丰田皇冠商务车，开价18.9万起！会得到消费者的认可吗
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丰田mpv商务车有几款
作为一家全球知名的汽车制造商，丰田公司在商务车市场方面拥有多款精品车型。丰田mpv商务车可以分为塞纳、埃尔法、普瑞维亚以及柯斯达等多个系列。其中，旗舰型号塞纳车长：埃尔法车长4775mm，普瑞维亚车长4785mm，柯斯达车长5215mm。不同车型可以选择不同座椅数，配备不同的豪华配置。这些车型都采用了先进的科技，如双滑门、光伏玻璃等，为乘客提供更为舒适、安全的出行体验。丰田商务车在行业内享有盛誉，深受客户的信赖和喜爱。
新一代丰田皇冠MPV曝光！2.5L+CVT，靠它皇冠能翻身吗
我还是等塞纳国产吧[可爱]
CROWN丰田什么车型
丰田皇冠。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
全新丰田皇冠价格出炉，开价18.9万起！会得到消费者的认可吗
丰田皇冠Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES，不会得到认可
换代版皇冠Crossover（以下简称皇冠）将以进口方式引进销售，将于一汽丰田的渠道销售，这辆车能获得认可吗？
一辆车能否获得市场认可取决于三个因素，设计、动力、价格。
审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求，只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦；但个人审美一般都不是独立的，而是会受到大众审美的影响。丰田皇冠的设计多少有些“挑战”大众审美的味道，车身的设计偏跨界风格，车头和车尾的设计过于另类，双色车身涂在车头和屁股上的设计貌似也只此一份，这对于本就偏保守的日系汽车司机来说可能会难以接受。
内饰方面没有什么设计亮点，双联屏是很多车企都在使用的设计方案，中控台中规中矩，环抱式设计也没有显得很大气；毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540，轴距2850mm，只是普通中型轿车的水平，重点是不够宽，现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽，车身也才能显得饱满，内饰也才能显得宽阔。
引进国内销售的新皇冠预计不会有四驱选项，毕竟雷克萨斯ES都没有四驱。
那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVTTHS油电混合平台，如果用这套平台加上前置后驱的话，皇冠的竞争力也不会很弱，毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的；可是新皇冠改用了横置前驱平台，这就没有驾驶乐趣可言了，其驾驶品质无非能与卡罗拉和亚洲龙一样，然而ES200的操控极限都还非常之低。
丰田皇冠的设计能否被市场认可有待商榷，性能和操控没有什么好期待的，最终就只能拼价格了。
这辆车在日本的售价为435万日元，在北美市场定价39950美元，对应的人民币的价格分别为21.39万和28.97万。
网传丰田皇冠在华市场起售价为18.90万，有可能吗？！
门也没有啊。
丰田与其他很多外国品牌汽车针对不同市场的定价都有一个共同点，那就是面向北美市场定出低价并用高标准总成，面对中国市场定出高价并用低标准总成，价格最低的往往是其本土市场的售价。别的车不谈，雷克萨斯ES系列在北美市场以六缸大排量发动机和混动系统起步，其起售价比2.0LNA&CVT的低级ES200还要便宜……现在还认为皇冠的起售价能低到19万以内吗？这辆车的售价预计会和美版相当。
如果新皇冠的起售价在30万左右的话，这辆车就没有机会了。
因为以相同的预算可以选择到的轿车都很强悍，比如汉DM-p，这是一台全时四驱，3.7秒破百，麋鹿测试可达80km/h的豪华轿车；汉系列降维打击BBA-5/6/E，月销量已经超越三万辆喽。其次还有燃油动力的后驱准大型轿车红旗H9，比气场，比品牌，比动力，这辆车都能碾压新皇冠，即便曾经的老红旗H7还真就是丰田老皇冠的换壳车，这就是此一时彼一时也。如果想要个性另类一些的选项，哪吒S有插电增程的后驱版，还有纯电动的后驱和四驱选项，综合实力看齐汉系列。
最后就来看一看这三辆车吧，感受一下皇冠在这辆车面前的感觉。
图1.哪吒S
图2.汉DM-p
图3.红旗H9
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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