为什么是12代皇冠 为什么说12代皇冠后再无皇冠
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为什么12代皇冠最经典
12代皇冠最经典的原因是它拥有出色的历史传承文化，对中国市场的影响非常大。另一个原因就是皇冠出场就是巅峰，因为以后的13、14代皇冠都没有了市场机会。
12代皇冠是第十二代皇冠，采用了那时很厉害的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架。十二代皇冠是2005年-2009年间生产的汽车，它采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统。
皇冠是丰田集团旗下的一款中大型车汽车品牌，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V型6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。
12代皇冠的设计理念
创造力与现实感兼具的外观设计，打造无可替代的豪华汽车形象。追求轻量化的车身设计，提升燃油经济性。搭载先进的底盘和悬架系统，提供更加舒适的乘坐体验。搭载一系列高级主动和被动安全配置，确保乘客安全。
采用创新的技术和材料，提高车辆的耐用性和可靠性。提供丰富的内饰选择，满足不同消费者的需求。强调“零排放”，致力于减少对环境的影响。提供全方位的客户服务，包括专业的维修和保养服务。通过创新的销售和营销策略，扩大品牌影响力。秉承“以人为本”的设计理念，关注驾驶者和乘客的需求和体验。
12代皇冠是哪一年到哪一年
2003年至2008年。
2005年，12代皇冠由一汽丰田引进国产。这也是皇冠首次在日本本土以外进行生产。2009年12月，随着13代皇冠的投产，12代皇冠走到了生命周期的末端。由此可推算，09年出厂的最年轻的12代皇冠，距今也有12年车龄了。
12代皇冠是2005年的车，05年1月刚推出时的价格配置表，当时只有3.0一款排量，后来10月追加2.5Royal版。历经十四代车型1955年，丰田第一代皇冠诞生。至今已有六十几年历史，可以说比大多数车友的年龄都大。初期国产的皇冠，搭载代号为5GR-FE和3GR-FE两款V6发动机，排列分别为2.5L和3.0L，而在后来改款还增加一台代号为3UZ的4.3LV8发动机。
丰田皇冠那年生产的算12代
2005年生产的算12代丰田皇冠。
2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。
扩展资料
第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。
1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
参考资料来源：百度百科-皇冠
12代皇冠为什么叫184
因为12代皇冠全称是丰田皇冠GRS184，以下是关于丰田皇冠GRS184的相关介绍：功率:GRS184搭载丰田2GR-FSE发动机，最大功率309马力，最大扭矩377牛·米。国产皇冠发动机有2.5L、3.0L、4.3L三种，前两款发动机为V6缸24气门，4.3L发动机为V型八缸。为进、排气阀配置DualVVT-i双向智能定时可变系统。内饰:经典黑色内饰搭配Marklevinson音响。来自中控台的空气可以被扫过。
关于为什么是12代皇冠的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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