雪铁龙世嘉多少钱?为什么东风雪铁龙世嘉白菜价
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世嘉油气两用车价格怎么样
3.84元的气。
加一罐60元左右,跑200左右。
一天跑了700公里3罐气没用完,估计就是最多200块的气。
3毛1公里。
还是可以的。
车重,烧气动力又减弱了点,正常跑基本没问题。
值多少钱09年东风雪铁龙世嘉三厢09年
分两厢和三厢之分,两厢09年大概11万--12万,三厢也差不多这个价,到现在用了5年,每年1万公里,折价后也就4万左右,
为什么东风雪铁龙世嘉白菜价
其实法系车里边不只是世嘉白菜价,现在几乎所有的法系车都卖不动。就包括所谓的豪华品牌,DS将价格也是一降再降。
世嘉作为一款当年的经典车型,从14-16年以后愈发受到法系车整个调性的影响,销量和保有量都让人心酸。这个现象在法系车中普遍存在。
曾经的雪铁龙比大众还更早进入国内,占据了私家车和出租车的绝大部分份额。但是法国人造车有个毛病就是我不管你喜不喜欢,反正我喜欢,完全按照自己的套路来。比如说让人觉得不上档次的中控以及奇葩的人机交互系统,车窗的按键他会给你放在主副驾驶中间,你上车想开下窗结果一脸懵,车主纷纷吐槽吧,结果人家管这叫浪漫。
法系车引入国内之后质量和机械品质特别不稳定,这是一个销量低的重要因素。其次法系车每次推出一个比较新颖的外观都不能被大众广泛的接受,乍一看挺先进的外观在与别的车对比之后瞬间沦为路人。之前的C5、C6以及标致的508,每次更新换代都像神车一样炒上天,但是销量一直都是过百不过千。以至于保有量越来越低,保值率就成了问题,价格只能一降再降。降价却依然换不来销量。这个东西就是恶性循环,保有量越低,买的人越少,买的人越少,保有量越低。以至于大家都对它很少了解,缺乏信心,所以价格只能一降再降。我感觉就法系车最近几年的发展真是越来越不顺,几年前我就以为他们要退出中国市场了。
15年12月的自动挡雪铁龙世嘉多钱
2015年的雪铁龙世嘉自动挡车型,目前大家说市场上的价格大约在4万元左右。价格不贵,值得购买。雪铁龙世嘉车型在二手市场上的保值率并不是特别的高,并不是因为这款车型的机械素质不好,而是因为雪铁龙品牌的品牌影响力相对来说是比较弱的,2015年的车型到目前为止使用了6年的时间,总体来说机械方面的磨损并不会太严重,目前的价格大约在4万,性价比是非常高的。
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