君越为什么几款不一样长 16款君越车长多少米
各位老铁们好,相信很多人对君越为什么几款不一样长都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于君越为什么几款不一样长以及16款君越车长多少米的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
君越2011款和2013款发动机和变速箱有什么不一样
您好,11款的2.4升发动机为通用先进的SIDI发动机,该款发动机引入了直喷技术。10款为普通2.4发动机。区别如下: 2.4L SIDI智能直喷发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术,能够精确控制空燃比,大大提高了燃烧效率,辅以集成化的设计,能实现最大...
12款君越换挡拉线和10款一样吗
差不多一样,但12款君越换挡拉线与10款使用起来会有略微不同,12款的装配了全新六速手自一体变速箱。
拓展资料
12款君越换挡拉线怎么更换
1、更换这个东西,拆的东西比较多,首先找到档位开关,把这个东西卡子取下来,顺这个线把所有的东西拆完,然后把中央扶手,马鞍这些东西也要拆下来。2、更换换挡拉线也是需要拆卸挂挡机构的,而且需要把变速箱上面的换挡拉线撬开,再拆卸固定螺丝就可以更换了。
君越变速箱维修过程:
首先我们把变速箱油底壳拆下,直接解体维修。其中摩擦片和钢片是变速箱里面寿命最短的配件之一,基本上拆开的变速箱没有不换摩擦片的,而且摩擦片的磨损脱落下来的碎屑也是变速箱里面各种配件损伤的根本源头。接下来就是清洗零部件,测量各个配件的参数,更换阀体,做好程序匹配,随后再进行组装,完成后装车试车,锁档故障排除。
新君威和新君越有哪些区别
或许在选车的时候,朋友会为市面上的不少孪生车型给难住了,选伊兰特还是悦动
,选新君威还是新君越
。的确,这让人很头疼。从价格区间看,新君威为17.99- 26.99万,而新君越为21.99-32.29万,几乎重叠;从外观配置来看,两者更可以说是相差无几,而厂家的说词定位太模糊;这种情况下,消费者选的其实就是一种感觉、一处贴心的设计。至于厂家为什么要推出两款相似车型,意图相当明显,那就是想告诉手握大把钞票的消费者:这里,总有一款你喜欢的,别想逃了!在前不久,
汽车中国已经给网友带来新君越2.0T的试驾评测,而此次评测车型则是新君威2.0T
。在市场定位上,新君越侧重商务,而新君威则强调运动感;尽管如此,在看到新君威时,依然让人摸不着头脑,因为它运动得并不太明显。所以,要区分它们兄弟俩,最直接了当的办法就是不要深究配置参数,看图片说明就足够了。下面,跟着小编一起找茬吧!
外观篇不同之处多但不明显
新君威2.0T长宽高分别为4830mm×1856mm×1484mm,新君越2.0T则为5000mm×1858mm×1497mm,从数据上看,新君越的确是占尽优势,但最大差距也只在10cm左右,在这么大一款车前,除非你把两款放在一起,否则用肉眼还是很难一下子把它们区分开的。所以刚才就说了,这种情况下,不要太深究参数。
从正面看过去,细数一下,明显的不同之处只有了了几处。首先是雾灯,新君威双幅式的设计明显比新君越多了几分运动感;在镀铬舷窗的布置上,多了T标识的新君威也急着证明自己纯属运动流;可遗憾的是,新君威和新君越在后视镜上的设计就有待提高了。
发现一个挺有趣的现象,那就是无论小改款还是大换代,车屁股总是修改得最多的地方。新君威和新君越亦是如此,所以有朋友问起它们的区别在哪,我们不妨直接就说看车屁股吧!总体来说,新君威与新君越在外观上还是挺多的,但前提是你很细心的去找,要怪就怪新君威运动得不明显。
内饰篇细节做工双君差距明显
与新君越一样,新君威采用了全黑内饰充满运动感,搭配钛银饰条,360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念
,更合理地布局内部空间,营造流畅宽适的整体感受;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。极具运动感的内饰搭配值得肯定。
与新君越2.0T配备安吉星OnStar全时在线助理系统不同,新君威2.0T的安吉星出现在旗舰运动版,而本次评测车型豪华运动版与旗舰运动版的26.99万相差1.1万,不知道是不是就差在安吉星的设置上呢?据介绍安吉星OnStar系统首年免收服务费,第二年开始征收,所以安吉星对车主来说,还是值得商榷的。
可谓一分钱一分货,
通用汽车在成本上的考虑真是严谨,新君威2.0T的售价比2.4旗舰版还要高1万,但在车载配置上明显要逊色于2.4旗舰版,同样,在与新君越2.0T的比较中,新君威也是完全处于下风。当然,2.0T车型的性能可不是几个喇叭和两张会出凉风的座椅能取代的。
空间篇新君威爆冷意外完胜
首先我们来看一组数据比较:新君威车身长度、高度、轴距分别为4830mm×1484mm×2737mm,新君越则为5000mm×1497mm×2837mm,单凭数据来看,新君威完全处下风。可在实车空间的应用上,新君威却丝毫不落下风。现在市场上的加长车型太多了,可更多的只是迎合中国消费者好面子的心里,实用的地方可谓少之又少。
如果你对空间要求不是很高,相信新君威的乘坐空间真的够用了。而且在价位上,新君威的优势也足以弥补空间带来的心理落差。可这一点,也只能说新君威与新君越不相伯仲,好戏在后头呢!
在储物设计数量上,双君是没有出入的,唯对人性化的思考走商务路线的君越还显得不够全面。门板上的储物空间可以做宽点,那么常规饮料瓶都可以放进去,当然,君越车门的层次设计还是挺好看的。在这点上,君威反而做得很好,确实让小编很意外,一激动之下,牛奶、饮料瓶、iphone都往里放,一点问题都没有。
与君越羞答答并没有公布有关行李箱容积的相关数据不同,君威的行李箱容积为500L,小编坐进去体验了一下,并没有任何的紧逼感;总的来说,在空间的应用方面,君威远胜君越。
动力篇体重优势君威跑得快一些
因为都是2.0T,来源于同一个涡轮家族,因此双君的动力总成是一样的。不过由于新君越比新君威的车重要多出100KG左右,也并不意味着两车的动力表现就完全相同。这直接体现在踩油门刹那和加速阶段。轻盈的新君威跑起来自然要比笨重的新君越要快许多。
发动机自然是这款T车型的核心,其实我们对这款发动机已经相当熟悉,162KW的最大功率、350NM的最大扭矩实在令人惊艳,而81KW/L的升功率使这款发动机超越了大众EA888的2.0TSI发动机,成为了同级车中的冠军。
编者观点:相信在选购这两款车型的时候,谁也不会过分在意它们的销量,实际上也没那个必要;新君越是面对中高级车市的主流商务定位产品,而新君威则主攻中高级运动车型细分市场。
零九款君越和一三款君越是不是一样的
你好,不一样的,首先发动机以及变速箱方面都进行了升级,而且外观以及内饰方面也做了修改,希望可以帮到你,祝您用车愉快
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