雅马哈为什么卖不过本田？雅马哈跟本田哪个好
大家好，今天来为大家解答雅马哈为什么卖不过本田这个问题的一些问题点，包括雅马哈跟本田哪个好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
雅马哈摩托车和本田摩托车那个好
我相信大家从决定买摩托车那天起，一定听过骑不坏的本田，操不死的铃木，修不好的川崎，修不起的雅马哈这句话。前两句容易理解，日本制造质量很好。后两句也不是说川崎雅马哈质量不好，而是另外一种概念。因为川崎车是军工产品很精密，一般拆了就很难装回去，一般的修车师傅根本修不好，所以才会有一句修不好的川崎。雅马哈之所以修不起，是因为产销量本身不高，同时配件和其他摩托车不通用，所以配件比其他摩托车贵。
作为进入中国市场比较早的日系摩托车，本田在中国有两家合资企业，分别是新大洲本田和五羊本，雅马哈在中国只有建设雅马哈，当然原来有株洲雅马哈，后来被建设合并了。
本田和雅马哈作为世界级的摩托车大厂，其产品无论外形，性能和质量都是首屈一指的。可能是因为对中国市场的重视程度和受中国的政策影响，有很多经典车型都没有引进中国，比如一代神车cb400和雅马哈max系踏板。
那么要对比两家的好坏就要从国内生产的车来说了。从车型来说，本田要比雅马哈多，现在街上比较多见的有本田幻影150，战神150，大战鹰以及现在最火的cb190和cbr300。雅马哈有飞致150，飞致250。
从排量来说本田没有国内最流行的250cc，当飞致250出来了gw一较高下的时候，本田只弄了个cbr300跑车。两台车定位完全不同，看上去本田放弃了中国摩旅休闲这个市场。
我觉得本田是靠车型众多来吸引消费者，这么多款，可定有你喜欢的，而雅马哈则是每个排量就推一款车，难以置信的是基本每款都成了经典，比如巧格，比如天剑王。究竟谁好谁坏，我想大家很难说得清。就本田和雅马哈的品牌，质量，驾驶感受都无可挑剔。那么要分个高低就得从个人关注的地方打分了。注重配置，本田高于雅马哈，注重节油，雅马哈高于本田。对于不是他俩终极粉的我来说，谁高谁低无所谓，只要有一款适合我的车型就好。
题主你好，本田和雅马哈都是摩托制造业的巨头，在国外和本土全球发布的车型无数，关于哪个更好，相信谁也说不清。我们普通摩友只能从身边能看到的，能接触到的来判断，因此就说国内市场，本田雅马哈在国内都有合资工厂，本田的规模大一些，车型多一些，雅马哈公认的不重视国内市场，一辆天剑王一辆jog打天下。售后网点也是，雅马哈相比本田要少的多，因此首先在消费者心目中就落了下风。本田虽然也有很多经典车没有引进，但好歹有专门的大贸4s店，选择更多，最后几句流传的俗话“天下摩托出本田”“一日本田总生本田”也从侧面反映了本田在国内的老大地位。
看题主配了一张本田cb750的照片，咱们就聊聊那些老王骑过的车，做个小对比。
首先。从最常见的400吧。雅马哈的XJR400。配置比本田CB400高。94后减开始采用欧林斯，95刹车开始采用鲍鱼。这都是欧洲顶级的牌子。我个人觉得xjr的设计上大油箱，大尾巴漂亮。缺点是油冷（虽然cb750也是油冷）。通病离合大鼓响。挑xjr一定要尽量把怠速调到最低。才能试出来大鼓声音。价格一直是cb的2/3左右。现在找一辆状态好的老xjr已经挺难了。
cb400。于xjr400同时期上市的车型。口碑就不用说了。94cb依然健康的还有很多。99年进入一代。现在第六代。56p。2018年25周年纪念款已经上市，水车6万多。一直是神车。不多说了。
这两款车我大概卖出去四五十辆。我个人推崇cb。
第二。趴赛。这个必须是雅马哈。不论是r6还是r1。都超过同期本田的f4f5以及cbr1000。本田虽然08改款鹦鹉头依然没有雅马%漂亮。科技感略差。火力方面对于雅马哈也过于线性。
但是本田有著名的hrc黑科技。motoGP的传奇书写者。咱们现在所说的趴赛实际的标准定义为仿赛。
如果选趴赛，老王推荐雅马哈。如果不喜欢趴赛那么雅马哈的fz1n也是非常不错的选择。不过玩趴赛最终肯定是要过渡到欧系车上的。老王去年发了一台杜卡迪1199s回来。同排量里面最快的车了。
第三。高赛。从最早的两冲程专业车雅马哈的yz系列就比本田的cr牛。主要是轻。现在四冲程的话，450级别必须是雅马哈yzf450。250级别选crf250耐用一点。雅马哈的5气门技术真心不是盖的。3档车给油就能翘翻。
拉力车选本田。老一点可以选阿尔卑斯。非洲双缸。xr650。不过非双出并列新款了。
小一点排量可以选雅马哈ttr250。非常耐用。操控上比本田xr250好一点。
最后。雅马哈属于创新型。科技含量高。但是相对来说保值率没有本田高。本田属于保守型。产品成熟。耐用度好。保值率高。一般选本田的朋友基本再换车的时间比选雅马哈的要长。
两家都是行业巨头本田摩托大家都熟悉是以技术而著称的雅马哈摩托大家可能也是很熟悉，作为一家专业的乐器制造商能在内燃机领域有如此大的影响力说明其技术也是非同一般的。
我接触雅马哈是从n年以前的一台DX100开始当时这款是车辆售价8000人民币发动机是纯进口的，那时一个小工一天的工资是十五块这样比较比较直观一点。这款发动机在当时技术是非常牛逼的虽然说是两冲程发动机它已经拥有了四冲程发动机的一个基本雏形，因为他在曲轴上增加了一个进气阀类似于一个进气门的装置。它不同于铃木发动机的那种进气阀是一个扇形的进气阀通过曲轴带动每旋转一次进行一次扫气发动机的功率有了很大的提升。从这一点上来看雅马哈的技术还是非常牛逼的。
国内雅马哈还是发电机的代名词，在摩托车领域国内的雅马哈被建设给玩坏了很大程度上损失大量的客户。
但要和本田比技术未必本田比得过雅马哈但国内合资车中两家车企已经不是同一个档次了。进口车型中雅马哈还是要高于本田的。你也可以在评论区发表你的看法。
这个问题骠骑府已经在5月10日的《本田，铃木，雅马哈这几个摩托车哪个品牌好？》中已经详细介绍过了，可能当时本人知名度太小，所以排在了后排，但是这篇答题比较详细的介绍了这几个品牌的特点，我认为应该是一篇爆文，可以移步去那里看看，谢谢！
燃油经济性发面，本田更好！外观肯定雅马哈做的更精致！动力方面，我之前同样125排量踏板车，本田的加速更快，震动也小一些！雅马哈国内的，巧格，凌鹰这些，后皮带夹震动很厉害！高速稳定性，雅马哈更好，同等级，相对会重一些，也影响了它的燃油经济性！让我选的话，代步车就是巧格电喷的，外观时尚，看着小，却很有踏实感！
150以下跨骑、踏板摩托车从用料方面本田确实比雅马哈要好，我有部天剑刚买不久前减震都有些少明显腐蚀的痕迹，发动机静音方面本田做得比较好至于油耗因人而异吧！
这个问的太笼统了，要看具体到这两个牌子的摩托车哪一款多大的排量才能好做比较的，这样说吧这两个品牌都是各有千秋的，本田呢就是一个字耐用皮实质量可靠，扭矩最大功率都居中，性价比高，雅马哈性能稍好些自己的十字曲轴很厉害。这些是进口大排量的车子，如果选择国产小排量的雅马哈还是建设雅马哈好点毕竟是老厂有点雅马哈的技术，质量上应该没问题就是价格稍微贵点。本田的话就是新大洲本田吧，这么多年了还是比较可靠的。当然了有条件买原装进口的最好了，可靠稳点，关键是不用骑个1年多就问题出来了，天天小毛病不断大毛病没有。
两家都有特点，但是非要分个高下，雅马哈和本田不是一个级别，本田是摩托车行业的龙头老大，无论技术和规模，都是第一，不服不行。另外雅马哈比较奇葩，最开始是搞调音和乐器的，到现在它都是五花八门啥都做，钢琴乐器家电音响机电化工，虽然也颇有建树，但是本田近百年来专注摩托车和汽车现在延伸到航空领域，无愧于“本田技研”四个字，非常伟大的公司，佩服。
就这么给你比喻一下
雅马哈是林志玲
本田就是苍井空
一个耐看
一个耐。
雅马哈摩托车和本田谁好说清楚点,好在哪里坏在哪里
本田铃木和雅马哈摩托车相比较而言，雅马哈摩托车较好。雅马哈摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。相关的具体介绍如下：
1、雅马哈摩托车的产品质量较好：
雅马哈摩托车质量较好，用户的使用口碑较为良好。雅马哈摩托车以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2、雅马哈摩托车的动力性能较高：
雅马哈摩托车的动力性能较高，该车采用林海雅马哈100CC发动机，单缸风冷，能提供稳定动力，适合改装和代步。
雅马哈摩托车的使用保养：
1、机油滤芯的保养：更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
2、空滤器保养：空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
本田和雅马哈哪个更耐用哪个更好
雅马哈摩托比较好，雅马哈的品牌综合还是比较强悍的，其发动机设计很是大胆，而且雅马哈一直都很注重车辆的高速性能，所以雅马哈出来的车子极速一般都很高，要优于本田，但是要单论小排量的话，还是本田获胜的。
本田属于创新型，科技含量高，但是本田的核心零件几乎在国内是非常少的，如果坏的很多，维修一次时间需要非常长。
扩展资料：
雅马哈发动机排量124CC，压缩比高达10．0：1，缸径行程54MM＊54MM。这款设计是高、中、低RPM功率输出的风格，更加全面平衡。此外，起动加速和爬坡能力在低和中RPM比本田的更好。
雅马哈在设计时就考虑到了小型发动机，这符合客户的心理需求。而且其价格相对较低，起步快更有可能赢得客户的青睐。
摩托车雅马哈与本田谁好
油耗、方便动力，哪个优势更大？发问者:魏竹山最好的回答是100公里1.5L，应该是匀速测得的油耗。担心岳110是代步车，实际骑行不可能达到这个数字。要说还是本田，除了中国，本田销量全球第一。本田销量第一不是因为便宜，而是因为质量。在英国，本田顶针机的CG125和雅马哈的YBR125一样，售价为1999英镑。在巴西，CG125的销量也是每年最高的，甚至超过了一年销量的三分之二，而CG125的售价在5500雷亚尔左右，雅马哈的YBR125稍微贵一点，6000雷亚尔。至于为什么本田在中国销量不是第一，是因为中国山寨很多。中国国内90%以上的引射发动机都是模仿本田的CG125。这是本田几十年前的技术，成熟、可靠、耐用。本田对此也没有很好的解决方案，但是已经过了专利期，他也不能追究被许可人的责任。超过80%的中国制造的滑板车是由来自杨光的发动机GY-6提供动力的。其实这也是本田的技术。起初本田和杨光合作，后来杨光学会了单飞技术。GY-6的原型车是本田的，但杨光对其进行了改进。雅马哈的机器设计没有大问题。YBR系列在国外享有良好的声誉和销量。但在中国，雅马哈的建设在广告上打得不错，但产品质量却没有赶上，导致雅马哈在中国的摩托车价格虚高、配置低，雅马哈的售后服务存在很大问题。质量上往往有小问题，似乎大问题不多。毕竟是建筑公司和雅马哈合资的。对于发动机雅马哈等关键零部件，我们还是要紧盯不放，但小部件可能不会盯住，建筑公司开始搞小把戏。雅马哈的YBR125还不错。在线用户通常会暴露一些小问题。最常见的抱怨就是配件贵。YBR250是个大问题。一辆单缸风冷电喷250CC的车售价在2.3万元左右，是一个非常高的价格。但是，配置很低。后轮其实是鼓式刹车，出现了很多质量问题。小一点的，比如汽油泵和汽缸漏油，就不提了。去年，在莫凡。在国内比较大的摩托车爱好者论坛com上，就发生过这样的暴力事件。一个上海的摩托车朋友去南通买YBR250，价格比上海低。结果出了问题，上海的维修店不肯修，他也不自掏腰包修。而这位网友有6个买了YBR250，其中4个经常出现质量问题。帖子有出处，发帖子的几个网友经常在莫凡混，不是其他公司的。至于中国在http://motorcycle.sh.cn/t_620018.htm,的本田，不一定像海外本田那么可靠。大概是为了保护国内摩托车厂商，中国限制进口完整摩托车至死。如果要进口，关税很高，37%左右。也就是说，如果一辆125CC的进口摩托车的价格是10000元，如果你是通过正规程序进来的，你就要交3700元的关税，这显然是由消费者来承担的。1万辆摩托车加上1.4万的关税，你很快就能买到3个国产杂牌125。因此，几家日本制造商选择了与中国企业合资。过去，舞阳本田在92年左右与本田有过合资。当时虽然摩托车价格高，但质量还是很有保障的。五羊本田十几年的很多CG125车型依然活蹦乱跳，但据说这几年五羊本田的质量下降了不少。还有一个新大陆本田，2002年开始与本田合资。这个新大陆本田以前是作为一家欠发达的公司起家的。有一年和日本川崎公司合作，大概学了一点技术，一脚踢出去，单干，然后和本田合作。据说本田对新大洲有严密的技术防守。新南威尔士州本田最初是一家弯梁制造商。与本田合资后，他的公司表现不错。有趣的是，五羊本田有一台100CC的下底盘风驰100，是由新大洲本田制造的。它来自与新大洲本田的威武100相同的生产线。五羊本田也很厚道。他的风驰100证书上写着“这辆车是天津新大洲公司制造的”(新大洲本田在天津的分公司专门生产曲梁)。五羊本田的125CC曲梁是自己生产的。几年前，新大陆的跨骑自行车还不如五羊本田。有人甚至开玩笑说，新大陆是一次“新大修”但是这几年据说新大陆在进步，据说质量和五羊差不多。另外，我现在觉得买车要看售后。毕竟现在很多人都不会修车，也没时间学习。绝对没有出不了故障的车，售后服务也至关重要。雅马哈配件打造贵，售后不太认可。至于新大洲本田和五羊本田，你可以任意选择。我们先来了解一下这两家公司的售后口碑如何。同一家公司的售后服务在不同的地方可能会有所不同。毕竟现在五羊有一些车型，基本上都是新洲有。它们完全相同，但生产线和贴花不同。关键售后服务PS:售后服务其实很重要，尤其是对汽车不太了解的人。比如有的骑手遇到电池没电不能开车的情况。其实只是整流器出了故障，导致汽车的发电机没有给电池充电。但是售后服务，他说电池坏了，没看就换了新的。显然，汽车不会给电池充电。当然，新电池用不了几天。不负责任的售后，只是想让你换更多的配件，赚更多的钱，而不是为了你的车。一个比较黑心的售后服务会在维修的时候偷偷的篡改你的车，这样会让你的车更容易坏，这样他就可以不断的赚钱。在这里，我想提一下另一个品牌，铃木。总的来说，铃木汽车的质量落后于本田和雅马哈。雅马哈在中国不好，只有建筑公司不靠谱，和雅马哈总部关系不大。然而，铃木在日本总部生产的汽车出现了许多大的质量问题，比如铃木GSX1300，它曾经出现过严重的大车架断裂的质量问题。不过，据说铃木和中国合资的豪爵铃木的售后服务是三大合资品牌中最好的，很难选择。综上所述，新车和五车都不错，豪爵铃木摩托车售后服务也不错，和雅马哈的建设不太接近，这是一个悲剧。当然，售后服务并不是每个地方都一样。也可能是房东所在的地方。也有可能豪爵铃木摩托车的售后服务不是很好。买车之前，楼主还是需要先打听一下，尤其是我觉得楼主会问买什么车。应该是新手，懂车的老手不会问。对于新手来说，汽车的售后服务可能比汽车本身的质量更重要。毕竟本田、雅马哈、铃木都是知名品牌。虽然和他们合资的企业质量参差不齐，但整体质量还是比国产品牌好很多。在这种情况下，或许我们应该先搞清楚这些品牌在当地售后的口碑，再决定买哪个品牌的车。
百万购车补贴
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