雷石改装 雷石惊艳4000使用说明
今天给各位分享雷石改装的知识，其中也会对雷石惊艳4000使用说明进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
雷石倒置前减震好用吗
雷石倒置前减震是一种比较常见的改装方式，可以提高车辆的运动性能和稳定性。这种改装方式主要是通过将传统的减震器安装位置上下颠倒，让减震器底部与车轮相连，将弹簧固定在车身上方，从而降低车身重心，提高车辆的操控性能。
雷石倒置前减震能够更好地吸收路面颠簸和震动，提高车辆的行驶舒适性和稳定性，特别是在高速行驶或激烈驾驶的情况下效果更为显著。同时，雷石倒置前减震也能够提高车辆的转向性能和制动性能，使得车辆更具有响应能力和安全性。
不过，雷石倒置前减震也有其局限性，例如会对车辆的悬挂系统造成额外的负荷，可能会加快减震器的损耗，需要在日常使用中进行维护和保养。此外，由于改装后车辆的底盘高度会变低，所以需要在通过减速带等路面障碍时注意车辆的行驶高度，以免造成损坏或影响行驶安全。因此，如果想进行雷石倒置前减震的改装，建议选择专业的改装技师进行操作，并在使用过程中谨慎驾驶和注意维护。
歼7挂载上精确制导导弹,不用改装升级
歼7挂载上精确制导导弹，不用改装升级
精确制导炸弹处于空对地导弹和普通炸弹之间，它具备制导精准打击能力，但是不具备火箭推动器等动力系统，只是利用高度产生的动能向目标行进，利用尾翼来修正飞行方向，空对地导弹可以飞行几十公里甚至上百公里，而制导炸弹飞行距离一般是在几十公里之内。
而普通炸弹只是做自由落体运动，当然了，在价格方面，精确制导炸弹也是处于两者之间，比普通炸弹要贵上几倍，差不多是空地导弹的10%到15%。这三种军用飞机上的对地攻击武器，在战时也是各有分工的。
首先在远距离时用空地导弹清楚敌方地面防空炮、防空导弹发射车等一系列防空武器，近距离时，用精确制导炸弹清除敌方价值较高的目标，最后用普通炸弹进行地毯式清除。精确制导炸弹比普通炸弹虽然贵上几倍，但是性价比是要比普通炸弹高很多的。
在海湾战争期间，联军飞机总共投放下大约220000枚炸弹，其中精确制导炸弹大约是18000枚，占比是8%，但是这8%的精准炸弹却起到了几倍于普通炸弹的打击效果，到伊拉克战争时期，美军总共只投放下大约27000枚炸弹。
其中精确制导炸弹大约是19000枚，虽然数量值提高了1000枚，但是占比却达到了70%，当然了，美军压缩炸弹数量一方面是因为精确制导炸弹性能可靠、性价比高，另一方面是为了减少平民的伤亡，避免受到过大的国际社会舆论压力。
美空军最普遍配备的精确制导炸弹当属"杰达姆"，杰达姆威力巨大、飞行距离远而且误差极小，塔利班武装分子可没少吃苦头，而且其拥有全天候的作战能力，制导系统不受黑夜、云雾以及大雨等环境的影响，除此之外，杰达姆还拥有500磅、1000磅以及2000磅三种型号。
小到无人机、大到战略轰炸机都可以携带，因为杰达姆精确制导炸弹性能可靠，而且价格相对低廉，所以美军进行了大量的库存，达到了25万枚，其中空军拥有16万枚，海军拥有9万枚。
我国是在海湾战争之后对这种低成本、高性价比的炸弹产生的浓厚兴趣，先是从俄罗斯进口来了一批KH-29型以及KAB-500型精确制导炸弹，然后我国以此为基础开始了研发的步伐。如今我国最新式的精确制导炸弹雷石-6被西方军事专家认为完全可以媲美美国的杰达姆。
雷石6是由500公斤的航空炸弹改进而来，上部加装了一对可以向后收拢的弹翼，这样就可以让投放出去的雷石6拥有更大的升力面积获得更好的气动性能，从而大大提升飞行距离，尾部还装备着X型配置控制单元，用来接收北斗卫星的导航信号。
雷石6可以被任何型号的战机搭载使用，因为其不受到战机先进或者落后的影响。歼7战机也挂上了雷石6精确制导炸弹，雷石6可以直接让歼7这个老式战机拥有超视距打击能力，不需要对战机任何方面进行改装或者升级，可谓是省钱又实用。
据悉，我国之后还会对孟加拉国等配备了我国比较落后的战机的国家出售雷石6精确制导炸弹，以提升作战能力。在战争中精确制导炸弹的使用量是十分惊人的，有专家表示，中国目前的库存也就1万枚，真实的数量会高于这个数字，1万枚可能都维持不了几天的密集打击。
但也不会太多，因为我军与美军不同，是非常注重不浪费弹药的，而炸弹放置到一定年限就会成为报废品，库存太多就会造成大量浪费，所以我军会库存相对综合的数量，在将要发生战争时，再抓紧生产。
我国歼16列装7个旅
我国歼16列装7个旅？
歼-16是中国最强的重型4代机，也是中国空军的主力。自它2016年开始服役后我国就开始了迅速量产，歼-16的总量已经有了200余架，超过了俄罗斯空天军苏-30/35的总和。
歼-16的数量：
根据我国的公开资料，装备了歼-16的空军共有7个作战旅。
中国空军一个作战旅是44架飞机，算下来7个作战旅是308架。不过7个作战旅中有3~4个是2022年开年才开始换新机的部队，很难保证更换齐全，因此也有军迷猜测中国服役的歼-16数量是220架左右。
220架的数量也超过了俄罗斯的苏-30/35战机数量，根据俄罗斯方面的数据，截止至2022年第一季度结束，俄罗斯空天军有91架苏-30SM，20架苏-30M2，97架苏-35服役，总数加起来有208架。
在2021年底时中国的歼-16数量就已经突破了200架，有220架只是保守的猜测。由此可见现在中国歼-16服役数量超过苏-30/35是板上钉钉的事情。
歼-16的战斗力：
作为重型战斗机，歼-16的定位其实和服役的歼轰战机类似。
歼-16的内油载荷接近11吨，最大载重能达到12吨，比我国主役轰炸机轰-6K都要大。此外它最大航程4000公里，基本能保证1800公里的作战半径。
歼-16能装备的雷霆2、雷石6航弹以及反机场航弹，当然它也能挂载铁炸弹。可以说歼-16被造出来，在很大程度上是被当成轰炸机用的。
我军对歼-16的用法也是和歼-20互补，歼-20经常击落对方截击机、歼轰机等战机，让我军获取制空权。
之后歼-16在相对安全的环境下对敌人地面力量进行更大规模的打击，进一步遏制敌人的防空力量，或者是摧毁敌人的陆军力量。
相较于歼轰-7，歼-16的重点还是在一个“歼”字。它有较强的轰炸能力，但歼击能力也很强。除了能挂载航弹，歼-16还能挂载霹雳系列空对空导弹，和鹰击系列的反舰导弹。可以说歼-16的功能非常全面，能飞上天打架，也能低下头打击敌人的海上、陆地力量。
不过这只是歼-16的“硬实力”，作为和苏-30/35同宗同源、同级别的战机，人们普遍认为歼-16战斗力比苏-30/35强，靠的是歼-16的“软实力”，那就是各方面的航电系统。
歼-16的有源相控阵雷达有多目标识别能力，它的电光瞄准系统能识别的距离更远、更精准。此外歼-16还有C4ISR系统，资料直连僚机，僚机不用开任何雷达系统就能从长机那里了解战场情况。据悉装备该系统的歼-16有15~16个数据链，也就是能用一架战机指挥15~16架战机。
此外我国还根据歼-16改装出了电子战战机，即歼-16D。这东西的造价一架顶两架歼-20，作用也是非常强悍。它有极强的信息欺骗能力，两架歼-16D能模拟出整个中国空军的信号。
也就是说，一旦两架歼-16D升空，敌国防空雷达上会有密密麻麻的点，敌人会以为我国空军全军出动了。
此外歼-16D还能对敌人的通讯体系进行干扰甚至是欺诈，在战争中能瘫痪敌人通讯体系，甚至是借助敌人的通讯体系发布假消息。
而且歼-16上还能装反辐射导弹，专门打击敌人能散发电磁波的装置，比如说雷达、信号站等等。
歼-16的作用：
强大且有很高的通用性，歼-16现在在我军中也算是万金油战机了。我国西南方向的印度装备着大量苏-30战机，对我国的压力比较大，很需要歼-16来镇场子。
在我国东北方向的日本、韩国区域，歼16的大航程和大载弹量也是在对其施加军事影响力时最有力的武器。在东南亚和西太平洋方向，歼-16的大载弹量也能稳定局面。
所以中国到处都需要歼-16镇场子，对歼-16的需求量很大，肯定不止现在的200多架。以中国歼轰-8和歼-8两款战机的服役数量来看，中国至少需要服役500架歼-16。我国从2022年开年开始进行3~4个作战旅的换装，一年生产50架歼-16毫无问题。按这个产量来算，中国最快在2028年之前能完成所有歼-16的换装。
中国的侧卫战机建设已经走到了世界一流水平，但是这还不够。现在的国际局势风云激荡，中国现有的歼-16、歼-20、歼-10等装备只能保证在和平年代下对中国本土实施最基本的保护。一旦国际社会再起争端，甚至战火烧到我国边境内，以我国现有的空军力量，能否应对这个挑战要打一个问号。
巧格100改装传动有用吗
效果不大，想要提速快不改缸的话提速效果不是很明显的最直接的就是改装传动不知道你是追求前段加速凌厉起步翘头的还是喜欢增加尾速的 2者也只能选一传动部分来控制这2方面的就是普利珠和大弹簧明白点说你能懂的全套传动换了的话普利珠越轻《比如7克普利珠》大弹簧越硬《比如1300转大弹簧》加速效果得到提升爬坡性载重性大大提升以高转速换来强大的扭力但是牺牲了尾速急速会下降油耗增加相反的就是普利珠越重大弹簧越软后段就越快还可以提高急速，但是牺牲了前段提速，但是很节油可以低转速起步。改装其他的东西那纯是浪费钱理解踏板的应该知道缸输出动力由曲轴传给传动部分传动前后碗公压合皮带来控制车速甩块来离合带动车轮跑。
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