包头车为什么便宜 内蒙买车为什么这么便宜
大家好，今天来为大家解答包头车为什么便宜这个问题的一些问题点，包括内蒙买车为什么这么便宜也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
去呼和浩特市定居好还是去包头好
首先，呼市不如包头好找工作，包头毕竟是中国北方重要的重工业城市，中央空降市委书记足可证明包头在中央的分量，多年来，自治区为了增强首府的首位度，打压包头鄂尔多斯，实乃对首府城市的定位不准，结果呼市就发展了个房地产，集中全区财力物力大搞基本建设，一定程度上建设了呼市，貌似大城市了。确错过了发展的良机，包头鄂尔多斯停滞不前，实则自毁长城。这里让你去呼市的全是忽悠你去呼市买房子接盘的，呼市的同地段房价是包头的一倍，呼市堵物价又高，不是一般家庭可承受的，工作机会更不如包头，你如果去国家机关工作就不说了，那的有很大本事才行，这里意思你懂。单纯信心百倍要大展宏图，选择呼市不如去其他省会城市了，比如太原银川成都房价和呼市相当。在内蒙地市级城市选择，包头赤峰都行，鄂尔多斯也是有钱人住的地方，物价更高，房价仅次于呼市。
呼市是政治文化中心，这个首位度就足够了，盲目贪大求全，经济工业中心不是说建就建的，没那么简单，结果就红火的房地产，可以看看呼市的产业结构，政府心里明镜一样，房地产和基础建设投资比例占50%以上。包头是国家布局且建设了70年的中国少有的各方面条件俱佳的重工业城市，工业门类齐全，制造业积累雄厚，就说包钢，是全国仅有的自有铁矿稀土资源和全链条产品齐全的钢铁企业，包钢衰落主要是内部原因造成的，目前宝武钢铁重组，重要的是在管理层重大改革，消除腐败和管理落后问题，这是财政部国有资产管理局首肯的。包头在国家的总体布局中举足轻重的地位，出现暂时的困难是多方面的，孟书记是中组部空降的干部，岂是随便来的吗？鄂尔多斯得天独厚的自然资源也是不可替代的。新的呼包鄂城市群的布局是十四五规划中明确的协同发展的。我们国家哪一个五年规划落空了？唱衰呼包鄂任何一个城市都是别有用心。只有呼包鄂三市协调发展才是摆脱困境的唯一出路。对于老百姓而言，也要找准自己的定位，有长远打算，也要认清自己。相信五年后，呼包鄂一定能够按照十四五规划如期实现重新崛起。
当然是呼和浩特
包头现在人口流失严重，七普过后3年流失18万人口，更尴尬的是现在包头总人口才270万没有呼市城区人口多。人口200多万的四线城市年轻人你愿意去吗？
现在说包头好的无非就是包头人在包头有几套房子的，包头好不好大家都其实都知道，包头站下车一出站看看就知道了，县城一般的城建水平映入眼帘，年轻人你原意去吗？
(呼和浩特高端商业综合体华润万象城)
包头前期确实得到了一些区内的投资和首府发展的不相上下，内蒙古本来是要发展双子星城市的，但无奈包头真的是扶不起来，地铁开了工都被叫停，包钢年年巨亏，政府一年就补贴了17亿。
(呼和浩特盛乐国际机场)
现在内蒙古的发展规划未来15年呼和浩特是唯一的一型大城市，强调全面提升首府首位度，至于包头，近十年的包头大家也看到了，没有政策优惠的包头什么都不是。
(呼和浩特高端商业综合体SKP)
呼和浩特更年轻更现代化，适合年轻人打拼生活。包头生活节奏缓慢，留给年轻人的工作岗位很少，如果养老的话可以去包头。
肯定是呼市，包头是五线城市内蒙古最没有活力的城市，说包头好的都是包头人，包头人太容易满足十年没发展还觉得包头好，太安逸太容易满足就是包头发展不起来的理由。市内公交不方便有没有地铁，连一座高架都没有。包钢也被收购了，要啥没啥。去鹤岗也别去包头
刚毕业优先家庭人脉，其次专业对口！如果都没有北上广优先上广深！
如果非要在呼包选择，包头接纳外地人比较温和，人文素质包头优越于呼市，毕竟老一代包钢都是当年各地的优秀人才。底蕴很深！呼市首府，大部分人都是事业和机关单位。呼市阶级层次比较明显。进不去的话可能打工一辈子！
中肯回答！
定居生活，我建议去包头。
我家儿子高中在包头四中，前两年住校，后一年我父母去陪读，快要高考的时候，我去陪了将近两个月。我工作的单位分公司在呼市，也会常去开会培训，对两个城市有一些表面的了解。
包头给我的第一个好感是不堵车。包四中在青山区，我在昆区的火车站下车后，一般坐公交去青山，很方便，如果太晚就打车，从来没遇到过堵车的时候。马路宽敞，车流有序，一切都是井井有条的样子。
第二是包头的人，我先是一个人去租房，看房的时候不管是中介，还是小区里的住户，都很有素质，中介带我看了好几套房，我都不太满意，我担心人家不耐烦，给小伙子买了瓶水，小伙子特别有礼貌的道谢，说孩子高考是最重要的事，当然一定要租到满意的房子，不要影响心情。后来租到幸5小区的一套三楼，邻居们大都是来陪读的爷爷奶奶或是父母，大家都是见面熟，询问家是哪的，热情的讲解附近哪个市场的物价便宜，哪个时间段能买到打折的商品。我母亲来之后很快就和周围的陪读奶奶们熟悉了，天天去早市买菜，晚上一起跳广场舞。总之包头的人都很好，问路遇到的人都很热情的指点。
第三是包头的天气。对于常年在锡林郭勒风沙中摸爬滚打的人，包头的天气真好啊，冬天一件羊绒大衣就可过冬，夏天不是很热，绿化的也不错。
第四是包头的大环境，包头是内蒙古的工业重地，有包钢等好多大型国有企业，就业等各方面条件都不错，还有包头的房价不是很高，在可以接受的范围内，对年轻人来说压力不是很大。
总之，包头给人的感觉是从容、平和，适合居住。
有能力离开内蒙，没能力留在呼市，包头很安逸。如果你喜欢追求新事物的话，建议呼市。包头已经是过去时，如果不尽快拿出新的东西，很可能会被鄂尔多斯超越，最近从人口上看已经有苗头了。
还用说科大毕业，还是留包头有发展，我科大毕业的，现在留包头的工资都上万了，我去了呼铁现在一步步的走向平庸
如果自身能力和期望更高的话，建议呼和浩特，虽然包头确实够宜居，但是长远，呼和浩特是内蒙古的未来，而且是唯一，各方面以后都是最好的！
首先我是呼市人这一点我要先说明一下，或多或少会影响我的判断和分析的客观性吧。先说包头吧，工业基础扎实，各方面长期领先呼市，多年前外地人不知道呼和浩特却知道包头。但是很多年了，包头确实没什么发展，吃的也是老本，而且某些重要领域还退步了。呼市虽然工业基础差，但是服务业完善。更重要的是哈哈哈通过以乳业为代表的产业这些年也是稳扎稳打风生水起，各种配套日趋完善。从发展的眼光看问题，大城市虹吸现象越来越明显，别指望什么城市群内的城市会协调发展，交通完善了，只会是越强的城市更具吸引力。包头会越来越弱，即使包头人民不愿意承认。呼市会越来越强，虽然呼市对包头人没什么吸引力但是对于周边其他城市的人来说，肯定去呼市发展的是绝大多数。看看人口普查数据吧人往高处走，水往低处流
看各种回答，包头呼市人互掐，挺搞笑的。其实没有什么可比性。在哪个地方找到工作适应下来就去选哪，就像鞋合不合脚只有自己知道。呼市是省会，工作机会会比包头多，人也多，道路拥挤，一般来说每个省的省会都是省里面重点搞好的地方吧。包头经济有点不好，消费水平不知道，我们一般都在家，出去吃喝玩乐少，马路没有呼市拥挤，现在包头挺多地方也建设不错，就是工作偏理科和工科，我在这不好找工作。对于呼市和包头人来说没有必要互掐，我是外地人在这边定居，我觉得只有都发展的好，内蒙古才会有前途。光一个地方好，给外面的人看也是觉得没啥。呼市发展的好，以后说不定会带动一些企业来包头发展合作，呼市的人来包头消费，同样包头好说不定也会促进呼市发展。互惠互利才挺好。
2022年包头市买辆出租车,你觉得可行吗
我觉得在包头市买一辆出租车来进行运营，并不是一件可行的事情。
虽然很多人都觉得出租车的生意会非常的稳定，而且每年也有着不错的收入水平，但实际上，随着疫情的来袭，越来越多的人都不愿意出门，在这种情况下，出租司机的生意自然会少了很多，因此出租车的生意自然也不再受到大家的欢迎。
一、在包头买出租车进行运营，不是一件可行的事。包头市的经济水准虽然保持在相当不错的水平，但是包头市的出租车行业早就已经出现了明显饱和，如果选择买辆出租车进行运营，那么自己无疑会面临着激烈的市场竞争，所以在这种情况下，自己是否能够挣回成本都是一个很大的疑问，我因此我觉得买辆出租车在包头市进行运营，并不是一个可行的办法。
二、疫情问题不解决，出租车的生意就不可能彻底恢复。虽然国内的疫情得到了明显的控制，但是还是有部分地区会出现疫情的蔓延，如果包头发生疫情蔓延的情况，那么对于出租车司机的生意无疑会是毁灭性的打击，所以在这种情况下，选择在包头市开出租车，并不是一个好的选择，因此我觉得必须要对这件事情进行再三考量。
三、公共交通的不断发展，使得包头出租车生意受到了严重影响。尽管包头在经济发展水平上远远不能和一线大城市相比，但是包头这些年的公共交通发展也取得了不小的进步，如果在这种情况下，选择在包头开出租车，那么无疑会受到严重的影响，因为大部分的客人都已经被公共交通包揽，所以如果不能够有着稳定的客源，那么在包头开出租车并不是一个好的选择。
呼和浩特和包头哪个城市车便宜
个人认为是包头。呼和浩特虽然是内蒙的首府，但只是一个政治地位的形式而已。包头是内蒙最大、经济最发达、人口最多的城市，问这个问题，你最起码应该去过包头和呼市吧？你的第一感觉就会很明显：一出包头站或包头东站，你看到的都是特别有序的，而一出呼和浩特站，那种乱象反正我是挺闹心的，呼和浩特东站就更别提了。你是想要居住，那就必须考虑治安情况，走到呼市，你必须时刻把心提到嗓子眼，时刻注意你的东西，而走到包头的街上，你完全不用担心这些……买房嘛，个人认为还是呼市贵包头便宜，至于买车这个问题，不是很了解……就业嘛，个人认为是呼市的机会多，因为呼市的政治地位决定的很多企业都集聚在这里。
包头二手车价格怎么那么低
包头二手车价格低的原因：车款比较旧，品牌知名度不高和二手车市场保有量低。且包头二手车交易市场出售率低，情况愈演愈烈，价格也就越来越低。
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