果没有固定车位，按月租金在300元计算，每年要花3600元。考虑到上述车辆的固定费用，购买全新宝马3系325iM运动夜行服的固定成本约为每年21204元。
总结
作为汽车最大的开支，它给生活带来了便利，当然也增加了很多开支。以全新宝马3系325iM运动夜行服为例，第一年的落地价+商业险+保养+油费差不多38万，但只要熬过第一年，其实未来每年的费用都在2万左右。所以按照年薪乘以2的购车预算，买一辆新的宝马3系322。
图像:autohome
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
想买一辆宝马3系的车，30W左右，一年多少工资够？
其实养车的成本并不高~一年总保险费用在8000左右~不算盗窃和紧急救援，3系没有钥匙是不能启动的，然后318的油耗在磨合期间大概是12.5左右~家庭用车一年差不多8000公里~磨合期末保养大概3000左右，大概需要700~总共1W7-1W8~按工资的8-9%由于
维修需要3万元左右！钱和油一般的磨合零件需要更换！加上通行费。一年七八万！但这取决于你是否经常长跑？如果你经常跑长途，会花更多的钱！自己测量！
一万到五万之间
听说买宝马3系每个月都要交路税。
日常保养的价格大家都见过，但是宝马1w公里保养一次，奥迪带涡轮增压器5000公里保养一次，就算单个价格便宜，又能怎么样呢？
但是涡轮增压器的使用成本还没有体现出来，三万公里后你就看到了。
对于宝马来说，保养是按需的，除了基本的机油之外都是监控的，这样可以延长使用时间，尽可能的节约成本。
而且链条是用来计时的，计时系统不需要定期更换。
...如果楼主买车，会很实用，你是不是想多了，油？
先想想油钱！考虑石油和税收？你很有趣
什么车不交税？所有的车都是一堆税！
和谐城市管理
北京银行大叔车的保养只是换油吗？？？
我想买辆车。不知道买宝马3系还是奥迪A4。？？
老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L？听完分析，后悔知道已经来不及了。
老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L？听完分析，后悔知道已经来不及了。
相信很多人对豪车都很熟悉。在大家眼里，宝马和奥迪就是土豪的驾驶王座。那么，宝马3系和奥迪A4L，这两款车哪个更好？让我们一起来看看。
首先看这两辆车的外观。宝马3系的设计更加年轻时尚。尤其是宝马3系的前脸位置设计看起来非常时尚，车身部分也增添了不少现代气息。总的来说，它看起来像一辆年轻人的车，也是年轻人正在寻找的外观。
看看奥迪A4L的外观。这款车的外观看起来不像宝马3系那么年轻，更加成熟稳重。新款奥迪A4L在细节上做了一些改动，但基本没有太大区别。这款车给人的第一印象就是成熟稳重。如果你是专业领域的白领，这辆车是最合适的，符合专业领域成熟稳重的性格。
内饰方面，这两款车的做工和用料都非常不错。既然宝马3系外观年轻气盛，内饰一定要按照年轻人喜欢的运动风格来设计。因此，宝马3系似乎增添了运动风格。奥迪A4L在内饰方面的亮点是充满了科技感，车内的风格看起来非常成熟。要说哪辆车的舒适性更好，自然是科技感十足的奥迪A4L，但在操控方面，宝马3系比奥迪A4L更有优势。
最后我们来看看两款车的动力和性能，宝马3系和奥迪A4L，两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机。不过奥迪A4L匹配的是变速箱为7速双离合，行驶时最大功率达到190马力。此外，宝马3系匹配的变速箱为8速自动手动，行驶时最大功率达到184马力。从上面的分析来看，似乎奥迪A4L的车辆更加强大。但是底盘有区别。首先，宝马3系的操控性能要比奥迪A4L好，但是奥迪A4L在车内的舒适性要比宝马3系好。
一般来说，奥迪A4L是一款比较喜欢在家里使用的车，或者是成熟稳重的商务人士，对车的舒适性和可靠品质比较感兴趣。宝马3系偏向年轻人。如果你是一个有运动活力的年轻人，宝马3系会更适合你，无论是车辆的外观、性能还是动力，都非常适合热爱运动的朋友。
驾驶的乐趣在于操控3系，完全是对A4的滥用。3系为前后驱，驾驶感更强。相比之下，A4更舒适，这取决于它自己的风格。
你好，宝马3系更注重操控，A4的表现更均衡。不过3系刚刚被替换，新车型的外观很有优势。不过建议你去4s店试驾一下再决定选哪个。
我喜欢奥迪A4
百万购车补贴
新宝马的3系价格为什么会那么贵
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；对于3系的造型设计，已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的BMW 3系列，在今天看来都风采依然。第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。
宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向；但有的网友反映其离合行程过长。真正能把3系驾驶精髓保留下来的寥寥无几，BMW对于底盘的调教一方面是足够下本的，另一方面又是有够深厚的感性评价的，BMW的工程师们都是热爱驾驶的高水平驾驶员工程师们不是依靠一番数据验证试验做CAE闭环就可以完成开发，而是要加入自己对驾驶的理解。
内饰方面，新老3系已经有了一个质的飞跃，各位光从图片上难以感受这样的差距。由于M340I本身就是宝马3系的高配车型，所以内饰材质，基本上都使用了类似碳纤维的设计，包括方向盘等，让整车看起来非常的运动，也许国内车主，买的大多都是325I/325LI，用的是2.0T发动机，配置和动力水准都没有M340I那么高端，但这些都没有关系，因为即将推出的325I/325LI都足够让3系老车主佩服得五体投地了。宝马如今在实用性方面都有了较强的提升，不再是以前那样，您说一辆车，光好看有啥用？不省心的车，就像梅赛德斯奔驰，如果今后不加以改变，还是会慢慢失去市场，失去公信力，对不对，电子档把，也比以前的“大鸡腿”更显高端，虽然没有M850I上的水晶档把来得风骚。
关于宝马3系为什么优惠大和宝马3系最多优惠几个点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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