7座suv车5一8万 七座自动挡车5万左右
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5万到6万的七座suv
有长安欧尚X70A，指导价：5.25-6.95万。长安欧尚最开始是混迹于商用车市场，后来才逐步进入乘用车市场，而欧尚X70A就是一款价格相对比较便宜的7座SUV，5.25-6.95万元。
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这个价位只能考自主品牌了，新上市的汉腾x5就有7座版本，外观犀利，配置丰富，不过从汉腾X7的表现来看变速箱真的差劲到家了。再就是神车五菱宝骏560了，技术过硬值得信赖，8万可买1.5T6速手动7座。
七座自动挡车5万左右
捷途X70M。
售价6.49-9.89万元，实际上，它存在1万元左右的优惠，优惠完后的入门价格已经到了5万级，而且次低配车型就是7座版，购车预算不多又想要7座中型SUV的消费者倒是可以考虑一下这款车型。
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预算内的七座可选项以工具车为主
七座车型有三种乘用车型，分别为：
MINIBUSMPVSUV七座SUV往往都是B/C级车，≤A级的尺寸不适合布局七座，因为这种车型有比较长的车头，会占用较多驾乘空间；而中大型车往往需要大排量的发动机才能有理想的动力体验，这种发动机和匹配的变速器制造成本都偏高，所以入门级车基本没有七座SUV可选，即便有也都是偏置比较差的。
MINIBUS就是面包车了，实际叫作“小巴士”，知名度较高的面包车有五菱宏光系列、长安欧诺S、东风小康、一汽佳宝等，不过现在的五菱成为了品牌寡头，其他品牌的面包车存在感都不高了。而且面包车是超员超载、客货混装的严查对象，这种车型也没有了什么价值，随着偏科消费门槛下探到面包车的价格区间，没有七座刚需的用户一般都选择皮卡了。
MPV是真正的多用途车，是基于旅行车升级打造的、主要用于载客用的大空间车型，这是真正有良好驾乘体验的七座车型；但是这种MPV也有七座SUV的特点，所以高品质的选项的价格往往也都不低，理想选项需要以“≥10W”的预算开始找车，比如宜商宜家的欧尚科尚、商务气质柴油动力的瑞风M5，汽柴油选项都有且设计感也很好的大通G10，从这几款车开始就算是优秀MPV了。
那么5万左右（偏下）是面包车的价格区间，10万以上是MPV，5~10万选择什么七座车呢？其实只有些驾驶品质较差的“工具车”级别的MPV可选，这些车的配置水平和轻客相当，驾驶感受也相当，开这些车不能有过高的期望值，不过有两个选项的质量表现还是挺不错的。
这台车是江淮瑞风M3，2022款的指导价为8.28-9.08万，实际价格可以下探1W上下，不过长轴版的起售价是8.98万，优惠后也在8万左右，两个版本的车身尺寸标准如下。
短轴版，4715*1765*1990、轴距2810mm长轴版，5145*1765*1990、轴距3110mm家用为主选择短轴版即可，空间够用、质量不大，轻一些的车身最起码能省点油；商用为主则建议选择加长版，空间确实是相当大，不过横向空间（宽度）一般。
新款瑞风M3有两个动力选项，价格低一些的是1.8LNA（自然吸气），动力储备仅为98kw/182N·m，自然吸气发动机的动力都比较差；价格略高一点的版本用1.5T发动机，但使用的是普通的多点电喷机，动力标准也只有110kw/210N·m（1500~5500rpm），水平一般但还是比1.8版本好得多。
理想的选项是1.5T五档手动版本，M3是台不错的工具车。
第二个选项是东风菱智M5&M5L，这台车的价格优势比较突出，可选项也比较丰富，提供2、5、7、8座的选项，七座版本价格如下。
短轴版，6.19、9.09万，4735*1720*1955、轴距2800mm长轴版，6.69~9.69万，5135*1720*1970、轴距3000mm菱智M5L的加长版也很大，虽然没有瑞风M3L大，但实车看起来其实更协调一些，客观来说M5L更像是MPV、M3则更像是轻客。
菱智M5的新款七座只有1.6LNA的选项，动力标准为90kw/151N·m，不论驱动长短轴版本都是小马拉大车，动力感受显然会比M3差一些；这也是M5的价格会更低的原因，如果对动力要求高则要选择1.5TM3，反之预算低一些或对配置要求高一些则可以选择M5/M5L。
综上所述，5~10万区间目前没有理想的“商务车”选项，曾经在8~10万区间还有平开门的家用型MPV，比如性价比很高的比亚迪宋MAX和吉利嘉际；但新款宋MAX淘汰了燃油版，直接打造DM-i超级混动，起售价预计会提高到12~13万，嘉际主力版本与其差价不大所以怕是会被淘汰。
所以10万以内的选项主要就是工具车标准的MPV了，至于五菱宏光PLUS或宝骏730不建议选择了，因为五菱宝骏这俩合资品牌善于减配，车辆品质和价格不太匹配；中低配不如M3/M5L，中高配的预算应当直接上级到瑞风M5或者大通G10。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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