保时捷cayman gts？保时捷718caymangts是限量的吗
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保时捷718caymangts是限量的吗
是的，这个产品是一个限量版本的，它是只能够生产100辆，所以如果你需要购买的话，就抓紧时间抢购了，不然的话你就买不到了
保时捷Cayman S, GTS和GT4之间该如何选择
保时捷911和718一直都是人们津津乐道的跑车车型，以其经典时尚的外观和超强的性能一直为人们所热衷。此次北京车展上，保时捷也是展出了2018款718CaymanGTS。新车在外观和性能上相对于老款车型都做了较大幅度的改变，不单单是一次简单的更新，而是做到了换代。这也吸引了那些保时捷的忠实粉丝们的注意。
外观方面，718CaymanGTS依然沿用的是保时捷家族经典的设计语言，但是比起旧款而言，前脸的进气格栅造型变得更为开阔，因此整车显得更为大气。车侧的线条流畅运动，并且采用了尺寸更大的合金轮圈，并配以黄色的刹车卡钳，熏黑的前/后灯组、整车黑色后围和中置的黑色排气管，新车运动感明显提升。
车尾处采用了一体化配色，尾灯造型也经过更新设计，尺寸更大的同时也带来了更加时尚的视觉效果。此外前脸的前唇上方格栅内配有一台摄像头，可作为辅助驾驶而用。新车采用的全新的空气动力学套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，整体看起来不输其他超级跑车。
内饰方面，保时捷跑车的一贯的奢侈感也在新车中完美体现。首先是大面积的高档Alcantara真皮材质包覆让乘客的舒适感提升不少，搭配碳纤维材质饰版，整车的档次立马提升。高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组以及头枕上的GTS标志，充满了运动感。最为“吸晴”的就是红底白字转速表，仿佛可以召唤人们驾驶的欲望。
配置方面，保时捷独有的PTV扭矩矢量管理系统，通过一个新的机械差速器来减少转向不足，并在必要时通过增加后轮制动力来增加车身在弯中的平衡，提升了整车的操控性。
动力方面，新车搭载2.5T四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率269kW（365PS），峰值扭矩430N·m，传动系统匹配6速手动和PDK双离合变速箱。0-100km/h的加速时间为4.1s，极速为290km/h，动力强劲。另外新车还搭配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，可以通过连续减震调节来调节最佳驾驶质量和舒适性。
价格方面，目前保时捷官方还未给出正式的报价，但相信这款跑车的定价应该不会特别高。
新一代的718CaymanGTS，在传承了经典的同时，也被赋予了新的理念和风格。高规格的性能以及外观已经直逼同门老大哥——保时捷911，极有可能导致兄弟相争。
人们购买跑车很重要的一个原因就是为了体验极致的驾驶快感，新一代的718CaymanGTS明显就是为了驾驶快感而生的。这款入门级跑车718以令人着迷的中置后驱布局让无数车迷神魂颠倒，相信这台性能小野兽在后续还会为我们带来更多的惊喜。
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卡曼s和gts区别
卡曼s和gts的最大区别在于测量速度的方式不同。解释卡曼s是通过热膜传感器来测量流体速度，而gts则是通过旋转式温度仪器来测量速度。卡曼s通过测量流体的热传导来计算流体速度，而gts则通过测量旋转体在流体中的温度分布来得出速度值。除了测量速度的方式不同，卡曼s和gts在应用场景和精度上也有所不同。卡曼s在低速气体和液体中应用更广泛，而gts则更适用于高速气体流动的测量。此外，卡曼s的精度相对较高，误差较小，但对于一些特殊流体（如高温、高压等），可能需要特殊设计。而gts则不太受流体性质影响，但精度相对较低，误差较大。
保时捷Cayman GTS什么时候上市
日前，有海外媒体曝光一组保时捷CaymanGTS的无伪谍照，新车外观在CaymanS基础上进行了微调，且动力也有望有所升级。据悉，新车有可能在9月份的法兰克福车展亮相。
外观方面，新车外观主要针对空气动力学进行了优化，包括前保险杠凸起的更多撞风口，更加激进后扩散器。另外，新车尾灯似乎只采用了熏黑处理。
配图：2017款保时捷Cayman
动力方面，现款CaymanS的2.5T涡轮增压发动机最大功率350马力，峰值扭矩420牛·米，因此，预计GTS应该可多压榨些马力出来。(文/优信新车张海明)
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