全新路虎极光的价格多少 国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗
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顶配版售价高达50.58万，国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗
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曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中情人，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光就慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有逼格。
如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属性越来越严重。
全新路虎极光外观造型变动还是比较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，比老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是比较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女性消费者有很大的比例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。
车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型和路虎星脉非常相似，而且也采用了在新麦身上出现的隐藏式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感和科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是采用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感和时尚感，使尾部造型不过于单调。
内饰方面，整体造型和老款比较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏采用较大的倾斜角度，从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控采用最近比较流行的双屏设计，除了最低配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡，采用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。
动力方面采用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道辅助功能，交通目标识别系统，和主动刹车系统，算是进行了一定的弥补。
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
新款路虎极光，样子太漂亮了，首发款39w，各位给点建议，要不要入手
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其实路虎揽胜极光一直以来的定位都比较有争议，虽然定位是中型suv，但是它的整体尺寸其实比很多紧凑型的suv都要小，全新换代的车型依然延续了这样的设计语言。
外形可以说是很多人回去考虑路虎极光一个很重要的原因了，这一代车型给我的感觉就是依然漂亮，但惊喜不足，可能是现款极光的设计太前卫了。
新款极光的设计出了一些细节的改变，更加像星脉的设计语言靠拢，其实整体来说跟现款车型设计思路还是一样的，不过这个三块屏幕的内饰真的是非常有科技感。
至于驾驶体验的话，很多人会觉得极光这样的尺寸，驾驶体验会更偏向紧凑型的产品，但是说实话，极光的底盘行驶质感还是不错的，底盘的韧性，悬架的质感其实还是对的起这个价格的。
这个249马力的发动机加入了48v的轻混系统，再配合9at的变速箱，动力的响应和质感还是不错的，但是因为这个系统对路虎来说还是个新鲜的动力，可靠性有待观察。
至于其他的方面，极光的空间向来就不是卖点，所以说如果按照一款家用的中型suv的标准去要求极光的话，这个车的空间别说跟那些中型suv的对手比，就是跟一些紧凑型的suv比都不见得能占的了便宜，可以说这个车的定位就是适合年轻人的比较个性的产品，空间还是要有一些心理准备。
即便不能跟越野车比，但是放在城市suv这个类别里面，极光还是有一定的越野能力的，不过全地形系统和各种各样的辅助配置会出现在哪些配置车型上，还要等上市才知道。
另外路虎的车价格一直都不太稳定，虽然是早买早享受，再加上因为是全新的动力和换代车型，我个人还是觉得先别着急，可以先观望一下。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
又一豪华SUV新路虎揽胜极光刚上市，249马力9AT，感觉造型帅出新高度，35万能火吗
能火不能火，我们来看一下数据对比就知道了。
新款路虎极光的外观确实要漂亮的许多各方面看着更加运动，时尚，有科技感。售价在35.58万～50.58万。比起以往，2020款的极光用了48V的轻混系统，马力达到了249匹，轮毂达到了20寸，配置各方面也得到了加强，所以就产品上而言，比起以往确实是要优化了很多。我们再看一下它的价格优惠情况跟它的销量情况。以2020款的运动版为例，售价是37.58万，优惠幅度的话大约在11万左右，就是说终端优惠下来的话，大概就是在26万左右。价格来讲性价比其实还是可以的。
然后就是销量上的话，路虎极光确实是比较惨淡。5月份的时候只卖出了30台，而且一直也就稳定在1000多台左右的样子。
所以能火吗？有可能新款的出现，会给路虎极光带来一定的好转。但是火的话，还是有一定的难度的。
全新路虎极光混动油耗
路虎揽胜极光油电混合版油耗7.1L。揽胜极光是路虎气息一款中型suv，这款中型suv定位于高端汽车市场，而且售价颇为昂贵，不过有着优秀的越野性能，特别是搭载的是2.0T+48V轻混的动力系统，而且传动标配9AT变速箱，有着充沛的动力和较为节省的油耗。
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