为什么都不建议买卡罗拉混动(卡罗拉双擎营转非可以买吗)
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丰田卡罗拉双擎18混动优缺点
丰田卡罗拉双擎18混动的优缺点是：
第一，省油，经济。
第二，车辆轻，经济省油。
第三，技术相对成熟，可靠。
缺点：
第一，国内特供车，铁皮薄，质量差。
第二。价格不低，性价比很差。
第三，保养费用高。电机需要保养。
有人说混动丰田全球第一，为什么卡罗拉双擎的销量上不去呢
丰田的混动技术是业界公认的世界第一，但不代表卡罗拉双擎就一定要在国内热销。
第一，丰田不仅有卡罗拉双擎也有卡罗拉双擎的姊妹车型雷凌双擎，它们两个买哪个都一样，因此销量会被自家人分流。
第二，卡罗拉双擎在城市拥堵路况下行驶方能体现其优越的燃油经济性，如果路比较通畅买它很难得到实际效应而又多花钱。
第三，卡罗拉和雷凌双擎最早推出时还算养眼，但随着市场上漂亮车型越来越多，它们看起来似乎有些落伍了，这在国内以外形内饰的美观度为标准的购车理念条件下自然比较吃亏。
包括丰田卡罗拉（双擎）、日产轩逸、现代领动在欧美市场都比较流行，销售比重也非常高，但国内就稍有落后。
不讲宝骏510、哈弗H6，单讲众泰Z系列和T系列销量的看涨，我们就应该清楚，不是丰田车不好，而是我们的消费文化真的太差。
卡罗拉双擎营转非可以买吗
混动营转非的车可以买,可是要谨慎购入
在购入以前,建议检查其使用年限;营运车辆有强制性报废年限,在年审时候,很有可能会有一些麻烦。
由商转非,简单来说就是营运车辆向非营运车辆的转变。通常常说的“把出租车变成非车主”,是指淘汰出租车,把出租车变成区域牌照。转换为区域牌照后,使用年限仍为8年,从出厂时起强制报废8年,不再进行年审,不延迟报废期限
卡罗拉双擎后期故障多吗
很低
今天卡拉拉双擎的变速箱故障率还是比较低的，因为这款车型的变速箱采用的是CVt变速箱。而这款变速箱是由日本爱信公司生产和提供的，变速箱的可靠性相对比较高性能，现在比较稳定，传动钢带也比较耐磨，故障率十分低。这个电子箱实际使用测评当中故障率只有3.2%
关于为什么都不建议买卡罗拉混动的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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