为什么降档发动机转速快 为什么提速要降档
大家好，今天来为大家分享为什么降档发动机转速快的一些知识点，和为什么提速要降档的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
自动变速箱降档位时转速提高怎么回事
正常，在车速不变的情况下变速箱降挡，转速必然提升，转速提升的同时可以获得更大的发动机功率和扭矩，给车辆提升更好的提速性能。
自动变速箱降档位时的工作原理：
自动变速的汽车不能在行进中人为地进行降挡，于是变速箱的内部程序都设置了一个功能：将油门踩到底，变速箱就会知道驾驶员急于加速的意图，于是就是自动降低一个挡位。
扩展资料：
换档分为升档（加档）和降档（减档），升档是车辆起步后驾驶人为提高车速，不断踩油门并不断提升档位以获得更高的车速；
降档是因用户在遇到障碍减速后为了再加速时要选择与现有车速相对应的低档位或者是用户因为特殊情况而进行的强制降档；换档可根据车速及发动机转速（听发动机声音）来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。
1、发动机受阻力越大（如：急加速，超车，满载等），此时应采用越高转速升档一般在2000-3000转/分钟左右，不易太高，太高发动机声音也会变的很大；
2、发动机受助力不大（如：缓加速，下坡等），此时可选取中转速换档一般在1500-2000转/分钟左右，不易太低，太低车速没有提升到一定的速度，会造成拖档，长时间对变速箱有损害。
为什么急加速要降档
急加速减档是因为车子需要更强的扭矩，在低档位会更快的增加发动机的转速，从而增大扭矩，使得提速更快。
一般汽车的最大功率都是固定的，扭矩和速度成反比，同时扭矩决定了加速力度，即档位越低产生扭矩越大，所以在降档过程中，由于转速拉高扭矩变大，所以车子会产生很大的加速度，速度提升非常明显，就可以满足超车的短时间高动力的需要。
扩展资料：
通常汽车在加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。
在减档的瞬间，发动机也会转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减档），由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速就很快了。
参考资料来源：百度百科——降档超车
发动机降档转速猛烈提升,正常吗
正常，比如你降档的时候，你车速在30，这个速度应该是3挡，但是你硬降到1挡，转速肯定升高，还有可能会有顿挫。以前我就这样试过一次，现在降档都是靠踩刹车来降速，速度下来就会自动降档
手动挡车为什么降档加速
车辆在行驶过程中，车主在换挡时，车辆的速度变化并没有那么明显，如果车主突然降低档位，变速器对应的传动比增加，而发动机转速肯定会明显上升，发动机转速变化量则由当前档位和目标档位之间传动比的差异决定，传动比差异越大，车辆转速变化越剧烈。比如车主5挡降4挡，车主5挡降3挡，相同车速下，3挡时发动机转速较高一些。对于发动机而言，发动机转速越高，发动机输出扭矩越大，车辆加速能力也就越强。比如我们常见的自吸发动机，发动机扭矩在接近5000rpm左右时才会达到最佳的状态。车辆加速能力影响因素除了发动机本身扭矩以外，还有变速器传动比，变速器传动比越大，车辆轮胎驱动力越强，所以，车主需要降低档位，提升变速器传动比，提升车辆的加速能力。
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