为什么下雨刹车距离变长 雨天刹车距离增加多少
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享为什么下雨刹车距离变长,以及雨天刹车距离增加多少的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
下雨天的刹车距离是多少
下雨天的刹车距离会延长多少:参考不同路面轮胎摩擦系数与轮胎类型汽车在不同道路上的制动距离会有很大的不同,造成这种差异的核心因素是轮胎与地面的摩擦系数。
知识点:众所周知,汽车在有冰雪的湿滑路面上摩擦力会很差,但是很少有人知道在不同的路面上会有多大的差别。那么,如果你想知道汽车在不同的道路上通勤需要离开多少安全距离,请参考以下数据。(第二个小数点是滚动摩擦系数,第一个小数点是滑动摩擦系数)
商砼路面-0.010&1.0沥青路面-0.012&0.9碎石路面-0.035&0.9夯实土路-0.035&0.5积雪路面-0.025&0.4
这五种道路是一年四季不可避免的路况,其中下雪的道路在中南城市不太常见(甚至不常见)。但是积水的路肯定会出现,实际上会有一些看起来没有积水的路。请参考下图。
道路的设计充分考虑了排水性能,中间高两边低只是为了让水流走;但是雨水的流动是需要时间的,雨天行车时轮胎会挤压地面的水是不可避免的。中低速通勤车车轮的转速也是四位数。在水被排到或挤到高速轮两侧之前,胎冠变形产生的一定程度的压力也会形成水膜,就像踩在水板上一样。
轮胎在积水路面行驶时的滚动摩擦系数和滑动摩擦系数约等于积雪路面的滚动摩擦系数和滑动摩擦系数,这不是压实的雪(偏高)。以上参数是建立在路面没有损坏,轮胎磨损程度处于理想标准的前提下,而事实是路面有一定程度的磨损,由于温度和磨损的影响,轮胎会有很大的不同。因此,雨天的真实摩擦系数仅略高于MUD和冰中,滑动摩擦系数约为0.3。车与车之间的安全距离应该扩大多少倍?
轮胎类型与制动距离的关系
光是HT公路轮胎就有很多种类型,最受欢迎的就是胎冠交织着横纵线的普通子午线轮胎。纵线可以有效提高排水能力,横线可以大大提高正常路面的抓地力。轿车、SUV、MPV等普通车辆配备这类轮胎只需按照上述标准扩大安全距离即可。但是,如果轮胎配备了部分转向运动的多条纹轮胎,那么这些车辆在雨天会以更高的比例放大距离。
皮卡和越野车是特种车辆,多采用AT全地形轮胎或MT泥胎;这两种轮胎的胎冠都非常特殊,多为块状突起,间隙非常大。其功能是增加未铺装路面的抓地力。白话文有些解释是通过大缝隙“多装土”,用凸起的胎面花纹“不要进”,驾驶车辆通过。这种轮胎的排水能力很差(AT稍好),所以在雨天的道路上行驶这种车上下班需要留出4倍左右的安全距离。
总结:汽车在不同道路上的制动距离会有很大差异,但至少要留出常规制动距离的2~3倍。而且在湿滑路面上不宜突然刹车,因为当轮胎的抓地力和摩擦力很小时,如果刹车锁死,惯性力大于抓地力,可能会导致车辆打滑,这是ABS/ESP很难纠正的失控。在积水明显的路面上需要减速,瞬间通过的水会增加车轮的滚动阻力,车辆失控的概率也很大。
为啥冬季的刹车距离会变长呢南方也是如此吗
我们先来了解一下,为什么人们踩下刹车踏板汽车就可以减速行驶到停止。首先要启动发动机,不然的话没有真空助力,踩住刹车踏板——制动主缸——ABS泵——油管——四个刹车系统——刹车活塞——使刹车盘和刹车片结合产生制动力,然后通过地面给轮胎的摩擦力使汽车轮胎减速到停止。ABS泵的作用就是防止车轮抱死,导致甩尾发生。刹车距离是当汽车处于在某一速度,从开始踩住刹车到汽车停止,汽车行驶的距离。
刹车距离变长原因。
一,其实四季都差不多,凡是下雨下雪,地上摩擦力减少,都会导致刹车距离变长。
二,轮胎磨损极限,轮胎花纹磨平。
三,车速太快。
在冬天也尤其容易造成追尾。如何避免追尾事故?
一,选择车型时看配置是不是有ABS/ESP/EBD安全配置
二,开车前检查轮胎花纹,胎压。
三,下雨下雪,开车开慢点,汽车全速前进或者汽车匀速行驶,到底目的地的时间只有5-10分钟的差距,也许这几分钟,将会是一辈子。
四,看到前面有车时,尽量减速行驶。
汽车追尾是马路上的常见事故,开着车一不留神,就容易追尾或被追尾,伤到爱车事小,伤到人事可就大了!
这里推荐一个防追尾神器,它就是美国发明的4Bumpers,据说可以防追尾。它长得像一个小轮盘,是由一整块实心钢材做成的,非常坚固,可以抵得住车辆间突然的撞击,能为汽车提供一层保护屏障。
它安装起来也很简单,把汽车的车牌取下来,用小螺钉把这个小板子旋进车牌中间,固定好就可以用了。与一般的保护器不一样,这个防追尾神器,安装好后不用再取下来,它不会遮挡住车牌,远远看根本看不出来,既省去了拆卸的麻烦,也不影响爱车的美观性。
这个防追尾神器,在车辆前后都能安装,还有两个型号可以选择,升级版本是双重保护,板子上面的橡胶还可以替换。
据说,这样的小轮盘保护器,一个大概400块,但却可以随时给车辆提供保护,既省去了反复安装的时间,后续也不用什么维修费用,想想也是很值得的,毕竟还是安全最重要!
汽车的制动距离在下雨天会变长吗
雨天开车对新手来说是一个很大的考验,因为雨和泥让车轮打滑,然后水进入排气管,导致熄火。最常见的是刹车时,刹车距离会变长。那么遇到这些问题该怎么办呢?为什么下雨天开车容易失控?雨天在公路上行驶,轮胎和路面积水会形成水膜,轮胎很难及时排除积水。这时水会给轮胎一个浮力,严重的情况下会出现水滑现象。
操纵车速下雨天驾车留意以下几个方面。
下雨天路滑,视线不清,一定要操纵车速,保持良好的安全性车距判断,平常常常通过的道路也不能疏忽。下雨天突发性状况多,急弯,急刹非常容易侧滑,超车时非常容易被溅起的降水挡住视线,因而要分外小心,最好是不必高速行驶,车速过快非常容易无法控制,仅有操纵安全性车速才可以在碰到应急状况的情况下做出有效的避让。
慎重行驶存水深的道路不必轻率根据。先观察别的车辆,假如存水淹没车胎近1/2处,那么就不必尝试强行通过了,即便别的车辆可以根据,作为新手司机也不必随便试着。假如悲剧,发动机进水歇火了,谨记不必试着点火,那般会毁损汽车发动机的,找援救车辆来帮助吧。假如存水偏浅,应慢速度根据,适度提升汽车发动机转速,不必和别的车辆与此同时根据存水处,要等前边车辆根据后,再排水行驶。
避让行人下雨天驾车,遇马路边行人时,要小心慢行。防止降水溅到行人的身上,也避免行人忽然摔倒撞车辆上导致意外伤害。
留意视线下雨天驾车时,为了更好地躲雨,车窗玻璃处在关掉情况,非常容易在车门上起雾。遇此状况可打开中央空调外循环来吹风挡玻璃,不能用汽车内循环。一是汽车内循环更非常容易起雾,视线不清;二是汽车内循环时间长了会令人觉得车里发堵,气体不太好,长期安全驾驶,会使驾驶人员判断能力降低。假如这雪的并不大,也可把汽车车窗漏点间隙,使车内外气体可以商品流通。
安全性停车许多新手司机停车时不留意观查停车自然环境是不是安全性,没有充分的安全防范意识。在下雨天,切忌将车辆停在低洼地处,流水汇聚处,周边有树技,风险房屋建筑的地方也不可以停车。有很多驾驶员停车即走,不考虑到周围环境,可回家后发觉车辆已遍体鳞伤,乃至漂浮在水中。因此,下雨天在外面停车一定要挑选宽阔,平整的地区停车。
汽车制动距离在下雨天会变长吗为什么
雨天开车对新手来说是一个很大的考验,因为雨和泥让车轮打滑,然后水进入排气管,导致熄火。最常见的是刹车时,刹车距离会变长。那么遇到这些问题该怎么办呢?为什么下雨天开车容易失控?雨天在公路上行驶,轮胎和路面积水会形成水膜,轮胎很难及时排除积水。这时水会给轮胎一个浮力,严重的情况下会出现水滑现象。滑水现象多发生在雨天,只是程度不同;如果高速通过浸满水的皮带,很有可能轮胎与路面失去摩擦力,使汽车处于无法控制的危险境地。如果你的车轮胎沟槽变浅,或者胎压过低,这种现象更容易发生。
雨天行驶时,路面积水增多。如果轮胎排水不好,轮胎与地面的摩擦力就会不足。当一辆汽车经过积水的道路时,它突然失去了对方向的控制。积水也会对轮胎的行驶造成阻力,导致轮胎滑向积水的一侧,容易发生交通事故。为什么雨天刹车距离变长?在干燥路面上行驶时,车速增加,轮胎与地面的摩擦系数几乎不变。在潮湿的路面上,摩擦系数随着车速的增加而急剧减小,这意味着制动力随着摩擦系数的增加而减小,制动距离也相应增加。如果不是驾驶经验丰富的司机,很难对雨天的制动距离做出准确的判断。这时需要保证车辆与前车之间有足够的距离,速度不能太快。听交通提示开车,也会降低事故率。
下雨天开车需要注意什么?首先,不要贸然降低胎压。一些自认为有经验的司机会在雨季前降低轮胎压力,使轮胎变平,以增加与地面的接触面积,防止打滑。这种方法是不可取的,因为轮胎接触面积增大,所以单位面积地面的压力减小,制动时的力减小,轮胎沟槽内的雨水不能及时排出,导致制动时的距离增大。看到积水的大路上,不要加速超车,更不要左闪右避。下雨天开车,不可避免的会在路上遇到水区域,但是看到水不会闪,或者马上踩刹车减速,这是大多数司机的通病。其实两种方法都很危险。左闪右避无疑会让后面的司机不知如何避让,增加追尾事故的发生;在积水区前或积水区突然刹车也是很危险的,比如上面说的悲剧事故。另外,突然刹车容易发生追尾。
如果没有遇到深水堆积区,可以按照道路规定的速度行驶,不用担心车失控。当汽车通过积水区时,由于轮胎上的水没有排出得那么快,制动系统可能会暂时减弱,制动时的距离会延长。所以雨天开车最好保持较长的安全距离。同时也要注意前方车辆的速度和方向,不要因为前方车辆减速而加速超车,因为前方车辆认为危险或者需要减速才能刹车。
好了,关于为什么下雨刹车距离变长和雨天刹车距离增加多少的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
与本文知识相关的文章: