2022款标致408底盘(2022款408离地间隙是多少)
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标致408底盘是什么悬挂
标致408的底盘结构依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘的舒适性很好,悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。快速过弯时,底盘也挺扎实,悬架的支撑性不错。
2022款新标致408最小离地间隙
东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。应该说这个指标挺好的,和普通城市SUV差不多,但是比普通轿车高。
我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车,标致408的前悬架采用了麦弗逊式,我们已经多次介绍过。结构简单,成本低,房间空小,易于维护。副车架是冲压件焊接而成,下臂是铸造的,比普通冲压的L型下臂要小。车辆的前制动卡钳由博世提供(配备ESP电子稳定系统),刹车采用通风盘设计。
2022款408离地间隙是多少
东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。应该说这个指标挺好的,和普通城市SUV差不多,但是比普通轿车高。
我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车,标致408的前悬架采用了麦弗逊式,我们已经多次介绍过。结构简单,成本低,房间空小,易于维护。副车架是冲压件焊接而成,下臂是铸造的,比普通冲压的L型下臂要小。车辆的前制动卡钳由博世提供(配备ESP电子稳定系统),刹车采用通风盘设计
22款标致408能不能安装发动机护板
2022款的标致408是可以安装发动机护板的,一方面2022款标致408虽然是一款SUV车型,但是其车辆如果在汽车上路行驶,也可能造成底盘的刮擦,所以有必要安装发动机护板,另一方面,该车型的底盘内部有发动机护板安装的位置,所以2022款标致408是可以安装发动机护板的
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