为什么车辆轮胎充氮气，轮胎充氮气后果严重
大家好，关于为什么车辆轮胎充氮气很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于轮胎充氮气后果严重的知识，希望对各位有所帮助！
汽车轮胎为什么要往里充氮气呢这么做真的有必要吗
1、减少轮胎漏气，首先在轮胎正常工作的滚动过程当中，氧气会从橡胶的分子结构中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮气的泄漏量的确会比普通空气的更少一些，但是空气当中氮气的含量也有78%的占比，所以泄漏量几乎不会差很多。其次在正常使用车辆时，状态良好的轮胎，就算是充注普通的空气，每个季度最多也就会下降0.1bar，而正常每个月都是需要建议检查轮胎胎压的，所以这点意义也不大。2、增加燃油经济性，合适的胎压的确是可以提高一定的燃油经济性。由于氮气是惰性气体，行驶中轮胎胎压变化很小，所以不仅可以在一定程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。其实呢，轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩，但是变化幅度在夏天最多也就能到0.5bar左右，这也是受益于空气中氮气的含量，所以就这点来说普通空气和氮气也并没有太大差距。3、操控性提升，在日常驾驶中，绝大多数司机几乎不会在开车时察觉到氮气轮胎和普通轮胎带来的差异。但是，理论上氮气确实可以优化汽车的操控性，在专业赛车上面，微小的细节就会影响最终的成败，而氮气轮胎的胎压更加稳定，而且胎压值能精确到小数点后两位的精度，让赛车能够做更加极限的操作。就这点来说，咱们日常驾车时可能用不到这样大神级别的操作，所以提升这微小的操控性也就意义不大了。氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%，淄博迪嘉是地区最专业的氯化氢供应基地。
汽车轮胎充氮气的好处和弊端
一、轮胎加氮气的好处：
1、减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。
2、延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。
3、降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。
4、降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。
二、轮胎加氮气的坏处：
轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1- 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2- 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95- 98%。
抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。
充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。
轮胎的作用
第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
汽车轮胎为什么需要充氮气
1．提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
2．防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
3．延长轮胎使用寿命
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
4．减少油耗，保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。美国有关方面作过轮胎充氮气和充空气的对比实验，实验后统计结果表明，充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气，可达到汽车设计时的油耗指标。实验证明，充氮轮胎比充空气轮胎节油2-10%。有效减少了空气污染。巴西人实践过，氮气充胎行驶了五万公里仍不需要补气。氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%
为什么轮胎里要加氮气其目的是什么
氮气噪音低，音频传导能力较弱，因此具有一定的降低轮胎的噪音的效果，大多数车主为了拥有更好的驾驶体验，会选择往轮胎里面添加氮气，而且氮气作为一种惰性气体，一年四季胎压较为稳定，只要轮胎气密性较好，就不会出现意外情况。
现如今，时代在不断的发展，人们在驾驶车辆的过程中越来越追求驾驶感，随着轮胎技术的不断发展，单纯依靠氮气解决轮胎正义问题，似乎有些不科学，因此轮胎冲氮气也逐渐远离了我们的视线，在驾驶车辆的过程中，也应该根据自己的实际情况来进行选择，氮气与普通空气相比价格更高一些，因此大多数人为了更加经济环保，会选择拒绝使用氮气。
轮胎里为什么要添加氮气？
相对于空气来说氮气高纯度活性不大，对于轮胎内壁的伤害性较小，大多数车主在驾驶车辆的过程中，因为驾驶习惯的不好也会导致汽车侧面胎壁受到一定的伤害，选择氮气可以有效的维持轮胎的胎压，给轮胎充氮气不仅能够延长轮胎的使用寿命，而且从另一个角度来看，还可以降低爆胎的风险，保障驾驶人员的驾乘安全。
保养汽车轮胎有哪些事情需要注意？
汽车由各个精密的零部件组成，汽车轮胎由橡胶制成，橡胶的使用寿命为3~5年，如果长时间处于较为恶劣的环境当中，汽车轮胎也会出现不同程度的老化磨损，因此在日常生活中也应该注重汽车轮胎的日常保养，如果胎壁出现破损严重的情况必须要及时进行更换，需要注意的是一旦充了氮气，为了纯度以后仍然需要充氮气，因此氮气的使用成本也会更高一些。在生活中也应该学会及时的进行汽车保养，养成良好的驾驶习惯是延长汽车的使用寿命的关键法宝。
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