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试驾发现5油耗(发现4v8真实油耗)

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15个左右。满油耗显示都不低于730,正常是770左右,国道最低是7.2,正常是7.2-9之间,高速油耗在9-15之间。路虎第五代发现,长宽高分别为4970mm×2073mm×1846mm,轴距为2923mm。

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路虎发现者5油耗很高,在12个以上:

1、发现五没有了四代那种板正、笔挺的外观,不像过去那般有气势,而且车身多了很多柔和的线条、元素,平心而论发现五没有上一代车型外观那么霸气、犀利,逐渐变得平庸,不过还算不上丑,喜欢发现五外观的朋友同样也非常多;而普拉多的外观一直是中规中矩,每一代的差异很小,说实话鄙人看普拉多都有些审美疲劳了;而品质方面,也不用听信什么修不好的路虎、开不坏的丰田之类的说法,因为无论哪个车型与丰田比,都修不好,丰田巫师团之修不好诅咒;不过路虎的车子维修价格更贵这一点不能否认;

2、喜欢越野、或者经常越野的朋友可以选择普拉多,特点也鲜明;而只是用于日常代步、适度越野的朋友,选择发现五足矣;实际上这两款车分属不同人群去选择,硬要把它俩放到一起比较毫无意义,只不过是2.0T发现的价格与普拉多中规3.5L相似,所以它们之间似乎产生了关联,其实这两款车代表了两类人群;褪掉老装束的发现五,变得更加柔和、变得更加贴近于生活;不过既然您选择了路虎,建议您还是买3.0T的,这个个头的车子,还是3.0T的动力最搭;

3、从级别来看,当年的发现四对标的是陆地巡洋舰、而并非普拉多,只不过这么多年来路虎半死不活的把门槛价格拉低罢了,所以才有了普拉多与发现五的同台竞技;普拉多的越野能力强不假,但也得看哪个配置,平行27的越野能力有限、中规35的越野能力可以应付一般的情况,而平行40在改装后极为强大!越野需要强大的动力、27太孱弱,没有后锁、也没有电子限滑,遇到交叉轴基本玩不转了;35至少还有电子限滑、低速四驱,而且动力足,所以应付轻中度越野没问题,但分时四驱在高速行驶中又有什么价值。

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路虎发现5油耗在15个左右,不算高:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大;2、也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点:中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。

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他发现,路虎配备排量3.0T机械增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,百公里加速7秒左右,但汽车重量达到2.2吨,油耗略高于奔驰宝马。油耗在14个左右。路虎发现者5油耗很高,12个以上。发现一五四代那种板正、笔挺的外观消失了,不像从前那样气势磅礴。另外,车身上增加了很多柔线、元素,平心而论,发现五不像上一代车的外观那么霸气、犀利,渐渐变得平凡,但也不算丑陋。喜欢发现五的外观的朋友也很多。普拉多的外观一直中等,每个世代的差异都很小,说实话看普拉多有点审美疲劳。在质量方面,也不需要听不能修理的路虎、不能开车的丰田等语言。因为任何车型都不能和丰田相比进行修理。丰田巫师团的维修不能被诅咒。但不可否认,路虎的汽车维修价格更高;喜欢越野或多越野的朋友可以选择普拉多,特点鲜明,但日常代步、适度越野的朋友,选择发现五足男。实际上,这两辆车属于不同的人群选择,敢于把两个人放在一起比较是没有意义的。不过,在2.0T上发现的价格与普拉多中规3.5L相似,所以它们之间似乎有关联,其实这两款车代表的是两种人群。脱下旧装束的发现五,变得更柔软,更接近生活了;但是,既然选择了路虎,还是买3.0T的比较好。这辆头车,还是3.0T的动力最合适。从等级上看,当时发现的4对目标不是普拉多而是陆地巡洋舰。只是,这些年来,路虎只是半死不活地降低了门槛的价格,就进行了普拉多和发现5的同样的比赛。普拉多的越野能力很好,但取决于任何配置。并行27的越野能力有限。中规35的越野能力可以应对一般情况,但并行40在改造后非常强大。越野需要强大的功率,27太弱,没有倒车锁,没有电子限滑,遇到交叉轴几乎不旋转了;35至少有电子限滑、低速四驱,动力充足,应对轻中度越野没有问题,但分时四驱在高速行驶中有什么价值?

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关键词:发现油耗越野