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爱丽舍8v油耗大 爱丽舍8v和16v的区别

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

很多朋友对于爱丽舍8v油耗大和爱丽舍8v和16v的区别不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

雪铁龙爱丽舍8v发动机着火时间过长是什么原因

要因一、不按期保养

要因二、机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

要因三、空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

要因四、进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。

要因五、曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

要因六、燃油系统保养不善

燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。

要因七、水箱生锈、结垢

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

要因八、冷却系统状况不良

人们对汽车发动机的养护,尤为重视的是润滑系统,很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等,都是由于汽车发动机的工作温度异常,压力过大,冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,随之而来就会产生上述严重的故障现象。

请问爱丽舍发动机8V和16V有什么区别

可以参考一下吧

16v发动机除比8v发动机多8个气门外还有如下结构上的区别:

116v发动机采用电子节气门,无怠速阀,减小了维护量。而8v发动机采用传统的拉线式机械节气门,有怠速阀。

216v发动机配气传动机构采用双顶置凸轮轴液压挺柱结构,无摇臂、无气门间隙,传动效率更高,噪音较小。而8v发动机采用单顶置凸轮轴结构,有摇臂、有气门间隙。

316v发动机点火系统无高压缸线,工作更为可靠。而8v发动机采用传统的有高压缸线点火系统。

416v发动机供油系统采用无回油系统(回油在油箱内完成),油箱温升小,减轻了燃油蒸气回收系统的负担。而8v发动机采用传统的有回油供油系统。

516v发动机设有爆振传感器,ecu控制程序能根据此传感器信号有效地防止发动机爆振,而8v发动机没有爆振传感器。

616v发动机采用铝合金缸盖和铝合金机油底壳,更利于散热。而8v发动机采用铸铁缸盖和机油底壳。

716v发动机ecu控制程序版本更高,功能更完善。

所以16v发动机技术水平更高,不仅仅是比8v发动机多几个气门。

爱丽舍16V和8V的区别有哪些

v是气门的简称,8v是指每个气缸两个气门,一个进气门一个排气门,

4个气缸就是8个气门,也就是8v——这是传统发动机。

16v的同理,指每个气缸4个气门,2进2排或者3进1排(一般是2进2排),四个气缸就16个气门——这是多气门发动机,还有更多的。

其实8v跟16v各有优点,8v设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,适合市区(因为在低转速时16v的效率优势体现不出来,甚至不如8v),缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。

16v的在高转速时候优点才能充分体现出来,使汽油燃烧更充分,减低油耗,增大功率。

所以如果你经常在城区走走停停还是8v的实在,经常快车跑高速就16v吧,不过说实在,如果你没一定用车经验你是体会不出来的。网上说16v好这是大实话,也是废话,目前来说,多气门甚至可变气门代表着新技术和未来普遍趋势,肯定是好,不过8v也有其存在意义,譬如大众很多车都还是用的8v的,原因很简单,8v维护成本低,而且适合市区。

所以我常说,买车最主要还是要看用途,不能盲目追新,这样才能买到适合自己的好车。

9年的8v爱丽舍开了5000公里机油少了一升是什么原因

首先要说一下,正常的车,每1000公里会消耗0.1升机油,这是正常的,对于9年的车来说,这点油耗很正常了,只要不再增加就可以。主要消耗的地方是活塞环的磨损与气门油封的老化,这两样造成了机油的消耗

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关键词:发动机系统气门