进口指南者为什么便宜(二手jeep指南者值得买吗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下进口指南者为什么便宜的问题，以及和二手jeep指南者值得买吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
jeep指南者是进口的吗
jeep指南者全系都是进口车。见下图官方数据
指南者是Jeep家族中的成员之一，据克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。
二手指南者为什么便宜
指南者保值率较低原因有两个。首先最重要的是品牌因素，美系车的保值率一向都远低于同级别的日系和德系，然而更惨的是JEEP在中国是一个被边缘化的美系品牌，在这双重打击之下指南者的保值率才会那么低。并且，在保有量上指南者远低于同级日系车，而保有量对保值率也有很大影响。
第二个因素也颇为致命，那就是指南者一言难尽的品控了，三大件可靠性比较低。烧机油、变速箱异响、天窗异响、后轮轴承磨损厉害、副驾驶B柱异响，门框外饰条颠簸挤压响等问题都是指南者的通病。只能说选择指南者的人真的是“心很大”了。
值不值得买因人而异
在我看来指南者这款车无论是进口的还是国产的都不值得购买。不要以为进口车型在品控上就会比国产车型好，其实反而进口车型的小毛病会更多。
虽然搭载的1.3T发动机动力十足，但是7速干式双离合的表现就不太好了，低速顿挫感十分严重。其次，即使你购买二手车，它远低于同级的保值率也同样令人难以忍受。
指南者进口和国产区别
1、配件不同
老款进口指南者搭载的是2.0l和2.4l自然吸气发动机，国产指南者搭载的是1.4t涡轮增压和2.0l发动机，而且进口指南者是国产指南者上一代车型，外观和内饰差别很大。
2、装配工艺上的不同
指南者配备的是CVT无级变速箱，但有人为设定的手动模式，总共有6个挡位。由于CVT变速箱是通过链条在两个锥形盘之间来回滑动而时刻变换着传动比，在D挡加速的时候发动机转速会保持恒定，没有转速持续上升产生的加速力的变化，因此一般都会选择手动模式开。
在手动模式控制下，在没有变换挡位的时候，链条会根据先前电脑的设定，被固定在锥形盘的某个位置上，这样一来传动比就不能无级改变了。这种设定方式，产生的效果与自动变速箱是一样的。这样一来，只要将转速维持在3000转附近，一旦踩下油门踏板，发动机转速会迅速上升，加速感就会如期而至。
3、设计不同：
JEEP的车型很少有与操控性沾边的，但这款基于前横置发动机轿车平台的指南者，却一跃成为操控高手。前麦弗逊的设计，是城市型SUV的标配，几乎所有的城市型SUV都不例外，包括越野王国的路虎神行者。
参考资料来源：指南指官网-首页
2014jeep指南者进口怎么样
不好。根据查询汽车之家官网显示，进口2014jeep指南者车内的内饰配置对于近30万的车子来说还有很大的提升空间，油箱的容量太小了，加满一箱油按目前的油耗最多540公里。续航能力太弱，舒适性差，所以不好。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
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