吉普200t油耗 自由侠油耗太大
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉普200t油耗，自由侠油耗太大这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
吉普车报价是多少目前值得入手么
吉普车目前官网的报价在20万~120万之间。
就我个人而言，吉普车的性价比很高，可以考虑入手。下面是我对吉普大切诺基的一些见解。
1、外观内饰空间方面
回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点。
2、动力操控方面
对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意！
3、油耗配置方面
8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。
总的来说，吉普车都是不错的车型，可以考虑入手。
14款指南者油耗怎么样
19款指南者油耗不算高，也就8到10个之间：
1、外观方面，新车型仍旧延续了现款指南者外观和内饰的造型。车头部分，前进气格栅为Jeep家族式的7孔样式，整体设计更接近大切诺基，延续硬拍SUV的经典风格。镀铬材质的运用让其视觉效果更具挡次感。此外，格栅与两侧的大灯紧密连接，不仅提升了此处的一体效果，且车头的横向宽度在视觉上得到延展，效果更显霸气；
2、吉普指南者的四驱是基于前驱形式的，不过因为它的发动机扭矩和功率都更大，所以在这台指南者上有象征着最强越野能力的TRAILRATED标识。只在单前轮有附着力时，我们把四驱模式选在了自动，并锁定四驱功能，通过时可以说毫不费力，比同级同价位大多数四驱SUV过的都轻松。而到了只有后轮有附着力的状态，这个同级别城市SUV很少有能通过的项目，将它的模式选到最强，并打开4WDLOW按钮，也顺利通过了项目。这台2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中是最强的之一；
3、动力方面：全新Jeep指南者新车搭载1.4T涡轮增压发动机（200T）和2.4L自然吸气发动机（200TS），前者最大功率为165kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；后者最大功率为175kW，峰值扭矩为230N·m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。
百万购车补贴
200T的油耗大概是多少
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
jeep指南者油耗(吉普指南者2015款进口四驱)
jeep指南者油耗
从现在的汽车市场来看，SUV车型还是很受消费者的喜欢，不过从整体销量来看，卖得好的SUV品牌，主要是集中在德系和日系，在美系汽车品牌里，作为越野车起家的JPPE品牌，它的销量都不是很出众，旗下的车型就指南者卖得最多，但也只能月卖接近3000辆，这款车搭载的动力类型有好几款，那么就有人问，Jeep指南者它的油耗有多高？下面就来看看车主们的回答吧！
车主一：Jeep指南者2019款200T自动家享-互联大屏版；现在行驶距离达到1.8万公里，所以行驶的油耗很真实，这款车是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力165匹，百公里综合油耗在10.5L，这个油耗比我预想的要高一些，自己理想的油耗是8L左右，不过驾驶车辆主要是用于上下班，道路是比较拥堵，所以这个油耗也不能说特别高吧！
车主二：Jeep指南者2019款220T自动家享版；这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，不过动力很强劲，毕竟是有173匹马力，目前行驶2000公里，百公里油耗在9L左右，换算基本上就是6-7毛钱一公里吧！这个油耗对于这款SUV车型来说，其实还是不高的，有些人驾驶这款车油耗超过10L，这个应该是堵车比较严重才会这样。
车主三：Jeep指南者2019款200TS自动优享-互联大屏版；这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，排量还算比较高，所以油耗也相对比较偏高，现在行驶距离也不算特别远，刚开始油耗是在15L左右，现在降到12L左右，这虽然是款SUV车型，但是百公里12个油，我感觉还是比较高的。
车主四：Jeep指南者2019款220T自动家享四驱版；目前行驶有1500公里，百公里的综合油耗是在10L左右，这款车重量有1.57吨，搭载的是1.3T发动机，还没有通过磨合期，整体来看，油耗勉强能够接受吧！jeep品牌的车型，油耗相对是偏高的，但是它行驶起来也很有感觉。
Jeep指南者搭载有好几款发动机，2.0L自然吸气发动机油耗比较偏高，1.3T和1.4T油耗就相对低一些，基本上是在10L左右吧！这个排量对比这个油耗，Jeep指南者的实际油耗确实高了，这也是销量比较低的原因之一吧！
@2019
吉普指南者2015款进口四驱
根据厂家的车型参数，进口指南者2015款2.4L自动四驱车型自重是1544公斤
为什么都不建议指南者
Jeep指南者怎么样？jeep指南者最大的缺点就是机油燃烧的问题。在相关投诉中，指南者机油燃烧的投诉量最大，但都集中在2017款自动高性能四驱版，也就是2.4L发动机，而1.4T发动机没有这个问题。
由于指南者四驱的1.4T和2.4L车型上市时间相差近一年，很多车主已经买了2.4L车型的两驱版，所以很多车主已经入坑了。有意购买指南者的车主，需避开2.4L车型。那么你后悔买了jeep指南者吗？下面我们一起来说说这款车。
2.4L车型爱烧机油，1.4T车型的问题出在变速箱。不管是手动挡还是自动挡，突出的问题就是爱异响，不能挂档，故障灯一直亮。以车质网为例。被投诉的车型包括2017款6MT手动变速箱，重灾区是7速干式双离合自动变速箱。
Jeep指南者搭载的C725七速干式动力换挡早有名气。菲亚特旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都有搭载，在各自细分市场一直以问题多、故障多、投诉多著称。但是大众的DQ2007速干式双离合变速箱却因为投诉太多被央视315曝光，成为了永久的污点。
另外，jeep指南者车主吐槽最多的就是动力肉起步问题。在坡道上起步的时候要更加小心，时刻警惕踩油门。如果不注意，车辆很容易溜回来。油门反应迟缓，换挡过程感觉顿挫，超车有个反应过程。无论如何，如果你想要动力，不要在乎速度。
Jeep指南者大部分车型都配有"1.4T+7挡双离合”动力组合，很多车主表示它的动力在中高转速下还是有保障的，看来涡轮增压的效果还可以。不过，毕竟一个1.4T的发动机拖一辆1.5吨的车，其实挺好的。
才20万级别的车，实用配置还是不足。低配车型连中控彩屏都没有，中配车型很小家子气，给了5寸屏幕。不知道是不是觉得是我的手机。看起来是30万元的车，但是引擎盖还是用手动顶杆。车内储物间空出奇的少，能放随身物品的地方也很少。后备箱空也挺寒酸的。
低档大灯是卤素，高档大灯是氙气，就是没有LED大灯，卤素转氙气大灯需要更换2500元。除了四驱车型，全系没有定速巡航。跑长途，长时间挂油门脚会感觉很累很局促，没有电动折叠和加热的后视镜。下雨或者下雪的时候，下车擦干净很麻烦。
前排除了第一顶和第二顶都没有电动座椅，而且我觉得整个舒适的姿势都要靠手动调节，这让我感觉有点差。所有后排座椅的靠背都不能调节。不过好消息是新Jeep指南者底盘扎实，操控性好，动力输出也比较平顺。同时座椅设计不错，坐起来很舒服，不会因为配置问题而舒适度大打折扣，整体舒适度不错。
被称为"大切诺基”紧凑型SUV"指针”，充大哥中型SUV"自由。，小哥哥小型SUV"弗里曼”两者之间缺少空，其出场率极高。一如既往的保留了阳刚之气，是个硬汉。"真男人”自然，我爱它。
买了jeep指南者后悔吗？烧机油和变速箱异响是jeep指南者最大的缺点。有些车主劝jeep指南者不要买，也不是没有根据。如果你真的喜欢jeep指南者，避开问题车辆也不是不可能。最好的选择是1.4T车型的四驱版，匹配9AT变速箱。
@2019
指南者怎么样值得买吗
作为一款城市SUV，指南者提供两驱和四驱车型可供选择，丰富了选择的多样性。其可识别的设计和实用简洁的内饰布局可以满足日常车辆的所有需求。如果有日常家庭出行需求，那么导游会是一个非常合适的选择。
JEEP指南者设计硬朗，优惠幅度大，指向准确，动力充沛。但是后备箱小，乘坐舒适性差，悬挂调校硬朗，舒适度不高。
自动泊车、全速自适应巡航、陡坡缓降等功能。都有。同时还配备了全景天窗、自动空调等人性化配置。
2017款指南者二手车值得买吗
个人觉得还是值得买的，毕竟指南者汽车的质量很好，包括行车的视野，无论是从外形上看，还是从内部空间看，性能还是很好。1、同挡次几乎没有对手，正是这样，这款全球车型一直享有良好的声誉，也是越野爱好者的其中一款车；
2、该发动机为2L-TE型涡轮增压发动机，1993年后切换至动力与静音协调的4缸柴油涡轮增压“1KZ-TE”发动机，将复杂的雕刻LC70添加到购买选项中，可以看出有多吸引人；
3、就说爬坡，高强度上坡对改车来说很简单，所以在我们根本不必质疑，因为平时喜欢玩越野的确实是个不错的选择。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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