不同类型变速箱油耗？油耗和变速箱有关系吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下不同类型变速箱油耗的问题，以及和油耗和变速箱有关系吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
变速箱分为几种
变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。
具体介绍如下：1、手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合踏板时，方可拨动换挡手柄。如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。
2、自动变速器(AT)，是利用行星齿轮及液力变矩器等机构进行变速，它能根据油门踏板和车速的变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵油门踏板控制车速即可。
3、手动/自动一体式变速器，是由德国保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡车型一样。
4、无级变速器(CVT)，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。
各种变速箱的优缺点。哪种变速箱好
各有特点，各有优缺点。
变速箱的类型大致可以分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、省油。缺点是操作较为繁琐。自动变速箱的优点是操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。缺点是价格贵，耗油量相对于手动挡较大。
自动变速箱又可以细分为液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）和自动离合变速箱（AMT）。
1、液力机械自动变速箱(AT)
它的优点是操作简便，能够根据路面状况自动变速变矩，有效地避免发动机超速、超负荷工作，可靠性高，技术成熟；缺点是结构复杂，精密度高，维修比较麻烦，传动效率相对较低，油耗相对较高，配备AT变速箱的车型价格相对较高。
2、无级变速箱（CVT）
它的主要优点就是驾驶平顺性好，能让发动机始终在最经济的转速区间内工作，燃油经济性好，结构上相对也比较简单；缺点是CVT的传动钢带能承受的力矩有限，所以不适合激烈驾驶和极限越野，并且维修比较困难，费用较高。
3、双离合器变速箱（DCT）
它的主要优点是换挡速度超快，承载力高，传动效率高，经济燃油性好；缺点是结构精密，制造工艺复杂，可靠性较差，低速时顿挫严重，驾驶感受非常不好。
4、自动离合变速箱（AMT）
它的优点是传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便；缺点是因挡位变动引起的顿挫感强烈，换挡舒适性不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中加速性能不好。
听说4速变速器油耗很高它和6速的区别在哪里
我可以负责任的告诉你，六速的比四速的换挡更平稳些，与所谓的两个D挡没有关系。油耗方面六速的可能会比四速的多些，但绝对不会多太多。汽车油耗主要决定于发动机排量，排量越大，油耗越高。同排量的，自动挡比手动挡省油。车子在市区油耗就高，因为车子要不停的起步，加速，减速，再起步…所以油耗会高些。11，12个油也是有可能的。经常在市区开的，建议买六速的。
变速器和油耗有关系吗
变速器和油耗有关系，一旦对变速箱进行重置、或重新编程，那就打乱了变速箱的记忆，改变了换挡时机，那么短期内，油耗确实会有所变化。
就拿热门的小型车飞度来说，在高速跑120km/h，自动挡的转数是2000转，油耗是4.5L左右，而手动挡的飞度跑120km/h，转数是3500转，油耗在5.7L左右。
其实很多车型都存在这个现象，虽然使用同样的发动机，但是在车速一样时CVT变速箱的车型发动机转速更低。这是和CVT的特性分不开的，重点在于CVT自身硬件可以实现更宽广的变速比，以及CVT线性的换挡方式。
扩展资料：
发动机燃油经济性和发动机负载以及发动机转速有关，而如何控制发动机转速始终保持在最佳燃油经济区，这需要变速器进行控制。变速器对油耗影响非常大，如果想省油并且希望有较平顺的换挡性，最好选择CVT变速器；如果想要省油并且希望车辆应答性，换挡速度快一些，选择DCT变速器。
车速一定的情况下，变速箱速比越小发动机转速就越低，想要达到这个效果很容易，CVT只要把主动轮直径变到最大，从动轮直径变到最小就可以了，主动轮转动一圈从动轮就可以转动好几圈，CVT以这种状态运行时可以最大限度降低发动机转速。
参考资料来源：
凤凰网-同一款车的手动挡和自动挡跑高速，为什么转数和油耗差别
凤凰网-本田换CVT变速箱是迫于油耗的“无奈之举”？
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的不同类型变速箱油耗和油耗和变速箱有关系吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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