开林肯mkz的一般什么人，林肯MKZ值得买吗
大家好，关于开林肯mkz的一般什么人很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于林肯MKZ值得买吗的知识，希望对各位有所帮助！
开迈腾的都是一些什么人
迈腾定位是大众旗下一款中型车，外观偏商务风格，曾经一般都是公务用车居多，后来慢慢到商务用车，现在外观看起来外观依然延续了老款的商务，但风格变得更加年轻人，是一款老少咸宜，适合不同年龄段开的车型，中庸大气的外观非常的大气耐看，时而稳重，时而年轻，不同年龄的看上去有不同的感觉，即不浮夸又不显老气，是一款比较大众的车型。
从售价来看全系18.61－30.91万的售价区间，顶配版车型一般是低调人士的首选，特别在一些单位职工不能显得太高调，也不能买档次比领导高的车，如果老板买了帕萨特，你也不能上奥迪A4了，只能上顶配30万的迈腾，动力配置都有了。而1.4T低配版车型一般都是公司或单位采购车型，既有一定的档次，油耗也不高，而且价格比较合适
还有一部分是比较在乎操控和动力的消费者，一般走量的都是2.0T车型，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，动力在同级别处于中等偏上的水平，同时由于换挡速度比较快，有着很不错的推背感以及驾驶乐趣，低盘也是偏运动化的调教，操控性都是非常不错。
最后一点就是喜欢它的空间了，在国内大家对于空间的需求是最大的，关系到日常用车的舒适性，而迈腾的空间在同级别里也是处于数一数二的水平，这也是许多消费者首选迈腾的原因，总得来说开迈腾的消费者年龄段都是各不相同的，也算是社会精英人士，以及对于生活品质有所追求的消费者。
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林肯MKZ这款车值得入手吗
不可否认，林肯MKZ确实是一款性价比非常不错的汽车。作为一款在美国的入门级豪车，在进入中国市场后，曾也一度引起了不错的反响。然而，这款车的性价比虽然不错，可是否值得入手，确又是一个值得商榷的事情。
其实早在八十年代，林肯就已经进入了中国一次，可许是不太适应中国市场，它在2008年的时候，无奈推出了市场，直至2014年，又重振旗鼓，更新改款再次回到中国的舞台。
可这个时候的汽车市场的竞争力远不是十年前所能比较的。如雨后春笋冒出的各种品牌，不断争夺着市场的份额，昔日林肯的占有的市场，早已经被一抢而空。面对这样的装款，哪怕林肯创新换代，也只能在夹缝中生存。
再说回到，林肯MKZ这款车。在今年6月分，林肯MKZ的销售量仅1193辆，竟然还是环比增长了16%，累计半年的销售量5845辆，对比其它同级别的豪车，可以说是极其的凄凉和寒碜。而导致林肯MKZ的销量如此低迷的原因，小编觉得跟这两方面脱不了关系。
第一个林肯MKZ是一个纯进口车型。相比其它的进口豪车，林肯的MKZ的价格非常实惠，在面对高额的关税、增值税以及消费税下，还能有着这么实惠的原因，其实就是在配置上的一些减配，比如没有后驱、没有纵直发动机、没有四驱等等。
还有一个原因就是，林肯MKZ的市场保有量极低，这带来的后果便是维修保养的困难，从而导致林肯MKZ的贬值率极高。
林肯Mkz与林肯z的区别
区别在于特点不同，林肯Mkz整体给人感觉非常的敦实厚重，圆润饱满而有质感，并且富有层次。细节处理也比较精巧。林肯z凸显出了立体高效能特性。
林肯MKZ值得买吗
这款车我最喜欢的就是外观了，精致时尚的构型却能给人以犀利之感。造型别致的前大灯有力提高林肯MKZ的辨识度，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。外观和凯迪拉克ATS-L相比之下，有一定差距，我更满意林肯MKZ的外观内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。车辆中控屏幕缺少现代科技感，功效偏少，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不具备美感。说实话，林肯MKZ的内饰的确不如凯迪拉克ATS-L那么高档。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，林肯MKZ我买的是“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”，林肯MKZ使用2.0排量的直列4缸发动机，最大马力高达203Ps匹。变速体系采用6挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0到100公里加速时间为7秒，与凯迪拉克ATS-L相较，林肯MKZ难分伯仲，但驾驶感受而言相差不大。
空间方面，林肯MKZ的车体数据并无太大优点。回到乘坐舒适性上，178cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。后一排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前排乘坐腿部空间良好，但是第二排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过林肯MKZ却有十分不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音性能不一般，车内特别静谧。林肯MKZ空间就有些差距了，不过舒适度上的差距不大。
油耗方面，林肯MKZ的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为10.0L，高速行驶油耗8.3L，街区堵车时，油耗高达13.0L，作为一款1707KG重量的中型车，林肯MKZ的油耗偏高，比凯迪拉克ATS-L要大一些，但油耗这方面不是我选车的重点。
总之，林肯MKZ用起来十分令人满意，毕竟它在外观、舒适性、操控、动力方面让我对他青睐有加，虽说提车价和之前的凯迪拉克ATS-L也差不多，但是整体而言差别还是有的，车都是有缺点的，谁最好没有答案，我从自己的角度觉得林肯MKZ更适合我而已。当前开林肯MKZ的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在上班通勤上也是一款不错的车。换了它之后，我想说六个字：买它不会后悔！
我觉得，林肯MKZ之所以能被竞争者尊重，并非只是外观比较突出，操控、动力、舒适性方面的表现同样可以吸引购车群体，多元化的特色满足了买车人群多元化的要求。其热门车型“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”，只要25.58万，内后视镜防眩目功能、定速巡航体系、无钥匙进入等科技配置和刹车辅助系统、ABS防抱死系统等安全配置加在它的身上。因此在同级别中，林肯MKZ性价比是比较高的。
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好了，关于开林肯mkz的一般什么人和林肯MKZ值得买吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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