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丰田皇冠算豪华车吗?丰田皇冠优缺点

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

大家好,关于丰田皇冠算豪华车吗很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于丰田皇冠优缺点的知识,希望对各位有所帮助!

丰田皇冠优缺点

优点是车内饰豪华,发动机耐用,缺点是噪音较大,油耗不低。

全新丰田皇冠价格出炉,开价18.9万起!会得到消费者的认可吗

丰田皇冠Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES,不会得到认可

换代版皇冠Crossover(以下简称皇冠)将以进口方式引进销售,将于一汽丰田的渠道销售,这辆车能获得认可吗?

一辆车能否获得市场认可取决于三个因素,设计、动力、价格。

审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求,只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦;但个人审美一般都不是独立的,而是会受到大众审美的影响。丰田皇冠的设计多少有些“挑战”大众审美的味道,车身的设计偏跨界风格,车头和车尾的设计过于另类,双色车身涂在车头和屁股上的设计貌似也只此一份,这对于本就偏保守的日系汽车司机来说可能会难以接受。

内饰方面没有什么设计亮点,双联屏是很多车企都在使用的设计方案,中控台中规中矩,环抱式设计也没有显得很大气;毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540,轴距2850mm,只是普通中型轿车的水平,重点是不够宽,现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽,车身也才能显得饱满,内饰也才能显得宽阔。

引进国内销售的新皇冠预计不会有四驱选项,毕竟雷克萨斯ES都没有四驱。

那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVTTHS油电混合平台,如果用这套平台加上前置后驱的话,皇冠的竞争力也不会很弱,毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的;可是新皇冠改用了横置前驱平台,这就没有驾驶乐趣可言了,其驾驶品质无非能与卡罗拉和亚洲龙一样,然而ES200的操控极限都还非常之低。

丰田皇冠的设计能否被市场认可有待商榷,性能和操控没有什么好期待的,最终就只能拼价格了。

这辆车在日本的售价为435万日元,在北美市场定价39950美元,对应的人民币的价格分别为21.39万和28.97万。

网传丰田皇冠在华市场起售价为18.90万,有可能吗?!

门也没有啊。

丰田与其他很多外国品牌汽车针对不同市场的定价都有一个共同点,那就是面向北美市场定出低价并用高标准总成,面对中国市场定出高价并用低标准总成,价格最低的往往是其本土市场的售价。别的车不谈,雷克萨斯ES系列在北美市场以六缸大排量发动机和混动系统起步,其起售价比2.0LNA&CVT的低级ES200还要便宜……现在还认为皇冠的起售价能低到19万以内吗?这辆车的售价预计会和美版相当。

如果新皇冠的起售价在30万左右的话,这辆车就没有机会了。

因为以相同的预算可以选择到的轿车都很强悍,比如汉DM-p,这是一台全时四驱,3.7秒破百,麋鹿测试可达80km/h的豪华轿车;汉系列降维打击BBA-5/6/E,月销量已经超越三万辆喽。其次还有燃油动力的后驱准大型轿车红旗H9,比气场,比品牌,比动力,这辆车都能碾压新皇冠,即便曾经的老红旗H7还真就是丰田老皇冠的换壳车,这就是此一时彼一时也。如果想要个性另类一些的选项,哪吒S有插电增程的后驱版,还有纯电动的后驱和四驱选项,综合实力看齐汉系列。

最后就来看一看这三辆车吧,感受一下皇冠在这辆车面前的感觉。

图1.哪吒S

图2.汉DM-p

图3.红旗H9

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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在30万左右的车中,皇冠是什么级别的

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丰田的皇冠可能是国内消费者接触到的最早的豪华轿车之一了,早在上个世纪就有很多进口的版本进入国内市场,可以说皇冠这个系列在丰田的整个发展历程中还是占据比较重要的位置的,而根据官方的定位,这款车的定位一直都是中大型车,也就是说,从官方的说法来说,这个车跟奥迪A6,奔驰E级都算是一个级别的。

但是我们也需要注意的一点就是,跟多车官方的定位跟消费者心目中的定位是有差别的,或者说是“级别”和“档次”的差别,就像丰田的兰德酷路泽是中大型,而日产途乐是大型,看上去途乐的产品级别要高,但实际上很多人并不这么认为,所以这就是买车之前要明白,厂家对于“级别”的定位其实是固定的,汽车就是那几个级别,微型,小型,紧凑型,中性,中大型,大型。

而皇冠放在十几年前绝对也是中大型车里面的佼佼者,那个时候,奔驰宝马和奥迪还没有丧心病狂的加长,进口豪华车价格下不来,而二线豪华品牌可选余地又小,所以皇冠也是度过了非常辉煌的几年的,而近些年因为自身产品力的问题,定位相比以往有比较大的差别,以及二线豪华品牌的价格下探,皇冠可以说不复当年之勇,但不可否认在这个价位,皇冠依然是很多人的一个情怀。

现款的皇冠走了运动风格之后,明显受众群体更窄了,而现在皇冠如果从厂家定位的级别来说,它还是中大型车,而从实际的售价,和人们心目中的“档次”来说,这款车的定位则是介于合资品牌的中级车和豪华品牌的中大型车之间,简单来说就是高于迈腾凯美瑞,低于奥迪A6L和宝马5系之类的,直接的竞争对手有凯迪拉克XTS,雷克萨斯ES之类的,还有君越和金牛座虽然官方定位是中级车,但是很多人也会把它们当成皇冠的对手,这个想法因人而异,我觉得不必纠结,三十万的价位我个人觉得皇冠还是不错的。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

40多万公里的皇冠还能入手吗

行驶里程40多万公里的丰田皇冠车型,还可以入手。

丰田皇冠车型一直以来都是一款享有盛誉的豪华轿车,在丰田公司的品牌阵营当中有着举足轻重的地位。

丰田的产品一直以来以耐用性为著称,很多车型在维修保养得当的情况下行驶几十万公里都不需要大修,所以行驶40万公里的皇冠车型,我们主要参考的是车辆的车况而不是行驶里程,只要没有大事故,维修保养一直很到位的话,这样的车型还是可以买的。

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