现在20万买什么车最好 买什么车好
其实现在20万买什么车最好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2020年，20万左右落地，买什么车好，因此呢，今天小编就来为大家分享现在20万买什么车最好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
预算裸车价20万，买什么车好
不知道你的20万左右能右到哪去。长途稳，安静，这个价位日系肯定是不行了。
凯迪拉克ATS-L
这个是最佳选择，但好像有点超标。即使优惠幅度巨大，但低配也要22万，但还是很划算的。即使是最低配车型配置也不算低的，毕竟凯迪拉克怎么说也是豪华品牌。你要的稳定性和静音性都是这个价位的佼佼者，而且作为后驱车，ATS-L的运动性能也非常好。不差那两万就选它。
君威
这个也是很好的选择，君威改款之后颜值又上去了，和同级别相比油耗可能略高，但你要求的稳定和静音性能在这个级别也是上上选了。
DS6
DS的车是典型的叫好不叫座，颜值高，品质好。但因为品牌和营销的原因一直都不怎么在线，这也和法系车在中国的整体影响力有关吧，但DS在产品力上绝对是好车，不过售后和保养可能会成问题。你当地没有4S店的话就不用考虑了，但他绝对符合你的要求。
20万的车，哪款保值率高，省油一点
都知道20万的车很多的，我所知道大众车这个价位有好几款车型，帕萨特，帕萨特混动版，途观L，途岳，途安L，这个还是要看个人喜欢那种车型，说实话要是说那种车省油还是日系车比较省油，它的车重量轻肯定省油，日系车的安全系数没有德系车高，要说保值率的话个人感觉帕萨特保值率好点，个人意见仅供参考。
今年54岁，准备买一台20万元车自驾游，什么车型合适
今年54岁，准备买一台20万元的车自驾游，什么车型合适
54的年龄去自驾游在选车的时候有这么几点需要题主去考量，根据自身的情况来决定车型；
首先题主是一个人独自去自驾游还是老两口作伴去还是一家人？如果是一家人的话，那么MPV是最合适的，它的空间及舒适性都是最合适的；MPV比较推荐GM8；
GM8传祺GM8的外观设计很大气，前脸也是传祺自称的“凌云翼”设计，内饰上也是豪，各种配置应有尽有，座椅的舒适性很好，20万这个级别里MPV车型中真的是一个非常好的选择，空间巨大；
GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，动力充盈，综合油耗在8.5L左右；
题主要是独自一人或者与老伴出游，那么比较建议SUV，其次SUV在选择上看题主对自驾游的理解程度，有些人出游就是沿着国道看看祖国大好河山，有些人对自驾游的需求比较深一点，会去做一些探究，需要走一些泥泞路或者是非铺装路面，这就对SUV的选择上又大大不同了；根据我的理解，给题主推荐两款车：RAV4荣放、途达；
RAV4荣放RAV4荣放在丰田全新的TNGA平台下线后，整车都有了质的提升，外观上RAV4荣放相比老款更加的霸气，前脸也更加的凶狠，内饰上还是以简单实用为主，豪华感、科技感并没有体现出来，高级感还是有的，丰田一贯的尿性，主打实用性；
RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，动力上同级来说只能说是中等水平，2.5L的超了题主预算，就不再赘述了；综合油耗在6.2L左右；
途达途达是日产在20万级的一台硬派越野SUV，硬朗的车身线条，活脱脱就一小款的霸道，内饰上也是非常的中庸简单，也是主打它的实用性；
途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机+7AT变速箱，动力上虽然不暴躁，但很线性，只要给油，即给既有；综合油耗在9.2L左右；
推荐语人多推荐GM8，估计题主一家人出游的概率不是很大，所以就不重点来说了；
RAV4荣放和途达在选择上主要看题主对自驾游深度的理解，如果就是简简单单的沿着国道看看风景，那RAV4荣放完全能满足你，同时我认为它也是最好的选择；如果题主可能要走一些烂路去探究的话，那么我个人不推荐城市SUV，途达是这个级别最好的选择了；
之所以推荐RAV4荣放和途达主要原因还是日系车它主打的就是家用、省心、耐用和良好的经济燃油性，对自驾游来说，车子省心是最重要的，所以我个人比较推荐日系中的这两款车子；
以RAV4荣放和途达的空间来说，题主偶尔在车上睡一下也是没问题的，荣放和途达的舒适性都很不错，对题主的年龄来说也是比较友好的；
另外需要说明的是这个级别也有很多性价比非常出众的运动型SUV，这个不建议题主考虑，运动型开起来确实很爽，但鉴于题主的年龄和自驾需求，咱要的是逍遥游，不是激情游，另外运动型车的舒适性是不及家用车的；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
2020年，20万左右落地，买什么车好
12月18日，大家期待已久的2020款迈腾正式上市，售价18.69万元-30.99万元，而一汽大众也首次引入了插电混动版本的迈腾。作为中期改款的迈腾，看点还是不少的，下面就让疆哥带大家看一看2020款迈腾。
2020款迈腾总体的变化可以概括为：局部优化。首先是前脸采用了大众最新的家族式前脸，六角格栅内部引入了点阵装饰，搭配两侧犀利的四边形折线大灯组和线条更为锐利的雾灯区，整车也在稳重基础上变得偏向运动化。
其次是尾部，中期改款的大众迈腾正式加入了字母尾标行列，“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，在兄弟帕萨特带上字母之后，迈腾再不跟上脚步就明显不符合大众研究中国人的调子了。不过，在帕萨特玩过这个套路之后，迈腾这一举动也不显得太有新意，况且大众后续很多车型都会用上这个“套路”。
为了显示出独特性，插电混动版本的迈腾GTE采用了略有不同的外观方案，C字形的日间行车灯搭配黑色饰条，前包围造型也更运动，同时迈腾GTE还采用了专属的旋风式密辐双色低风阻轮圈。
车内部分，新款迈腾还是给人不少惊喜的。最大的亮点是换装了全新样式的平底方向盘。新车除了会提供全液晶仪表盘外，还有一套经过全新升级的触摸中控屏幕，不过像全液晶仪表盘这样炫酷的配置估计只会出现在顶配车型上。值得一提的是，一汽-大众机智地没有同步海外取消石英钟的设计，这个具有高级感的小配置得到了保留。
动力方面，2020款大众迈腾将延续现款的动力总成，搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m。而2.0T发动机有高低功率两个版本，低功率版本最大功率186Ps，最大扭矩320N·m，高功率版本最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。迈腾GTE的综合最大功率211Ps，综合最大扭矩400N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。
总的来说，作为中期改款车型，疆哥对新款迈腾的变化评价也就概括为小改动，大智慧。虽然改动的地方都是看起来不痛不痒的，但是对于大众维护自身高级感却都是功不可没的。当前大众迈腾的月销量都能保持在1万多辆的高位，此次升级改款对于迈腾自身而然必然是一次战斗力的大提升。
现在20万买什么车最好和2020年，20万左右落地，买什么车好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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