大众3到5万的新车，4到5万元买什么二手大众系列的车合适
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众3到5万的新车和4到5万元买什么二手大众系列的车合适的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众3到5万的新车以及4到5万元买什么二手大众系列的车合适的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
15年二手宝来价格4万五贵吗
2015年二手一汽大众宝来价格4万五贵吗？
如果是2015年的一汽大众宝来，到今年车龄是7年左右，4万5这个二手车价格感觉算比较贵了，一般7年左右的车龄行车里程在10-15万公里以内，没有大修水泡车等维修记录，最多值3万左右。
一汽大众宝来耗油，保养比较贵，不太适合预算有限的客户。
4到5万元买什么二手大众系列的车合适
感觉你应该是新手练练手用，那二手车还是首选，省去了购置税与折旧，四到五万元可以选择的空间挺大的，11年左右的宝来，朗逸，但不建议选购，大众车有个特点，过了五年的车，普遍小毛病偏多，尤其宝来，朗逸，Polo空间又太小，保有量低，修车零部件不充足，可以入手16年左右的捷达，桑塔纳，年限好，保值，刮碰不心疼，等过度用两年，顶多折损一万.
其实你可以转变一下思维，尝试一下贷款，现在大众4S店都会提供，捷达，桑塔纳18款1.5手动标配优惠后5.2万左右，首付20%三年0利息贷款，或首付40%两年无息贷款，前者需要身份证，户口本，结婚证，房产证，半年银行流水，首付大该两万元左右（各地区均会收取贷款服务费，一般为2000-3000元，盗抢险，车损，三者险，4000元左右，购置税5000左右，一共2.5万左右完牌，月还1100左右.后者只需要提供一张身份证.完牌价格3.5左右，月还1200-1500之间.然后可以申请个滴滴司机兼职跑专车，两三年还完贷款后，不仅赚出来个车，还增加了额外收入，其余的钱还可以用来做别的.
一汽大众捷达VS5怎么样手动低配落地多少钱
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
捷达vs5定位于一款紧凑级小suv产品，这款车是捷达自成品牌以来，推出的第一款车型，刚刚上市没多久。它主要瞄准10万价位这一细分市场，竞品车型为斯柯达柯米克。
捷达vs5外观颜值让人眼前一亮，前脸星辉式六边形中网非常有辨识度，大灯组也颇为犀利，整个前头看起来层次突出，格外立体。车身侧面紧致协调匀称，一条高腰线横穿门把手上方，整体比例感很好。后尾部大气饱满敦实，下银色护杠也增添了不少的动感。总得来说捷达vs5的颜值在这个级别中还是非常突出的。内饰方面看起来也相当干练，整体布局很规整，中控屏尺寸8英寸全系标配，支持carplay,carlife,蓝牙和语音识别等。各种按键旋钮也很清晰，用起来非常顺手方便，人机工程到位。
动力方面，主打一台1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱手动配5挡手动，零百成绩在9秒左右，加速感觉十分够用，在这个级别中处于上等水平，日常超车游刃有余。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较扎实，滤震性不错，走烂路不会让人觉得难受，同时过弯侧倾的控制也很不错，开起来比较让人有信心。
售价方面，2019款捷达vs5低配280tsi手动进取版，官方指导价8.46万，优惠幅度相信在未来几个月内都不会有，全部落地再加购置税7504，车船税420，强险950，商业险4125，上牌500，共合计9.83万左右。
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16～17年份的大众朗逸或者宝来，就两三万块钱，可信吗
大众品牌的二手汽车也相当保值，虽然比日系品牌差一点，但在众多品牌中也算得上是保值了，不过二手车保不保值和保有量有相关的，销量越好的车型也就越保值。
二手车市场交易价格就是一车一价，同样的车也会会同一个价格，要看公里数，再看有没有什么质量问题，再看有没有事故泡车的，车身的磨损成度订出的价格。
按照年份来说，16、17年的大众朗逸或宝来，两三万块钱是不可能买到的，16年到现在才四年多的车，按照市场保值率最起码还要当年落地价的一半以上，没到这个价格肯定是车有问题的，如果是手动挡车型也许会便宜一些，因为手动挡车型没有多少人要，所以就没有那么保值了，16、17年的二手朗逸、宝来市场价格应该在5万至9万左右，看你买那个配置了。
本人去年也就是19年6月份买了一辆14款宝来手动舒适版，14年11月份上牌的，零事故，车身只有少量喷漆，4条原装轮胎，跑了63330公里，才55000拿下了，当年落地价格是十二万六千，才四年半的车，这个价格买车已经超值了，而同年份的自动舒适版要七万五左右。
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