r36为什么那么贵 r38是什么意思
这篇文章给大家聊聊关于r36为什么那么贵，以及r38是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
大众高尔夫为什么好
问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫，首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）
问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？？？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。
同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。
我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。
问题三：为什么说高尔夫是神车？高尔夫；
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：
一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;
二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;
三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;
四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;
五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）
高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
问题四：为什么大众高尔夫这么贵这只是你的想法其实大众的品牌在欧美式很响亮的大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位打豪华品牌最终失败。
欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝菲亚特标志之类的大众的品牌比他高一个档次的日本的小钢炮的思域大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目基本都是那宝马1系和奥迪A3来比较的只是中国人不懂这些。
而且欧洲车的特点就是耐看不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车很有锋芒但是日本车都走这个路线就觉得一般了奔驰的E级曾经是我认为最难看的车现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道让我很兴奋现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴为了销量流行什么就造成什么样所以没有家族特征换代马上就觉得老奔驰的底蕴是不可否认的即时是韩国双龙造的高丽奔从身边走过也有奔驰的气势但是凌志上一代和这一代差别就很大几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）
问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂***过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！如果你是苏州的抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、
问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。
1，高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。
2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。
3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。
4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统
5，MKE疲劳识别提醒系统
6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%
7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L
8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。
9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。
纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。
问题七：为什么说大众的高尔夫是好车好在哪里？ 10分高尔夫还看第几代的。
TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。
问题八：高尔夫golf为什么那么火高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。
高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。
光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。
而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。
湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。
高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。
球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。
另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。
问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好我买的15款，没什么问题
我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。
高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。
具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类・・・别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了・・・
问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，
为什么帕萨特r36这么贵
因为r36是大众汽车的一款进口车型，又是一款旅行车，在外观上看起来特别的帅气。
并且，r36采用了一款3.2的自然吸气6缸发动机，在动力上的表现十分激进，受到性能车爱好者的喜爱，所以r36卖的就很贵了。
关于r36：r36是大众汽车生产的一款中型车，属于进口旅行车。
最后一代r36为2007款，新车价格为42.98万元-43.98万元。
截止到2019年8月，r36已经全面停产，目前其市场价为20万左右。
在车身尺寸方面，r36的长宽高为4765*1820*1472mm。
在动力方面，r36采用了一款3.2升的自然吸气6缸发动机，最大马力为250匹，最大功率为184kw，最大扭矩为330N·m，最高车速为246km/h，百公里加速时间为6.9秒。
在变速箱方面，r36采用的是6挡双离合变速箱。
在悬架方面，r36的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。
在驱动方面，r36为全时四驱。
在轮胎规格方面，r36的前后轮都为235/45R17。
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大众r36为什么叫神车
大众r36是法国大众车辆集团旗下R系列产品的读书的收获，源自最前沿的大众车辆人性化单位（VWIndividual），拥有高性能运动型轿车的炫酷遗传基因。尽管r36早就停工很多年，但车圈中还广为流传这款神车的传说故事，对于大众r36为何被称作神车，归根结底首要有三个。
1、强力的驱动力性能
平常人压根想像不上便是那么一台神似老迈腾的r36居然配用了一台VR6汽车发动机，较大功率达300大马力，最大扭矩转速达350牛·米，也有全时四驱系统软件扶持，最高车速仅需5.6秒，真是便是与生俱来的扮猪吃虎。要清楚的，这辆车但是十年前的物质，这般强力的驱动力性能放到现在也是非常出色的。“瓦罐车”竟也可以当超级跑车使，神车的头衔并并不是空穴来风的。
2、汽车保值率持续上升
即便大众r36早就停工，销售市场占有量也并不是很多，可是其当前在二手车市场的价钱仍然挺立，汽车保值率或是非常的高。当初50多万元的新汽车，开上一个七八年，依然能在二手车市场卖上一个20多万元。要了解广泛车子车龄八年上下的二手车，折旧也就30%上下，而R36则常见在50%之上，不愧是和三菱EVO、玛莎拉蒂997.2并称之为“二手车三大投资理财产品”的神车。
3、情怀作怪
大众R36的运势实际上跟大众辉腾一样，全是制造成本高，销售量又不好就停工了。实际上想一想也了解，49.00万-56.90万余元的市场价放到十年前真是便是高价了，想要懂得花50多万元挑选一辆高性能旅行车推荐的人屈指可数，造成这新款车的销售市场拥有量过少，更不要说一款车辆状况优良的r36了。在许多车迷眼里，r36更好像一台青春年少错过了Dreamcar，情怀是可贵的，那_r36被青睐为“神车”也是不用用言语来体现的。
大众r36离开了，谁来了
大众r36停工后，R36的这套被车迷夸赞的动力装置便用在了大众CC上，而大众CCR-line_口的过程中也卖和r36一样卖50多万元，落地价也是要去到60万元，之后国内生产制造的，全方位涡轮增压器了。再到后来的大众帕萨特B8R-Line，国外陶罐版要三十万上下，3.6L没了，换为了2.0T涡轮增压器，驱动力性能不会再震撼，彻底没有了看头。
写在最终
在车迷心里，大众r36是一款无法替代的神车，即便今日的它年纪变大，耗油量或是很高，维护保养检修都不太放心
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2013款帕萨特正时链条壳怎么换
大众帕萨特正时皮带的拆卸方法如下：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
可前往维修厂进行拆卸更换。
需前往4S店或者修理店进行拆除更换。
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