最适合穷人的三款越野车，最适合穷人自驾游的三款车
大家好，关于最适合穷人的三款越野车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于最适合穷人自驾游的三款车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
最适合穷人的四驱轻客
越野面包大仙——得利卡
说到三菱汽车，我们熟知的就有LANCEREVO等经典硬核车型，除了EVO外，三菱的帕杰罗作为当年出镜率最高的越野车也广为人知。殊不知，在帕杰罗之外，还存在着一辆有着MPV外形的“面包版”帕杰罗——得利卡。
在众多汽车网站中，关于三菱得利卡的信息少之又少，我们似乎很难直观地了解到得利卡。第一代得利卡脱胎于上个世纪的1968年，依靠着帕杰罗的底盘和四驱系统，得利卡一直保持着“越野面包”界头筹的江湖地位。
目前，三菱得利卡已经发展到第五代——DelicaD：5，不同于第三代和第四代车型与我们密切的关系，第五代得利卡并未引入国内，这让人感到稍许遗憾。不过转念一想，第五代得利卡取消了3.0LV6的发动机，并且没有再使用帕杰罗的底盘，想到这里，倒也觉得无所谓了。
除了得利卡，东风小康V27和铃木浪迪也曾“浪”过
不仅仅是三菱造过四驱面包，我国的东风汽车也在东风小康这一品牌里推出过超高性价比的四驱面包车——东风小康V27。在代号为BG13-20的车型上，V27搭载了一台1.3LL4发动机和一套四驱系统。从外观上看，虽然是一辆面包车，虽然发动机动力并不十分充足，虽然越野性能不及得利卡，但军绿的配色以及粗壮的保险杠和车顶行李架以及探照灯等元素让这辆车野性十足。
不过不知由于何种原因，这辆新车售价仅为5.58万的四驱面包车并没有很长的生命周期，现存车型仅有2011款。或许是因为这辆车在面包车中售价过高，也或许是因为四驱系统并没有什么卵用。总之，这台在当时令众多车迷眼前一亮的车型仅仅是昙花一现而已。
在东风小康V27上市的同年，也就是2011年，铃木也在中国推出了一款搭载四驱系统的面包车：浪迪。这个车型不仅有四驱版本，还有搭载4AT自动变速箱的“自动挡超豪华”型，不过由于偏高的定价，自动挡车型达到了7.66万，四驱版车型达到了6.7万，让这一级别的目标消费群体并不能接受这辆“豪华”的面包车。
便宜又实惠的自行车推荐
FOREVER永久PA17型
28寸轻磅复古自行车，传承经典，带给您永久的回忆。复古呈现魅力，时尚不显张扬。铜焊接头车架，静电车架涂装，经典杆闸，灵活简洁的杆刹车系统，制动效果好，出行安全。经典弹簧座椅，让骑行舒服。简单牢靠传动系统，拥有不是力量的脚踩感。
最适合穷人自驾游的三款车
一般来讲，适合穷人自驾游首选大空间省油，耐用性好的车型。
首选宝骏RM-5，大众途安L和吉利嘉际也是不错的选择。质量稳定性都不错，空间大还省油。
越野不输普拉多，情怀越野车大切诺基能买吗你怎么看
能买。
我的大切3.6顶配，开了六年多点，几天前刚刚30万公里，除正常保养外，发动机、变速箱等主要部件都没问题。保修期内空调系统故障更换了车内蒸发器；今年年初因电压低、报警，自费换了电瓶；年中因发电机噪声大自费进行更换，上个月四S店说召回，又免费换新；去年右前远光灯故障，自费更换；至今换过两次皮带，更换了四次轮胎（雪地胎一次，每年冬季换装；四季胎三次，春夏秋季使用）；最近发现左后减震器漏油，还未更换。
油耗差别大：高速路油耗：8升左右，市内十五六升。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
