福美来改装车，福美来三代改装案例
大家好，关于福美来改装车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于福美来三代改装案例的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
海马福美来m5汽车灯泡是什么行号的
看了你的问题“海马福美来M5汽车灯泡是什么行号的”？下面是我帮你查询到的福美来大灯型号：
品牌：一汽海马
车型：福美来M5
年份：2014-2015
近光：D8S/H7
远光：H7
雾灯：H11
你的福美来是高配还是低配的，如果是高配的话，原车近光是D8S，如果是低配的话，原车近光就是卤素灯泡H7。
远光就不分调配和低配，统一是H7，雾灯是H11。当然，要查询汽车大灯的型号，也可以看说明书，把灯泡拆下来，看上面刻的字，也可以看到。
我在想，你为什么会问这个问题，是你车的灯泡坏了，要换一个，或者说嫌原车灯泡不够亮，想改装一个更亮的灯是吧？
我是修车的，对这个还是比较了解吧。
原车卤素灯泡亮度是不够的，原车卤素灯泡一般是55W，如果是在市区一般来说够用的了，如果上高速，跑长途，要求高一点的就不太够。
为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200W，各两个的话就是400W，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。
因此，现在人们改装，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“九加一汽车LED大灯C6F”来说，功率是36W，但亮度却是原车卤素灯泡的4倍以上。我是修车的，时常看到有人拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。
但是，要改灯，一定要选择对应的型号。你的车是H7的就选H7的，是H4的就选H4的，汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的，只要大灯型号对就可以装的。
说明书和大灯总成上，都有大灯的型号。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外，也可以网上查，查得到自己的车是什么型号的。
刚开始的就是在我网上帮你查到的。灯泡你可以到汽配城或上万能的某宝弄一个，然后再拿到改装店装就可以了。当然，如果动手能力比较强的，也可以自己装。
我是修车的，每天抽时间上网回答几个问题，也练习一下五笔打字，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，也希望对你有点儿帮助吧。
海马福美来改装双边排气会不会对车造成影响
提到动力部分的改装，改装发动机进气系统通常被称之为指定动作(最为常见的基础改装项目)。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系，想提高发动机的输出性能，更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功第一环节的进气，其中的奥秘相比排气系统更为复杂，本期我们就来说说进气系统的改装。
不是指进气系统性能对动力输出的影响没有排气系统大，只是考虑到目前在国内，涉及动力系统的改装，改装排气系统最为普遍，而想要真正提高发动机的动力性能，进气系统也同样扮演着重要的角色。下面就让我们从改装进气系统的误区入手，聊聊进气系统的改装。
■进气系统改装误区1：进气量越大越好
首先我们要认识到车厂每年花费数千万元甚至是上亿元的费用用来研发汽车，所造出的产品性能并不是没有道理的。对于车辆核心部分的动力系统来说，更是权衡了多方面因素最终选择一个最为合理与平衡的设定。话说回来，改装就是打破原厂已经设定好的平衡，在耐用性、舒适性与环保等条件上做出一定妥协和让步，使动力性能更为突出。对于进气系统的改装，适度的提高发动机的进气效率便可获得一定效果的动力提升(一般不会超过10%)，而且操作起来也并不难，可要是想在此基础上进一步提高动力性能，事情就会变得复杂起来。
增加单位时间内的进气量可以配合更多的燃油使其燃烧做功(ECU会侦测到增加的进气并实时增加燃油配合燃烧)。简单说，为发动机提供的燃料与助燃气体越多，对活塞的压力也就越大，发动机所提供的扭矩也就越高。但原厂ECU对喷油、点火等设定是有一定范围限制的(考虑到多方面因素，调整范围非常有限)，进气量一旦超出原厂设定范围，发动机其他部分运行便不会继续跟进调整，所以只对进气部分进行改装，ECU、供油、点火、排气等不同步跟进，便无法大幅提升动力性能。
海马福美来三代如何,是经济型的么
最大优点：操控简单舒适；车厢空间宽裕；配置不错；省油；性价比高。操控简单舒适；车厢空间宽裕；配置不错；省油；性价比高。
最大缺点：减震单薄，隔振差；刹车偏软；自动档发动机调校存在问题；噪音大...减震单薄，隔振差；刹车偏软；自动档发动机调校存在问题；噪音大。
是一款家用轿车，性价比及保值率高；款式较老，尤其是车身和底盘设计与潮流脱节；空间、动力及油耗均比较理想。
外观:2代前脸和尾部有所调整，但外形整体变化不大；突出内敛谦逊的特质，车身线条老气。
内饰:内饰给人整体感觉平实而过时；色调素淡，用料缺乏质感；中控台面板简单；座椅平直且缺乏柔软度，舒适性稍差。
空间:车厢空间宽裕，后排腿部空间在同价位车中尤为突出；车身设计较低，纵向空间差。
操控:操控简单舒适，趋于平稳；方向盘、手刹等使用轻松顺手；底盘扎实且低，过弯表现及高速稳定性优越；档位不够清晰，挂档生涩，倒档不便。
动力:福美来2代同时采用两种款式的发动机，一套是原有的马自达ZM-II发动机，配5档手动和4档自动变速箱；另一套是新采购的TRITEC发动机，配5档手动和CVT无级变速箱。马自达发动机动力中规中距，中低速动力滞缓；TRITEC发动机起步动力和变速平顺性略强于马自达发动机，但耐久性和可靠性稍差。
油耗:拥堵路况平均油耗8L，日常油耗在6.5L至8.5L之间；发动机及变速箱装配对燃油经济性非常有利，福美来省油特性突出。
装配工艺:装配工艺差，主要表现为副驾驶门难关；密封性差，噪音大；皮薄，漆不牢；控制台及发动机抖动厉害；油表失灵类用车小问题时有发生。
安全性:C-NCAP碰撞测试得分32.3，星级3星，其中正面碰撞得分最高，可变形碰撞得分最低；测试成绩比赛拉图、福克斯及思域差；车皮薄，制动偏软，安全性一般。
售后:售后服务完善，服务态度较好。
总结:福美来是一款适合城市路况开的家用轿车，耐用，空间、动力及油耗表现比较理想，有着较好的品质及服务质量，性价比高，保有率高；但是隔音差，减震差，发动机抖动厉害，小问题多等装配细节依然有待提升；车身及底盘属老一代引进产品，款式落后。福美来给人的主要印象是不事张扬，朴实可靠，总体来说，福美来2代是10万元价位里综合表现最平均的一款车，从满足家用要求的角度来看，福美来值得选择。
希望对您有所帮助，并祝您买车顺利，最终选购到自己中意的汽车！
我家的车是福美来2代,想改装下轮毂,麻烦高手指点下。
理论上讲，升级轮胎轮毂尺寸越大，操控性能，转弯极限，刹车力越强。
福美来2代原装轮胎规格大多为195/55R15，轮胎外径尺寸为594MM.
轮胎改装，首要原则就是维持轮胎外径尺寸基本不大。
改装16的，最佳替换规格为205/45R16，该轮胎外径尺寸为593MM.
改装17寸的，最佳规格为205/40R17,该规格外径尺寸为594MM.
从理性角度考虑，建议你升级16寸的轮胎轮毂即可，中国的道理状况相对复杂，越扁的轮胎，就越脆弱。你改装17；18的不仅仅成本增加不少，确并不一定适合实际情况。
既然你玩改装，就应该匹配运动胎。建议选择邓禄普或者优科豪马轮胎。在意性价比，推荐邓禄普DZ101;预算到位，选择邓禄普Z1或者优科豪马的AD08.
福美来改装车和福美来三代改装案例的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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