新全顺的座椅改装(新全顺车后减震改装方案)
这篇文章给大家聊聊关于新全顺的座椅改装,以及新全顺车后减震改装方案对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
新世代全顺Pro升级AMT变速箱,适合做“床车”吗
江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现,“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客,新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前,我们在经销商拍到了这款车,接下来我们就来一起看看,升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗?
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在笔者看来,“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型,主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆,只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间,就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构,因此也不会涉及车辆改装风险,算是除房车自驾之外,一种低成本自驾游新方式。
新世代全顺Pro短轴中顶车型
新世代全顺Pro长轴中顶车型
之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础,原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间。新车除了在外观方面变得耳目一新外,依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度,以及低顶、中顶、高顶三种车身高度。在笔者看来,车身长度5003毫米低顶车型最为合适,长度短灵活性高,低顶也可以应付大多数城市限高,通过性更好。
从车内来看,新世代全顺Pro中控台造型改变明显,老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代,方向盘也调整为全新造型四辐设计,并融入多功能按键。不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消。
关于动力,新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机,最大功率103千瓦,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。底盘部分采用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架,刹车系统为四轮盘刹。
编辑点评:
新世代全顺是国内轻客市场一员老将,老款车型就被广泛应用于B型房车市场,当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型,新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱,这将更加适合私人用户,操作难度显著降低,而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入,也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用,全顺我想都是不得不考虑的备选之一。
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福特新全顺改装座椅布局怎么备案
以下是合法改装的内容介绍:
1、加装行李架和踏板,对于想要加装行李架的车主来说要保证行李架高度不超过30厘米,而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米;
2、汽车前后保险杆,对于保险杆的改装也是不能使得车辆的长度宽度发生改变,而且不能加装凸出物件例如拖车钩,要保持与原厂高度一致,不能改变离去接近角;
3、改装中网样式,汽车前脸进气格栅部位是很明显的一处位置,车主对自己汽车的中网样式不够满意的,是能够自己改装了,但要注意不能改变了车辆的长度宽度和车身结构;
4、更改轮毂样式,汽车轮毂以前是严禁改装的,但是现在也放宽了,也能更换颜值更高的轮毂。
新世代全顺6座33布局可以改成222布局吗
不能改装,车辆一致性证书上这有座椅排列方式,交警一般只看座椅数量与行车证的数量是不是一致,不上电脑交警不会发展你改装。最可怕的是出交通事故时保险公司发现了改装会拒赔。
新世代全顺多用途车改装ing在此浅谈
因为公司业务需要,19年购买了一台新世代全顺长轴中顶七座(长中七),当时优惠力度挺大的,然后看中新世代的稳定性(10年左右打工时候给以前工作的厂里买过一台,那时候还是2.4T的,无论动力还是可靠性都相当不错,那车到现在都还能用)
很老很经典的设计了,确实不如奔驰凌特好看,不过也还行,个人觉得比新全顺好看多了
钢轮毂,后面买了四个装饰板装上
这车刚买来是2+3+2布局,后排两座用不上,但又不能拆(不喜欢前排三座,太拥挤),于是拆掉最后两个单座,改成折叠座(不能改变座椅数量)
铺了不锈钢地板,因为要拉设备,原装那个地板拉了一次电动车就破了.....
也不拿来坐人,只是为了不改变座椅数量
原车座椅舒适性很一般,织物驾驶座还是让我背后都是汗,于是换了凯迪拉克主副驾驶座+benz后三座,主副驾电动调节,舒适性立刻高很多,虽然是皮的但比原厂织物透气考虑到后排有可能需要开窗,加上我演示有些设备的时候可以需要临时从窗户走线缆出去,就把左边一块玻璃换成了开窗玻璃
主副驾,电动8向的
后排benz座椅,手动调节
关于座椅,现在还出了一种可以装滑轨的钢板,比我这种固定位置的更好,这样第二三排座椅就可以固定在滑轨上灵活调整位置了,拉的设备多可以推到最前面,不拉东西想第二排坐的舒服点就往后推还装了tpms,这个选的报警值能调到4bar以上的型号
为了方便出差时候办公,装了个小型桌上去,还弄了个微型台式机方便办公(比多数笔记本都好用,那个屏幕是触屏,也配了无线键鼠)有时候还带个便携打印机在车上
后面觉得有时候有些工具以及一些小的办公用品没地方放,又做了个柜子去年带着这个电动巡检车和其他样品资料开展会就是这样子,基本满载(当然重量不重)左边那个塑料壶里面是装水用来洗手的还配了太阳能电池板,副电瓶和车载冰箱,窗户上装了窗帘(比贴膜好)
塑料水壶里面装水用来洗手的
专门给他画了个6米长的车位
这么用了一年,大大小小服务工程也能干,但也遇到一些小问题:后面那个水箱洗手只能靠重力放水,水压很低不说,洗的时候还得蹲着只能代步,不方便在车上睡觉(没有床也没有空调,夏天热死冬天冻死的节奏,也不舒服)80升油箱续航最多也就七八百km,还得顶着报警开,并不够(我mux改了arb大油箱轻松续航1300)因此准备开始改一下,首先拆掉右边那个箱子(因为发现其实需要装的东西完全可以放到左边的桌子下面,实在要是今后有很多东西还可以装吊柜),这样就可以让空间大不少。然后准备把水箱挂在底盘上,用水泵供水。最后就是改个可以随时拆卸的床(因为有可能需要拉设备),加个驻车空调(当然如果加驻车空调副电瓶也必须加大,最起码得有四五度电,不然根本不够开一晚上空调),然后可以的话加个副油箱量了下车底空间,水箱如果定做,可以到最大80L容量(装右侧),如果在装驻车空调的基础上装副油箱,可以到50-60L容量,算下来跟原车80L加一起就有130-140L,这个续航基本就足够了首先给桌子改成柜子(加柜门和里面的隔板),当然因为用的边角料木板,也没刷漆贴纸什么的,外观肯定不能跟房车比了
这样该改了以后常用工具和办公用品都能放下了
然后开始折腾水箱
这种塑料水箱,便宜,也有人说上面的盖子容易密封不好,那没事我直接密封胶打死,清洗就靠强冲和清洗剂了,或者后面换定做的铝合金或者不锈钢水箱也行
最上面透气孔,侧面是抽水口,注水口和排水口
然后开始折腾洗手洗脚设备
先用2020铝型材做框架
装上房车用的室外沐浴器
装电源开关和水位表
面板安装完成
装水泵和接线,忽略打的很难看的胶......[嘻嘻]
我用的胶是西卡11FC,密封和粘接性能都很好,大家要买的话记得上天猫旗舰店,避免假货有些小东西用完了补的货还没到,开始折腾车底盘
钻孔
铆接螺母,用的m8拉铆,记得打胶密封防锈
装螺杆以后也打胶密封,防松又防锈(主要是拉铆螺母那边,螺杆是304的不怕锈)
线材一定要穿进波纹管(水位计信号线),毕竟要从底盘走
今天忙了一下午,把线和水管走过来了,卖家把螺杆尺寸弄错了一根,等补发ing……
线我用的是1平方的两芯屏蔽电缆,外面套波纹管,水管用的是cck的三分软管,柔韧性不错,不是大角度小半径的转弯都不用弯头,接头全部用的是中荷快接,感觉质量比较好明天准备更换mux上的外挂的一个接头,顺便等待剩下的零件到齐
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