本田cbr400改装，本田CBR
其实本田cbr400改装的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田CBR，因此呢，今天小编就来为大家分享本田cbr400改装的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
川崎ZZR400和本田CBR400对比
1.在功能上，川崎ZZR400的引擎型是、4行程、DOHC双凸轮4气门、并列4汽缸；本田CBR400发动机形式直列四缸、、四冲程、DOHC四气阀车架。本田CBR400更好些。
2.在速度上，川崎ZZR400最大扭力，马力打；本田CBR400的最大马力消。本田CBR400速度更快些。
3.在耗油上，川崎ZZR400燃料容量，本田CBR400相对油耗低。
4.在外形上，本田CBR400复古简约而不失现代感和高端配置。本田CBR400CC空间大，川崎ZZR400外观设计大方，后劲十足。
5.优缺点上，CBR400RR优点各方面表现平均，实用价值高。但前悬挂和后制动配置较低川崎ZZR400运动能力突出，但初段和尾段动力有所欠缺。
6.人群上，CBR400RR崇尚高性能运动型车的车手，川崎ZZR400追求运动性，兼顾日常使用的运动型车。
扩展资料：
本田CBR29性能及耐磨损程度都比川崎ZZR400的好很多，ZZR400优点:外观设计大方，后劲十足。缺点:车身和发动机噪声偏大。主要用途:在拥有长直线的赛道中疾驰。适合人群:身材高大的运动型车爱好者。
RF400优点:车体设计独树一帜，动力强劲。缺点:车体偏重，重心和坐姿设计不够合理。主要用途:适合大角度弯道和直线较多的赛道中使用。适合人群:怀念“大R”系列“直角大梁”时代的运动型车爱好者。
参考资料：CBR400百度百科
cbr400r有没有牵引力控制
有。cbr400r有牵引力控制，本田cbr400r手柄T按钮是控制牵引力的开关,操作时需要长时间按下使用。以下是本田cbr400r改装后的介绍:发动机:为了追求原CBRu002FCB650F四缸并联发动机在转速提高时的平顺性,重新设计了活塞形状,压缩比提高了0.2到11.6。改变凸轮轮廓以增加进气门和排气。、
本田cbr400r能用650改装件吗
不能，虽然CBR500R在运动性上没办法比NINJA400那样的轻巧，但更沉稳行路质感与运转更精密的发动机让骑士在驾驶是有更接近大排辆车款的感觉。在日本因为法规的关系则是以CBR400R，有兴趣寻找更多的改装品的车友们，不妨用用看CBR400R去找对应的方品，会有更多的选择
本田CBR400RR四缸跑车网图曝光,采用CB400的发动机
在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型，也是在那个时间开始日系品牌车型达到了顶峰的时代，CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车。
而如今随着中小排量车型再次受到重视，首先川崎就推出了双缸的Ninja400和四缸的ZX-25R，作为老大的本田在这方面的新车计划貌似就没停过，最近他们又爆出了一款新的400cc级别四缸的跑车CBR400RR车型将会复活！
这张CG图整体来看设定方面跟本田的新款CBR650R类似，不过车头是250RR的设计，当然如果真的是RR的设定那基本上就是仿赛，以现在这张CG图的车型来看是不对的，因为这张照片能够看到是休旅跑车的设定。
当然这些都不是重点，重点则是这台400cc的跑车发动机平台方面从图片上来看搭载的是CB400上的那台发动机，这台发动机的魅力相信大家也都有所了解，那么是不是也可以这么认为，如果本田推出一款400cc的四缸跑车的话那么将会采用的也就是CB400上的四缸平台呢？
如果本田推出新的400cc四缸跑车车型那么正好也跟现款的双缸500/400平台区分出来，而4缸的跑车更注重运动性能方面。这是要把川崎卡的死死的呀！
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好了，关于本田cbr400改装和本田CBR的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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