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汽车刹车油为什么会含水量超标 刹车油含水量高的原因

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

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刹车油含水量多了咋办

含水率高于3%就建议换掉。

汽车刹车油的更换周期一般来说是两年或者四万公里进行一次更换的,长时间不换的话,刹车油就会变得浑浊,还会逐渐吸收空气中的水分,逐渐的其沸点就会逐渐变得低了,很容易造成刹车失灵。刹车油含水量一般超过3%就要考虑更换,超过5%必须更换。

刹车油本身它具有一个亲水性,那么亲水性说得通俗一点就是它具有一个吸水的特点,如果长时间不更换,那么刹车油会腐蚀我们的制动系统,从而给行车带来隐患。同时由于刹车油吸水之后它的沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响到我们的制动效果。

刹车油半年水分超标了是什么原因

可能是车辆涉水和清洗发动机仓后,刹车壶进水了!因为刹车系统通常都不会是一个完全封闭的系统,比如刹车油壶上就有通气孔,如果没有这个通气孔,那么失去气压的情况下就达不到刹车的目的。

同时,除了刹车油壶上的通气孔之外,刹车油传感器和存储壶之间也有缝隙,也就是驾驶员在进行刹车操作时,根本避免不了刹车油和空气的接触,更何况刹车油还有亲水的特性!

加入刹车油

综上就能看出来,如果驾驶员经常踩刹车或涉水,那么由于刹车油频频和空气接触,而空气中又还有一定的水分,那么刹车油在短时间内出现水分超标也是很正常的事情。

既然如此,那应该怎么避免和预防刹车油进水或水分超标呢?

1、因为刹车油有较好的亲水性,那么完全杜绝和阻止水分进入刹车油那基本是不可能的事,只能尽量避免车辆涉水或使用水枪清洗发动机仓;

刹车油壶通气孔

2、就是要经常保养,检查刹车零件,比如刹车盘和刹车片,避免它们磨损后出现更大的空间和缝隙,导致空气和水分更多的进入刹车油;

3、需要特别注意,一旦刹车油水分超标,那么就必须马上更换和处理,否则它会导致刹车失灵,为此出现不必要的人身和财产损失,一定切记!

刹车油含水量过高的话,会有什么危害

刹车油是汽车制动系统中非常重要的制动力传动液。如果使用过程中刹车油质量下降或加入劣质刹车油,刹车油的沸点会降低。紧急制动时,由于高速摩擦,制动系统温度会迅速升高,质量差的刹车油会汽化,失去制动力,造成交通危险。当汽车被维修时,我们都容易产生这样的担忧。我们担心不应该换,但也不应该经常换,所以换零件的时候都很谨慎。制动油作为制动介质,在油制动系统中起着重要而关键的作用。

如果在常温下,即使水进入刹车油,也很难感觉到,但这只是在温度没有变化的情况下。但正常行驶时,刹车油的温度变化是不可避免的。制动片和制动盘之间的摩擦会产生大量的热量,热量会通过制动缸传递到制动油中,制动油就会升温。如果经常刹车或者长时间刹车,散热肯定不及时,刹车油温度会很高,水不稳定,高温容易蒸发。这就是问题所在。汽车刹车油检测器可以检测刹车油的含水量,是一种通过检测刹车油含水量来检测刹车油的手持式汽车检测装置。用户可以根据自己的检测要求设置检测参数。

但实际上是否更换刹车油主要看其含水量,刹车油中含有醇类。醇类的吸水特性比较复杂,所以刹车油在连续使用中也是一个连续吸水的过程;而且水的沸点比刹车油低,所以如果刹车油中的水太多,可能会导致刹车油中混入的水在刹车过程中沸腾产生气泡,这些气泡会占据油管内部的空间,所以当刹车油中混入的水太多时,需要及时更换。

刹车油是制动系统传递作用力的流体,关系到行车安全。由于刹车油吸水性强,如果刹车油含水量过高,制动液的沸点会降低。随着时间的推移,制动管中会产生大量的气泡,这将极大地影响制动系统的性能。由于制动系统在工作时会产生高温,制动油中的水会汽化,所以气体容易被压缩,会出现制动软、制动弱、制动失灵等危险情况。在日常维护过程中,我们可以使用刹车油含水量检测设备来测量刹车油是否需要更换。

刹车油含水量过高

刹车油含水量高怎么办一般刹车油含水量超过3%,建议更换。如果含水量超过5%,必须更换。刹车油又称制动液,具有吸水性。空空气中的水分会渗入刹车油锅的通气孔,导致刹车油水分超标,刹车油沸点降低,从而影响制动效果。刹车油的含水量是肉眼无法判断的,汽修店会使用专业的检测仪器进行检查。根据刹车油的含水量,探测器将显示三种灯:绿色、黄色和红色。绿灯表示刹车油使用正常;当刹车油含水量达到2.5%时,检测仪会亮起黄灯。这个时候,车跑了3000公里左右就该换刹车油了。如果检测器亮起红灯,说明刹车油含水量已经超标,应立即更换刹车油。很多车主认为刹车油无关紧要。这种想法是错误的。当刹车油达到一定含水量时,高温会使水分蒸发,进而在刹车油管内形成气锁,导致刹车缓慢、滞后甚至失效。出于安全考虑,建议车主每行驶2万公里更换一次刹车油。

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关键词:刹车制动