为什么不推荐宝来 为什么买宝来的人少
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么不推荐宝来，为什么买宝来的人少这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
新骐达和新 宝来哪个好
我们看待事物必须站在客观公正的角度，本人有幸驾驶过两款车型，所以谈谈感受。
日系和德系车设计理念不同，偏重点就不同。就拿骐达和宝来比较，2个车型的风格有些不同。日系车的设计重点通常是放在舒适度和经济性方面。大多数的客户需要什么，它就提供什么。家庭代步车辆需要的就是空间、乘坐舒适、低油耗、低故障率、低保养费用。日系车在这些方面做得比较到位，所以丰田、本田、日产能够在战后50年的时间内占领全球汽车市场一举打败德国大众、美国通用、福特、法国标志、雪铁龙、雷诺，问鼎汽车界，难道不能给我们什么启示吗？而德系车型一直坚持严谨、品质、高标准的生产守则也在全球范围内取得了良好的口碑。但一直就是打不进汽车王国的北美地区，为什么呢？因为汽车王国的人们会很公正地看待汽车这一事物。不迷信品牌，不道听途说，不拼空臆想，不以讹传讹，讲求实事求是。
骐达的特点就是空间大、静谧性好、乘坐舒适、发动机技术先进、油耗相对较低、整车质量稳定；骐达的整车调效就是为了体现“舒适”。但也造成了车身高、轴距长、底盘悬挂软、高速稳定性和操控感较差，不适合激烈驾驶。
而新宝来丢弃了老宝来的操控优势，为了迎合市场对家庭用车的需求点，也增加了轴距。在整车的调效方面也开始向舒适度靠拢，但新宝来的定位更偏向于城市家用，且适用性方面不如朗逸广泛。
油耗方面骐达还是要比宝来要省一些，不过个人认为这个不是重点考虑的因素，毕竟同级别的车型差距不会很大。主要还是看个人驾驶技术和习惯。
动力方面骐达的表现比宝来也要好那么点点。特别是自动车型，新宝来的手自一体低速提速表现不是很好。
舒适度肯定还是骐达，这方面是骐达的卖点。
操控性方面新宝来是比骐达强的。骐达悬挂确实太软了，高速过弯、并线的时候侧倾比较明显。
安全方面骐达和新宝来都是一个级别的安全配置。相对来说“感觉上”新宝来硬朗一些、扎实一些。但这些仅仅是表象，安全性70％是掌握在驾驶者手中，20％是运气，10％是安全配置。速度上了80码，没什么车敢说是安全的。黛安娜王妃的奔驰S280就是一个最好的例子。10万级别的家庭用车和百万级别的元首座驾比安全性结果是不言而喻的，但是奔驰S280却还是没有保住黛安娜王妃的小命。所以说同级别的车安全性基本都是一个档次上的。
人无完人，车无完车，选择其优长，包容其缺憾；骐达和宝来都算是好车，所以选择谁都不会错的，买自己的车让别人说去吧。
以下针对楼上的无知幼儿：安全性的问题我前面已经表明了自己的观点，知道为什么骐达的保险杠外皮比较软？而里面的保险杠体是货真价实的铝合金。是因为安全分很多种，其中一项就是保护行人的安全。骐达的前后保险杠内部使用了部分工程塑料和工程泡沫，但是成本却比铁皮的高。你说日产为什么花更多的钱造出更软的东西来防撞呢？答案肯定不是吃饱了撑的。高速碰撞的时候防撞梁只是用来合理分散和溃力的一个通道，并非是用来吸收和消耗动能的。它的体积和面积不足以用来抵消和吸收一个1吨多物体所产生的冲量。所以这个东西必须软。市面上两厢车没后防撞梁的多了去了，拆开后保险杠看看，Polo没有、飞度没有、标志207没有、雅丽士没有、雪铁龙C3也没有，就连逍客和雅阁也没有，但是铃木SX4却有。所以这个是造车理念和整车设计的不同造成的。骐达采用的是0.9mm镀锌钢板，市面上这个级别的的乘用车辆只有雪铁龙的爱丽舍、世嘉和大众的polo采用0.8mm的钢板。但是请看清楚单位是毫米，我只能说0.1mm厚度差距的心理意义大于实际意义。
再来说说菲亚特事件，法国菲亚特两箱变一箱，知道是什么车撞的不？不是都说法国车硬吗？结果被日产的英菲尼迪撞了之后就变一箱了，这个实例让就是要让一些人明白，任何神车在超过了物理极限后，其结果都是一样的。兄弟我不习惯YY，喜欢拿数据说话，中国的汽车事故伤亡数据搞得像绝密一样，从来不公布，但美国的高速公路安全管理局每年都要公布汽车事故数据，伤亡率高的，全部都是好车，豪车。
最后说宝来的1.4TSI，大众的TSI是废气涡轮增压，不是机械增压，什么意思呢？就是发动机必须达到一定转数的时候TSI才会介入，准确的说是发动机达到1750转后TSI才开始工作。所以低速的时候1.4T的宝来是走得很累的，而且很废油的。毕竟这个时候的排量只有1.4L。特别是在城市堵车的时候以及走走停停的路况，1.4TSI还真谈不上“动力”二字。再说了1.4T的宝来发动机压缩比是超过了1：10的，说明书上是建议使用93号汽油，但很多车友还是使用97号汽油，否则有可能产生爆燃现象。相比自然进气的车型，TSI车型太矫情了。使用成本和后期的保养成本都比较高。所以如果不是TSI的粉丝，个人还是建议1.6L或者2.0L自然进气车型。
大众宝来这款车有哪些缺点呢
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。现在就给大家来介绍下大众宝来这款车。
宝来是大众在紧凑型车中的王牌产品，依赖其别具一格的外观构型，用户青睐于低颜值车型的拒绝获得了很大地满足，所以，宝来名声一向很不俗。
精彩的外观是宝来优势，精致前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。锋利大灯与独树一帜的中网有机交会，使得前脸犀利侧漏，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的众多优势，轮胎的构型更是宝来的点睛之笔。
动力上看，宝来使用了1.5排量的自然吸气发动机，145牛米的最大扭矩。仅看数据，宝来的动力输入能力一般，但总体展现出还算数平稳，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速箱使用的是6挡手自一体，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，但是起步时加速太快容易有顿挫感觉。10秒是宝来百公里冲刺的成绩，与同级对手轩逸对比，这个成绩技高一筹。综合来看，宝来在动力和操控方面并不具备核心优点。
车辆空间表现都会被买车者放在最重要位置作为参照，宝来作为一辆4门5座的紧凑型车，空间当然可圈可点。宝来的车体尺寸数据为4562*1793*1468毫米，对比于高尔夫、卡罗拉、思域来看并不处于下风。充足的高度保证乘车人的头部空间，即使身高184cm的乘客躺在车内，头顶都能有两拳空余。满座的情况下，后排会太拥挤。宝来纵向深度足够用于家人腿部舒展。
在舒适度方面，宝来并不是一款主打舒适度的车型。底盘和悬挂相对较硬，座包包覆性不错，但柔软度略微变得严重不足，在坑洼路面时，路面期望较小。空调制冷效率一般，降温时间略长，以90km/h的速度行经在路上不会有较大的风噪及胎噪。因为没太多舒适度配备加上宝来的身上，所以，宝来的舒适性展现出难以获得用户的普遍好评。
操纵方面，不得不敬佩大众高超的调教能力，使用了电动助力的方向盘，转弯半径小，逆向明晰。在悬挂的平稳反对下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。大体上看，宝来具有很强的操纵性能。
综合来说，宝来能获得用户的认同，不有可能仅凭其外观，同时在空间、操纵方面也充满亮点，符合了车主最迫切的需要。即使拿宝来与同级车相互比较，宝来也具有较高的性价比。
大众朗逸的销量为什么远远高于宝来
朗逸空间大于宝来
我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一，当然从尺寸和空间来说朗逸和宝来都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。
朗逸和宝来外部尺寸分别为4670mm*1806mm*1474mm于4663mm*1815mm*1452mm，在外部尺寸两车没有太多的差别，而且最新款的轴距都是2688，但是很多人还是倾向于朗逸，这是为什么呢？因为老款的朗逸内部乘坐空间给他们留下了深刻的影响，老款的朗逸轴距2650mm而宝来轴距则只有2610mm租住宽了40mm的朗逸在乘坐舒适感上是有很大差别的，所以老款朗逸留给了国内消费者内部空间更大的主观印象，这也是导致朗逸这么多年来销量一直碾压宝来的原因之一。
朗逸性价比高于宝来朗逸与宝来同为10万以上的A级轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，朗逸比宝来跟有良心，我们对比一下朗逸18款的1.5L自吸手动型和宝来19款1.5L自吸手动型来做一个横向对比就不难发现，这两款车的价格上只相差不到两千块钱，而配置方面电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，宝来比朗逸多了一个后视镜加热功能，而朗逸比宝来多一个后排空调出风口。
同样的配置同样的价格，但是朗逸比宝来性价比高，这都是因为宝来参加的减配情况太严重了，以至于大众这样的国人最喜欢的汽车品牌都让人难以接受了。虽然作为入门级别的紧凑型轿车，但是两车的做工和质量都只能说一半，毕竟是10万以上级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现，但是宝来的减配情况比朗逸过分很多，就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上朗逸就比宝来良心很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上朗逸也比宝来好很多，所以对比起来朗逸比宝来的质量和做工就高了很多，这也是朗逸销量高于宝来的主要原因之一。
上海大众广告和营销策略胜于一汽大众广告营销是影响销量非常重要的因素，上海大众每个车型都比一汽大众的定价高2000到5000左右，但是上海大众的优惠政策很多，即使降到同样价格，上海大众比一汽大众的降价幅度也要大一些，就会让客户认为上海大众更优惠，这就是上海大众的营销团队用心的成果了，所以朗逸销量高于宝来的原因也有上海大众营销策略更成功的因素。
一汽大众宝来怎么样值得购买么
一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。
2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。
发动机搭载的是：1.5L 1.4T两款发动机可选；变速箱采用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。
车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462轴距为：2688 mm。最小离地间隙为：126mm，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。
扩展资料：
汽车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-宝来
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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