天籁为什么隔音好？天籁全车隔音多少钱
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日产天籁隔音怎么样,新天籁和雅阁隔音哪个好
日产天籁的隔音效果相比其他同级车还是不错的。这既是车主的主观感受，也是实际的考验。之前有车主测试过，得出的结论是怠速时雅阁的隔音效果会更好，但是一提到车速，新天籁的隔音效果就直接爆了雅阁。新天籁采用了四种方法来实现同级车中具有竞争力的隔音性能。分别是:声振源控制、噪声传播路径优化、风噪声优化和声学封装优化。声源控制示例:发动机及其附件的振动通过发动机支架传递到车身，车身的振动会产生一定的辐射噪声。为了防止上述振动传递到车身，新天籁发动机上部支撑的连杆采用了树脂材质，相比金属材质可以有效防止发动机振动传递到车身。风噪声优化示例:风噪方面，新天籁主要是通过优化整车外观，在车底设置一些空空气动力护罩来降低风噪水平。声学组件优化示例:声学封装优化主要通过两种方式抑制噪声。一是阻挡车外的噪音传到车内，二是在车内设置吸音材料吸收车内的噪音。噪声传输路径优化示例:噪声传播路径的优化不仅可以阻隔噪声，还可以通过改变或延长噪声传播路径，辅助吸声措施来降低噪声。
小车隔音效果最好的是什么车
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隔音效果最好的车有：雪铁龙C6、标致508、君越、金牛座、力狮、迈腾、帕萨特、亚洲龙、天籁、阿特兹等。
在开车时，如果隔音不好，外界就容易传来一些噪音，比如：风噪、路噪、胎噪等，这些噪音会很影响驾驶员的心情，而且还容易干扰驾驶员判断路况，哪怕自己在车上说话或听歌，外界也会非常容易听见，很没有隐私感，所以隔音对汽车是比较重要的。
1、雪铁龙C6：雪铁龙C6是一款中型车，整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息，适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样，C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料，动力的调校与外观很搭调，输出平顺性好而且动力储备充足，是一款不错的车。
2、标致508：标致508L定位为中型家用轿车，也是屈指可数值得购买的标致家用车，因为这款车拥有着很多作为热卖车的条件。内饰设计也是这款车最吸引人的一处，它能让你觉得宛若进入了战斗机座舱里面。
3、君越：君越是别克旗下的以家用为主的中型车，无论是外观设计或者是中控台风格均可以给人带来别样的奢华感，给人带来的印象独一无二。
4、金牛座：对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。
5、力狮：力狮外观设计比较平淡，当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。
6、迈腾：大众迈腾属于中级商务家用车，跟帕萨特构成中型车里的双子星。迈腾整体风格偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付各种使用场景也能游刃有余。
7、帕萨特：帕萨特定位为家用商务车，车内用料还算不错，有良好的驾乘体验。
8、亚洲龙：亚洲龙这款车是商务家用车型，亚洲龙各方面都能拿70分，竞争力一点也不弱，要设计有设计，要动力有动力，要逼格有逼格。
9、天籁：日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观在日系三剑客里面更加缓和，长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。
10、阿特兹：阿特兹坐在驾驶位是浓烈的运动气息，开起来之后同样充满运动气息。
都说新天籁的隔音效果好,怎么办到的
物理学得好的都知道，想要提升隔音性能，就是要控制噪声的源头和把传来的噪声阻隔或者吸收掉。而对于汽车来说，噪声源控制主要是针对发动机怠速、加速时振动发出的噪音。为了阻隔振动产生的噪音传递至车身之上，新款天籁的发动机上部支承的连杆采用了树脂材质，相比金属材质能够有效阻隔发动机振动传递至车身之上。其实大家可以想象得到，硬跟软的碰撞肯定比硬跟硬的撞产生的噪声要小得多，振动也没那么激烈。
在传递路径的优化上，为了尽可能的减小路面噪音振动传到车内，新天籁在车身部分地方增加了加强件。这样就可以提升车体一些部位的刚性，按工程师的说法，加强的结构打造了低灵敏度的车体，意思就是把车体的振动控制得更好了。
君威和天籁隔音对比
君威和天籁隔音对比很明显，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其比后者好可以查询到，因此君威和天籁隔音对比很明显
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