翼虎2.0为什么那么便宜 翼虎为什么买的人少
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福特翼虎2.0t发动机怎么样,新翼虎2.0t发动机解析
长安翼虎2.0t发动机如下图所示:能够获得权威媒体的年度十佳发动机称号,这台2.0TEcoBoost自然有它的优势。从我们试驾的翼虎可以感受到,它的加速性能确实非常出色。0-80km/h的加速只是分心的事。空在高速公路上冲到160km/h也没有疲劳感。从官方参数表来看,发动机在350Nm的最大扭矩输出转速约为1700-5500rpm。实际上,开车时你几乎感觉不到涡轮突然爆炸。首先,我们在丽江县走了一小段时间。我们跟着车慢慢走也没觉得委屈,也不用怕突然的扭矩爆炸。最近我们测试了几款最新的涡轮增压动力车型,它们都有一个共同点,就是将涡轮增压的介入感降低到了几乎察觉不到的程度。所以,一踩油门,随时开翼虎的感觉很棒。峰值功率保持在2000多到5000转,红线在完全加速到6500转的时候后劲很足。虎牌的2.0T发动机不仅动力足够强劲,而且续航时间长。这恐怕是获得外媒十佳引擎称号的重要原因之一。
福特翼虎2.0t怎么样
长安福特翼虎2.0T优缺点:
优点:
外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体;
2.0T动力性能出色,油耗表现优异;
6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺;
转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感;
四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势;
过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一;
车厢在良好道路的静音水准很高;
驾驶的科技配置十分齐全,兼顾人性化设计;
SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务,为业内唯一;
多媒体系统接口丰富,具有网络扩展性;
驾驶席人体工程学出色;
拥有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到;
感应式尾门十分便利,同级唯一;
安全配置极高,拥有多项主动预防碰撞技术。
缺点:
全系没有手动挡;
日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁;
前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大;
副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见;
前排中控台储物空间偏少;
中控台按钮不适合行车中操作;
行驶烂路的悬挂声响较大;
后排纵向空间一般。(新车评网)
为什么江铃福特的车比福特翼虎便宜那么多
福特领睿便宜原因是老掉牙车型拉皮、专为中国消费者开发、江铃福特的新思路,贴标。
1、老掉牙车型拉皮
这是中国汽车市场不成熟的时候,厂家常做的事情。一些老旧平台,摇身一变就变成了新车。也不能说专坑中国消费者,毕竟自有国情在。可喜可贺的是,随着市场成熟,这种现象基本绝迹了。
2、专为中国消费者开发
福特有不少很好的例子,新一代蒙迪欧、EVOS、林肯Z,都是中国团队主导,基于全球平台。这些车海外没有,甚至用上了不少别人眼红的新技术。
3、江铃福特的新思路,贴标
领裕、领睿,你说它是老车型,实打实是全新的。你说它是福特,底子完完全全是江铃自己开发。比如这三兄弟,整体的平台、动力总成都跟福特关系不大,甚至福特SYNC系统他们都没有。
福特领睿概况
福特领睿长宽高分别为4630,1935,1706mm,轴距2726mm,属于中型SUV。领睿是“福特中国2.0”战略落地的最新车型,也是江铃福特科技成立后的首款车型。
领睿的内饰也保留很多类似领裕的设计,方向盘造型,双联屏设计,旋钮式换挡,以及镂空式的中间通道设计,都有共通点。当然,即使是家族化风格,领睿也有自己的特色。
江铃福特并没有给它搭载领裕那款2.0T发动机,而是搭载一台最大马力170匹的1.5T发动机,峰值扭矩260牛米,并匹配7速双离合变速箱。这并不像美系车的风格。
翼虎二手车为什么便宜
二手翼虎便宜的直接原因是保值率低。
而保值率低的主要原因是缺乏竞争力,同级别的竞争对手中,有大众途观和途岳,有本田CR-V和郝颖,有丰田RAV4房融,还有长城(哈弗和WEY),这些都是自主品牌。
也占有很大的市场,翼虎车身霸气,座椅舒适,悬挂减震舒适,刹车灵敏,GPS好用,储物空间合理,保养不贵,后备箱开口大。
优点:
外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体;2.0T动力性能出色,油耗表现优异;6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺。
转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感;四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势;过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一。
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