大众电动汽车id4x价格 这次充满怎么是670公里
大家好，今天给各位分享大众电动汽车id4x价格的一些知识，其中也会对大众id4X总续航607公里，这次充满怎么是670公里进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
当大众id4x只要18万多，国产纯电SUV的路在何方
当大众ID.4X售价拉低到18万，国产电动SUV只需要踩着它再迈过去就行了
闲言少叙，大众汽车ID.4X是否有竞争力，咱们以国产新势力阵营的零跑C11来进行对比即可，传统阵营的“选手们”对车辆的设定稍显保守，反而是新势力阵营更有看点，下面就来简单对比一下吧。
1.基础参数
ID.4X的车身尺寸为4612*1852*1640，轴距2765毫米，属于紧凑级SUV；悬架结构为基础的前麦弗逊、后多连杆，用着最低级别的“前碟后鼓”制动器，这是大众汽车ID系列的特色了。
零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1675，轴距2930毫米，属于中型SUV；悬架结构为前双叉臂、后五连杆，标准高于ID.4X，当然制动器也不会用低级的“前碟后鼓”，而是前后通风盘。
2.续航与电池
ID.4X的最低配续航为425公里，后驱长续航版本为607公里，四驱版本为555公里；动力电池用的是上汽大众的三元锂电池，没有磷酸铁锂电池的选项。
零跑C11的最低配续航为510公里，后驱高配为610公里，四驱性能版为550公里；动力电池的品牌有多个，类型包括磷酸铁锂和三元锂电池。
3.动力
ID.4X的后驱版本用125kw/310N·m的永磁同步电机，四驱版本使用前交流异步电机和后永磁同步电机，后电机标准相同，前电机标准低至80kw/162N·m。
所以这辆车很刁钻的没有公布百公里加速成绩，讲得是0-50km/h的加速成绩；实测零百加速成绩在6.5秒开外，后驱版本相当于330TSI的途观L或探岳，中规中矩。
零跑C11后驱版本用200kw/360N·m的永磁同步电机，破百成绩为7.9秒，可想而知ID.4X后驱是什么水平了；四驱版本增加一台与后电机标准相同的前电机，综合标准达到400kw/720N·m，破百只要4.5秒。
性能的差距相当大，ID.4X在续航、动力和操控三方面都处于劣势。
4.配置
ID.4X的中低配没有并线辅助，到中配都还在使用最基础的倒车后视，后驱高配和四驱版本才有全景影像这种基础配置；车辆全系配备不能开启的全景天幕，车机全系不支持OTA，也就说这台车还算上是智能汽车，不能远程升级的车辆就像是曾经的山寨手机，用的时候系统是什么体验，用到报废的体验也都不会有变化。
零跑C11标配全部L2级辅助驾驶所需要的程序，标配全景影像和侧面盲区影像，以及自动泊车系统；辅助驾驶硬件包括11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，用零跑自主研发的凌芯01芯片，算力达到8.4TOPS。车辆显然支持OTA，其他配置基本相当。
零跑C11的后驱版本价格只要17.98和20.98万，四驱版本为22.98万；ID.4X425km的低配就要18.9288-21.0288万，607公里的版本起步就要23.0288万，四驱版本为28.3288万，性能价格比远远不如零跑C11。
所以零跑C11上半年总销量达到18915辆，ID.4X在大众汽车的各种炒作之下，销量也只是14715辆，面对新势力品牌全然没有竞争力的大众汽车，前景已经没有了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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21款id4x和22款的区别
21款ID.4X和22款ID.4X的主要区别在于功能和性能。具体差异如下：
22款的ID.4X配备了5.3英寸全液晶仪表盘，而21款则配备了5英寸全液晶仪表盘。
22款的ID.4X支持全新智慧车联系统，包括智慧充电、智慧出行和智联控车等功能，而且支持OTA远程升级和智能导航。而21款则不支持这些功能。
22款的ID.4X搭载了新的MOS4.0，支持手机无线Carplay和各种手机互联功能，而21款则不支持。
在性能方面，22款的ID.4X的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，搭配了三元锂电池，CLTC综合工况续航里程为607公里。而21款的ID.4X的最大功率为125kW，最大扭矩为310N·m，搭配了三元锂电池，CLTC综合工况续航里程为425公里。
综上所述，22款的ID.4X在功能和性能方面都有所提升和改进，相比21款更加先进和智能化。
大众id4X总续航607公里，这次充满怎么是670公里
回复：这次充满后的续航里程为670公里。
发生这种情况的可能原因有多种。
首先，大众id4X的官方续航公里数是一个理论值，实际使用中受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温等，因此实际续航里程可能会有所偏差。
其次，车辆的电池组也会随着时间的推移逐渐老化，对电池容量的储存有一定影响。
最后，充电设备和充电方式也可能对充电效率有所影响，从而影响实际续航里程。
为了准确了解该车辆的实际续航里程，可以参考厂家提供的实测数据或者咨询其他车主的使用体验。
此外，充电时选择适当的充电设备和方式，合理使用车辆，改善驾驶习惯都可以最大化地提升续航里程。
大众id4x充电100%好吗
关于这个问题，从充电电池的角度来看，将电池充满电是不太好的。因为在充电过程中，电池会产生热量，过度充电会导致电池的化学反应过程加速，使电池的寿命缩短。
然而，大众id4x是一款电动汽车，设计方面应该会考虑到这一点。一般来说，电动汽车的充电电池会有一些保护机制，以减少电池因过度充电而受损的风险。
因此，虽然将大众id4x充电100%并不是理想的做法，但在正常使用和维护的情况下，应该不会对电池寿命造成过多的影响。
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