红旗h7为什么没人开 国产豪华为何国人不爱
大家好，今天来为大家解答红旗h7为什么没人开这个问题的一些问题点，包括新款红旗H7上市后，11月销量仍不到1000台，国产豪华为何国人不爱也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
情怀满满的红旗H7为何会陷入“叫好不叫座”的尴尬局面
最近这几年国产汽车发展突飞猛进，很多优秀的国产品牌都有了肉眼可见的进步。其中我国汽车业的长子，一汽红旗更是成为国人的骄傲，旗下的红旗H5凭借犀利的外观和优秀的性价比，已经成为目前最叫座的国产中型轿车。红旗H9的问世更是惊艳四座，让人们感觉我国的汽车行业终于崛起了。
但其实红旗H9的崛起，并不是突然之间，而是站在巨人的肩膀上，一步一步爬上高峰的。红旗H9脚下的这个巨人便是红旗H7。红旗H7现在销量不行，库存堆积如山，很多地区现在给出7折的优惠都难有销量。甚至很多地区的库存车是2017年，目前已经搁置了两三年。
红旗H7虽然倒下了，但是为红旗H9的崛起奠定了基础。因为红旗H7的发动机是我国自主研发的，这就需要我国技术人员突破国外的技术封锁，花费了大量的人力财力，但由于起点较低，最终成果并没有达到国际一流厂商的技术标准。但如果没有红旗H7的技术奠定，就不会有现在红旗H9的辉煌。
不过现在大量红旗H7的库存车确实令人头疼，虽然价格优惠了很多，但红旗H7对于普通老百姓来说依然不够亲民。现款在售的红旗H7官方指导价25.28万到31.78万。其中的2.0T精英版是主销车型，官方售价26.88万，现在裸车只要18万多就能买到，但问价的人依然寥寥无几。
红旗H7是一款中大型轿车，车身长度为5095mm，轴距达到2970mm，车身重量为1.8吨，有1.8T，2.0T，3.0L三款发动机可供选择。其中的2.0T版本是主推车型，这款发动机最大拥有204匹马力，最大扭矩260牛米，匹配爱信6AT变速箱。这样的数据并不是多么惊艳，毕竟大众的1.4T高功率发动机就能达到250牛米的最大扭矩，因此这款发动机的动力输出水平并没有达到很多消费者的预期目标。
而且发动机涡轮介入得比较慢，发动机转速要达到2000转之后才能输出最大扭矩，而合资品牌的很多涡轮车1500转左右就能输出最大扭矩。红旗的这款2.0T发动机供油方式也是最传统的电喷式，发动机缸体是铸铁的，各方面参数都有点差强人意。
而且不同于红旗H5，红旗H7的外观内饰相对比较老套。看上去很庄重，但设计感比较弱，总感觉是10年之前的设计造型。内饰还是有一定豪华感的，不过细节做工不行，装配工艺偏差。很多地方按一下都会发出咯吱咯吱的响声，不少用户还反映红旗H7的车机很卡顿，经常会出现反应慢或死机的情况。
老百姓不敢入手红旗H7还有一个关键原因，那就是这款车的油耗太高了。根据某油耗统计软件显示，红旗H7的入门1.8T车型平均百公里油耗就要11.49升，2.0T车型平均百公里油耗要接近12升，而且必须要加95号汽油，所以很多人就算心里想支持国货，经济实力也不允许。
因此红旗H7就形成了富人看不上，穷人养不起的尴尬局面，以至于库存成山，现在没有销路。不过依然要感谢红旗H7为今后红旗产品的铺路，长江后浪推前浪，希望今后红旗产品越来越好，早日向世界展现中国力量！
一直感觉红旗Ｈ７是有钱人开的，咱普通老百姓买得到吗开得起不大神们帮帮忙
那都是上世纪的事儿了。
但是现在红旗Ｈ７的市场是面向大众的，咱们普通百姓也是可以买的，最低售价29.98万，必须承认这个价格不贵，因为这是用户能买到的最便宜的国产中大型轿车。
试想用买低配奥迪A4L的钱，就可以买到车型级别和尺寸相当于A6L，并且配置级别达到A6L中、高配级别（同等配置的奥迪A6L要价至少超过45万元）的中大型轿车，无论如何都属于很划算。
新款红旗H7上市后，11月销量仍不到1000台，国产豪华为何国人不爱
红旗H7首先外观不新颖老式风格，不如H5时尚，红旗高端大气的车只是国家的公车，当下探到老百姓大众车时定位没认清，H7C级别的定位因为没有市场的名气也没有口碑既时在C级别定价不高20万岀头也没吸引力因为有奔驰、宝马、凯迪拉克等众多名牌，很多合资品牌B级车大多在20万以下起价且外观相当的时尚内饰科技感十足所以红旗H7处在C级别及B级别之间那是相当的尷芥，所以那来的销量！
红旗H7库存太多卖不出去，打折出售都没人要，这是因为什么
不适合年轻人，与h7相比我会选h5
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