广汽传祺gm8?广汽传祺gm8四种模式怎么切换
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如何评价广汽传祺GM8在MPV市场能否给GL8造成威胁
说起刚上市的GM8大家第一时间想起来的MPV霸主GL8,而我看到这车第一时间想起来的是传祺自家的SUVGS8,这辆车上市的时候16.38到25.98的价格很多人都喊贵,但我当时就有种预感和车卖的不会差,现在看来月销8千的成绩确实印证了我的猜测,一年时间二手车保值率高到几乎不怎么掉价也体现了它的品控。霸气的外观加上相对稳定的品控和合资的价格放在一台国产suv上国内能有这么多人用人民币投票确实能说明一些事了,我认为这是一个好的趋势,国产高端车型打开了价格的瓶颈会有更好的发展。
有些人可能会觉得GS8都这么成功了,现在传祺推出了一款价格区间和GS8基本一致的MPV(17.68万-25.98万),比GS8实用那么多又比别克GL8(22.99万-44.99万)便宜那么多肯定卖得好啊,怎么不得月销量过万。
但我并不这么认为,这其中一个很大的问题,如果同样抱有以上想法想买车的兄弟要好好注意下,买MPV,重要的不是你买不买得起,是买回来是否用得上。我认识很多买GL8这样MPV的朋友,他们的mpv都不是家里第一辆车,基本都是第二辆车,更多是第三辆车。很简单mpv这个车有几个很严重的问题,第一个这个车太长太大不好停车,但视野有没有7座suv那么居高临下,这就造成了停车很不好停,再加上mpv的动力都比较一般开起来没什么激情,所以这个车就很难开,油耗还高。第二个这个车开出去别人看起来很像司机。第三个是大家都知道MPV的精髓在于舒服的第二排,但作为驾驶者来说并享受不到。所以综合以上的,家里买车的男人谁希望花几十万换个由大由不好开油耗又高的车天天给人当司机吼吼,如果家里就一辆车还是辆MPV的话,你说是你开还是你老婆开。
所以啊,兄弟们如果你家里你和你老婆都开车,我十分不建议要买第一辆或者第二辆车的时候选择一辆MPV,如果本来要选GS8,现在看到出了个价格差不多的GM8,我劝你还是老老实实买个suv开开。但如果你家已经有两辆车了,你一辆老婆一辆,可以再买一台mpv用于带老人孩子一家出游。对了,最后的最后,最重要的一点!买了mpv千万不要发朋友圈,切记,不然到了节假日你就会被疯狂借车,不信可以试试呦吼吼~
广汽传祺GM8来袭,比丰田埃尔法更气派,加价买埃尔法的人后悔了吗
这俩车根本就不是一个级别的,无法相提并论。打个比方,奔驰新款A级也要上市了,您觉得能影响宝马7系的销量吗?COACH新上了一款又大又气派的包,买LV的人会后悔吗?广汽传祺GM8相比于同级别和同价位的MPV车型,性价比还是不错的。但是跟埃尔法比,这两款车完全不在一个层次上,消费群体也不一样。买GM8的人不会去买埃尔法,或者说买不起埃尔法,埃尔法的消费者也根本不会去考虑GM8!GM8走的是经济实惠商务MPV路线,埃尔法是豪华MPV,埃尔法加价的钱都足够买个GM8了。还是那句话,一分价钱一分货,买埃尔法的人基本都不差钱,能花一百万去买一辆MPV的人绝非等闲之辈。即便是选MPV车型,他们也需要这辆车能符合自己的身份和定位。就像我们常见的别克GL8,作为一辆MPV车型它的性价比很不错,即便如此,买埃尔法的人仍然不会去考虑它。GM8作为初来乍到的“新人”别说跟埃尔法比了,目前来看,想从GL8和奥德赛这类MPV中分得一杯羹都绝非易事,更何况还有本田艾力绅和大众夏朗呢。从价格来看,GM8的竞争对手应该是福特途睿欧。像大捷龙、迈特威、塞纳、贵士、奔驰V级,这些车型之间可能会存在一些竞争,但埃尔法目前为止仍然是MPV界的领头羊。无论大家吐槽它价格过高也好、加价也罢,但是埃尔法的地位目前确实是无车可以撼动的,这是事实存在的!
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广汽传祺gm8四种模式怎么切换
广汽传祺GM8的四种模式切换方法如下:长按控制台上的“MODE”按钮,出现多功能菜单,用手指点击“MODE”按钮旁的图标,即可在城市、越野、自由、舒适四种模式间切换。
也可以通过车内的触控大屏幕,在“操控”菜单下选择“驾驶模式”,然后选择所需的模式进行切换。
gm8是什么意思
广汽传祺GM8
传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV。在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布并开始预售。2017年12月30日,传祺GM8正式上市,售价区间为17.68-25.98万元。
外观
传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格,大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰,搭配两侧造型宽大的前大灯组,前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。车身尺寸方面,长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距为3000mm。
内饰
内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格,在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局,并配备有自动侧滑门。
动力动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为201马力(148kW),峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。
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