为什么说懂车的人买蒙迪欧(为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车)
大家好，如果您还对为什么说懂车的人买蒙迪欧不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么说懂车的人买蒙迪欧的知识，包括为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
13万买17款顶配高功率蒙迪欧，性价比怎么样呀，求问
13万买顶配的的蒙迪欧，别的不说性价比还是不错的，但是福特的质量稳定性不是特别的好，我觉得都到13万了，如果想要面子，买辆1.5T四缸+9AT的君威也挺香的。如果想要加速感受好一些，买一辆1.5T的本田思域，零百公里加速也能比高功率的蒙迪欧差不了多少，而且本田质量更稳定。关键是蒙迪欧这个油耗是真的高啊，百公里油耗10—12升，另外不知道具体车况怎么样，如果能找到个懂二手车的去帮你看看车况没有问题，同时也不在乎油耗的话，可以入手。
福特蒙迪欧开出去很丢人吗
这得看你的生活圈子和你自己的追求。如果你的生活圈子就是些游手好闲的富二代，而且你买车的目的就是挣面子，那你觉得丢人也很正常。
试想，一帮以车为面子的富二代，都开着布加迪威龙，你开辆蒙迪欧夹在中间，很乍眼，如果你想比车挣面子，肯定会觉得丢人。当然，如果你花钱改装一下，或许能挽回面子，比如把玻璃都换成水晶的，把车架换成钛合金的，把轮榖换成白金的，把车厢都换成黄金的。。。这样花个几亿美金改装一下，或许就有面子了。
车是用来开的，是用来扩大出行距离的，通常情况下与面子无关。比面子本身就是百无一用时的无聊，自己辛苦赚的钱是不会也不屑用来拼面子的，无论是马云还是马蛋。李书福开吉利，他儿子买豪车。这就是最好的注释。花钱挣面子的只能是儿子，自身有实力的才是老子。
与其开着豪车兜风挣面子，不如开着蒙迪欧充实自已，当你的商业成就超过马云，或者学术成就超越屠呦呦，或者文学成就超过莫言，或者你的从政成就超过。。。这个就算了吧，那时候，即便你骑辆二手自行车，也没人会觉得你没面子。
东风标致408为什么被称为“懂车之选”
你好，我是一个不折不扣的法系车铁粉儿，开习惯了法系车，不管是长途还是市区代步，总觉得开上这玩意儿好开，同价位、同级别的车，我觉得法系车还是非常不错的选择。
标致408是针对亚洲市场研发的一款家用轿车，目前来说好像只有在咱们中国市场才能买到，从标致307平台上研发而来，是法国品牌，也是神龙公司独创，前脸跟进口的标致308SW极为相似，大灯、叶子板、机盖、仪表台等等，都是通用的。标致408从2010年开始销售以后，“大从容”的标语，主打家用轿车市场，而且是A+级的，车内空间甚至快有B级车的水平。2.0排量搭配4速变速箱，确实拖了不少后腿，另外空调制冷效果一般，也让不少车主吃尽了苦头，因为空调系统还是采用标致307的那一套，然而408的空间比307大很多，所以制冷很一般，工厂专门针对这个问题做过升级。13款小改款以后，2.0排量的换成6速手自一体变速箱，空调的问题也得了彻底的解决，这款408开起来是真不错。
14款彻底改款以后，销售非常火爆，当时只有1.8和1.6T两个排量，初期1.8排量是卖的最多的，15年以后有了1.2T三缸发动机，后来出现1.6排量以下购置税减半，那时候买1.2T的人真多，慢慢的降价以后，1.2T跟1.6T只相差1万块，所以这两个排量是卖的最多的，初期的1.2T正时皮带有掉毛的现在，现在已经换成改进型的皮带，效果怎么样，还得看使用当中的表现。
这款车还是非常不错的，拿1.6T的来说，指导价13.97，但是优惠幅度很大，3万多的样子，库存稍微长一点的能到4万以上，无论是新车还是二手车，这款408性价比还是非常不错的，同价位合资车比较一下，只有它能买到1.6T宝马同款发动机。
法系车的强项是操控，高速上那叫一个“稳”，这种驾驶欲望是它其他车系上体会不到的，“大师级”的底盘调校，适应各种路况，总之一个字，就是“稳”。除此之外，170匹的马力，250牛米的扭矩，足以应付日常使用，超车毫无压力，涡轮增压器在1000转的时候就会介入，只要起步稍踩油门，就能感受到涡轮增压带来的澎湃动力，最大扭矩在1750转—4500转之间，所以它的最大扭矩在时速140千米/小时以上的时候还是有很强的动力输出，动力非常的暴躁。此外，标致408在一些特殊的位置，采用了目前市面上强度最高的钢材，1600兆帕的防撞钢材，试问哪个车企在这样价位的车上用过？包括隔音棉都是非常好的环保材料，有些车企的隔音材料都是“黑心棉”，再感受一下法系车原车的真皮座椅，跟其他车系宣称的“真皮”有什么不一样，“真皮”和“皮革”的区别。法系车总是把这些好的材质，用到人们看不到的地方，所以只有真正用过或者懂它的人才会知道。
一说到法系车，总是让人喷，费油、维修不方便等等，这些都是一些老法系的问题，现在的1.6T烧机油的问题也得到了解决，轮胎鼓包也得到了解决，甚至使用过三年的轮胎，工厂都给免费更换了，这还不厚道吗？不止一次提到，个别修理工说标致3008、508、C5等车型的空调滤芯不好更换，仔细看看这几个车论坛，很多车主自己更换一个空调滤芯前后也无非10分钟而已，这样的修理工还有脸面吗？每个修理工的动手能力，和分析能力真的参差不齐，专业的事情还是要找专业的人来做，非得让路边挖鸡眼的给把脉开中药，人家确实也很为难。
某大V前几发表的文章，标致408在6月份全国销量9台，有4S店销售顾问站出来发言了，人家店里就卖了20台。到底是谁在说谎？人们心中自有定论。话又说回来，销量的高低并不代表一个车型质量和好坏，好与坏的口碑，应该是真正的车主，或者是使用过这台车的人才有权利发言，那些“评车大师”们的话，就当听个乐子吧，现在有职业的“喷子”，有没有驾驶证还两说，他们知道驾驶感受？做一个“喷子”的门槛很低，会打字，有个好键盘就可以开工啦。想听真话，还有要看车主们的发言！
为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车
一般来说，只有叫好不叫座的车，才被称为“懂车人才会买的车”。那么马自达阿特兹是吗？
看看销量11月份，马自达阿特兹销量5925台，而1-11月的总销量是48491台，也就是说5925台的销量已经是今年最好的成绩了。而总销量方面，阿特兹作为马自达当家车型，甚至不如一汽大众的小众旅行轿车“蔚领”，蔚领1-11月份总销量还有59571台。因此从销量上看，马自达阿特兹确实不叫座。
从口碑上看虽然创驰蓝天仅仅是个传播概念，但作为马自达的当家车型，阿特兹确实没少下功夫。尤其是在车身刚性方面，马自达阿特兹堪称日系最硬车身。
而在动力和操控的口碑上，也遥遥领先其他日系品牌，说他是日系宝马，应该没人反对。
而在质量口碑方面，马自达阿特兹从始至终也没有啥质量负面问题，而且在全球范围内销量都不错。
从性价比上看之所以说性价比，并非马自达阿特兹的售价低配置高，相反阿特兹在终端的优惠幅度，是同级别车中最小的。阿特兹在全国各地最高优惠也就1000元左右，这几乎是没有优惠的节奏。所以说阿特兹的销量不高，主要是跟产能和渠道数量有着直接关系。
从渠道数量上看具了解，一汽马自达在全国4S店只有241家，而广丰丰田则有597家4S店。几乎相差3倍的经销店数量。而一汽大众则有921家4S店，是一汽马自达的整整4倍。如果阿特兹销量乘以四，跟迈腾也差不多了吧。
为何说懂车人才会买由于上述种种原因，阿特兹的销量确实不如迈腾、帕萨特、凯美瑞的销量。也正因为如此，很多没有购车经验的人不敢购买。对于很多第一次购买汽车的消费者来说，跟风随大流买一台街车才是最安全的。
因此敢于购买“销量不佳”的马自达阿特兹，即便不是买车老手，也是对车有一定认知的人群。我想这就是懂车人才会买的源头吧。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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