为什么埃尔法是两个价 国内埃尔法为什么贵
很多朋友对于为什么埃尔法是两个价和国内埃尔法为什么贵不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
加价就算了还涨价2万,新款埃尔法的双擎为什么敢买这么贵
加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢卖这么贵？
款埃尔法的双擎之所以敢卖这么贵，是因为它背后的品牌效应，以及它说带来的价值感。
丰田推出了埃尔法埃尔法双擎的新车型。这个版本最大的变化是动力系统采用了2.5L+电机的混合动力系统，还搭载了E-Four电动四驱技术。2020款丰田埃尔法长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm。创造了同类车型的新纪录。拥有饱满有力、气势磅礴的车身设计和低重心、宽大的车身布局，实现了“富丽堂皇、高贵动感”的设计目标。2020款丰田埃尔法从侧面看起来更加圆润，流线型的外观表现得淋漓尽致。
的外观基本一致，只是新增的真香版有了变化。埃尔法的车上市很久了，大家对它的外观已经很熟悉了，尤其是前脸采用了大量的镀铬装饰，更加霸气。新增的臻祥版与普通两款车型最大的区别在于增加了运动外观包，前脸设计更加夸张，在保留原有进气格栅的同时，在两侧增加了更多的镀铬装饰条，看起来更激进。同时，全系列加入了全新的黑玉色。内饰还是一样的，科技感一般。看到埃尔法双擎的内饰，你肯定觉得不值钱。有点年代感了。毕竟没有连体大屏、全液晶仪表、手机无线充电、车联网、OTA升级。一切都是丰田最好的。好在经典的设计更加耐用耐用。
丰田双擎埃尔法搭载2.5L油电混合V4发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm。首次采用无刷燃油泵电机，可降低油耗，提高安全性。还有20种汽车前脸配置。360°全车影像、前驻车雷达、雾灯和新一代氙气灯LED，以及转向水头灯。
都师出同一门,为何埃尔法加价比威尔法"野蛮"多了
在国内汽车市场，有一个比较普遍的现象，那就是实行"双车战略"。比如大众有帕萨特和迈腾，本田有皓影和CR-V，丰田有卡罗拉和雷凌，可以说，双车战略在国内已经屡见不鲜，甚至成为了现在合资车型们抢占市场的常规手段之一。
而除了上面所说的轿车以及SUV领域之外，MPV市场也有不少"姊妹车"，而最受到大家瞩目的便是丰田旗下的埃尔法以及威尔法了。
师出同门，但车各有价
既然是姊妹车，肯定既有相同处又有不同处。
比如在设计风格上，两者就有明显的差别。像埃尔法采用的是"铁血战士"的前脸风格，而威尔法采用的是分体式大灯设计，并有大面积镀铬装饰，而威尔法还在尾灯上采用透明样式，与埃尔法拉开差别。
在内饰上，两车则保持了一样的设计，埃尔法有的航空座椅威尔法都有。当然，同样是定位高端商务MPV市场的威尔法，配置水平也不会低于埃尔法。只是在各自的短板上进行了互补，埃尔法拥有行李箱位置记忆、第二排座位高低调节、多媒体系统、导航、大灯延时关闭五项配置。而威尔法则拥有全车无钥进入、后排控制多媒体以及运动驾驶模式三项配置。
虽说两者是各有各的优势，然而在价格上却相差甚远。作为时下非常受欢迎的高端商务车，埃尔法和威尔法的价格可都不低，起售价在70多万元。但你若是想用原价买它肯定是干不起的，从网上查询的消息来看，埃尔法还是一如既往的凶猛，终端售价还得加两位数的加价，而作为姊妹车型，威尔法却显得很温柔，甚至从最新行情来看，它在不少地区都是有现车不加价，这待遇简直和埃尔法没得比。
为什么埃尔法加价如此"野蛮"？
我们上文也说过了，威尔法和埃尔法其实是各有各的好处，不存在谁比谁要差很多的情况，
可为啥埃尔法就能加价如此猛呢？
这还得从埃尔法的历史说起了。埃尔法在中国香港、中国澳门地区最为常见，经常作为一些港澳明星们的座驾，曝光率自然少不了，还被人们亲切的冠以"保姆车"的称号。虽然被亲切地唤作"保姆车"，但是埃尔法高得离谱的实际成交价令人望而生畏。埃尔法根本不是普通家庭能承受得起的，反而是习惯前呼后拥被包围着出行的影视歌星、社会名流的最佳座驾，也只有商贾巨富、当地土豪才会真的用得起如此奢华的保姆。即便是悬挂着三叉星铭牌的奔驰商务车，也很难与之正面抗衡。有了如此B格加成，国内埃尔法在广汽丰田的销售渠道如此热销，也是不足为奇。
再来看看威尔法，它可不如埃尔法这么有名。虽说在本田的本土市场日本，威尔法与埃尔法定位接近、价格相当，但大家要知道的是，埃尔法早在2011年就已经引进国内销售，这意味着它比威尔法先来华8年多。而如今的埃尔法都已经到了第二代了，威尔法只是去年才开始引进。相比之下，更早来到中国的埃尔法已经拥有很好口碑积累和极高品牌认可度，这是威尔法所不具备的。
何况埃尔法可不是一般车，它可是国内一款响当当的"加价神车"。其出现加价还一车难求的局面，也在极大程度上提高了埃尔法本身的品牌价值。很明显，这种品牌溢价是可遇不可求的，这不是一下子就能实现的，而是靠着长期的热销慢慢积累下来的。毕竟要是你走在街上问有人认识这两款车不，或许大家也都是只识埃尔法不识威尔法。买个百万豪车却无人care，这不是有苦说不出吗？
小编语
对于丰田的这种双车战略，其实大多数的表现都是有好有坏。而落到埃尔法身上，这样的结果更是必然。毕竟埃尔法这款车在本土市场日本就不是什么豪华车型，也就是一般的MPV，售价折合成人民币大概20到40万元。但来到国内市场因为各种原因导致品牌溢价的提升，所以埃尔法才会出现加价几十万也一车难求的局面。那你觉得这两款车怎么样呢？你更喜欢加价两位数的埃尔法呢？还是可以现车直接提走的威尔法呢？
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丰田埃尔法为什么有两种车标
丰田埃尔法有两种车标的原因是埃尔法是进口车型有些进口丰田车的车头会使用一种车标而车尾才会使用丰田车标。以下是相关介绍：1、前车标：丰田皇冠前面车标是一个皇冠的车标其中分成金银两色尾标则是丰田车标。平常所看到的皇冠不同颜色的车标即为不一样等级的版本系列金色车标的皇冠不论是性能还是配置各方面都优于银色车标的皇冠。2、后车标：埃尔法后面的车标是丰田车标而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标在国内有着MPV之皇的称号车标据说由拉丁字母α演变而来。
埃尔法车标为什么有2种埃尔法两个车标的区别
相信不少朋友对汽车有些问题不是很了解，最近就有车主问到：埃尔法车标为什么有2种？那下面我们就一起来了解一下，看下埃尔法两个车标有什么区别。
埃尔法车标为什么有2种？
这主要是由于埃尔法是进口车型，有些进口丰田车的车头会使用一种车标，而车尾才会使用丰田车标。
埃尔法两个车标的区别
埃尔法后面的车标是丰田车标，而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标，在国内有着MPV之皇的称号，车标据说是由拉丁字母α演变而来的。丰田埃尔法在日本本土市场上分为alphard和villfire，各个版本的配置、价格、内饰完全相同，不过由于各自都有着高级车定位，所以采用了专属车标。
不止是埃尔法，很多车型都有自己的专属标志，这也算是一种企业文化。
皇冠
丰田皇冠前面车标很好理解就是一个皇冠的车标，其中分成金银两色尾标则是丰田车标。平常所看到的皇冠不同颜色的车标即为不一样等级的版本系列，金色车标的皇冠，不论是性能，还是配置各方面都优于银色车标的皇冠。
锐志
这个是丰田锐志(ERIZ)的标志，日本产的叫“Mark X”，所以车头标志是“X”，不过这款车是右舵的，中国是左舵车，所以也难以纯进口方式引进国内。它于2005年10月在天津一汽丰田生产，不过换成了丰田的牛头标。如今锐志已停产，成为一代人的记忆。
文章到此结束，如果本次分享的为什么埃尔法是两个价和国内埃尔法为什么贵的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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