为什么上下坡档都要用l档 上坡用一档还是二档好
大家好，为什么上下坡档都要用l档相信很多的网友都不是很明白，包括上坡用一档还是二档好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么上下坡档都要用l档和上坡用一档还是二档好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
自动挡车没有L档上下坡S档可以用吗
没有L档，下坡时候可以用S档。S档可以在上下坡的时候使用，而L档一般用于下陡坡的时候。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
1、用S档的条件：获得更好的加速或在上下坡时使用，以获得发动机制动力省油。
2、用L档的条件：上坡吃力，比如坡过陡或负重过大加速无力时使用，下陡坡获得更大的发动机制动力。
3、不能用S或L档，启动用户手册提示必须在D或R档启动汽车。
自动挡汽车什么情况下挂S档和L档
S档在超车爬坡时使用，L挡一般用在下坡路段或者下长距离的斜坡时使用。
S挡，代表运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，由于转速提高，力度加大，在超车爬坡时使用更加的方便，同时也能提升驾驶的操控性能。
在使用S挡时，由于高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大，可以瞬间提速。但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
L挡指的是变速箱的低档模式，在这个模式下变速箱会将挡位限制在1-3挡这几个抵挡位之间，这样可以获得更好的牵引力。
L挡一般用在下坡路段或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L挡这里，可以限制汽车的挡位只在低挡上，也可以使得汽车在下坡时使用发动机进行制动，驾驶员也不必要因长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，在拥堵的城市路段使用还能起到节能的作用。
扩展资料：S档和L档的优缺点：
1、L挡
相当于1档。在上坡的时候使用的档位。
优点：上坡时比较吃力的，挂这个档位就会比较轻松。
缺点：在市区开车的时候挂L档位，车子的耗油量会增加不少。
2、S档
代表的是运动模式，通常用在爬坡和快速超车的时候。
优点：S挡模式可以瞬间提高转速，大多数情况下作为超车所用。在爬坡时也可以使用S挡，这样会更有劲儿，上坡会容易些。在下坡时也可以挂S挡，利用发动机来制动，防止车轮制动器过热，制动效果下降。
S挡在行驶过程中可以直接切换，不用踩刹车，行车电脑会根据情况切换不同的换挡程序。经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处，
缺点：S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。而从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式也是相当耗油的。
参考资料来源：百度百科-s档
参考资料来源：百度百科-自动档汽车
下长坡用s档还是l档
当今社会，汽车是家家户户的基本产品，那么汽车的一些问题你都了解吗？比如想知道下长坡用S档还是L档？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。车辆通过坡度较大的路段时，需要使用L挡。如果坡度小，可以直接露出来使用S档。车辆的S挡为运动模式，L挡为低档，L挡将档位锁定在一档和二档。下坡时，可以利用发动机的制动力来提高车辆下坡的安全系数。自动挡的车大部分情况下的档位是P、N、D、R，有些车还有S、L档。p档是指车辆的驻车档。大部分P档基本都位于齿轮的顶端。如果停车后车辆挂在这个档位，就不会出现打滑现象。r档是指车辆的倒档，大部分位于P档以下，常用于倒车入库。d挡是指车辆的前进挡，这是我们使用最多的挡位。n档是指空挡，多用于等红绿灯的时候。车辆下坡时不能处于空挡，因为这样不利于安全驾驶，而且可能也不太省油。s档指的是运动档。在这个档位，变速器可以自由换挡，车辆的动力会更加充足，满足高速行驶或超车时客观条件的要求。l档指的是低档，车辆下坡或通过泥泞路段时可以挂入此档。
汽车l档是干什么用的
汽车的上L挡是爬坡挡，也可以称为低档。
在自动档汽车中，L档多用于陡坡路面、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、载重起步等情况。
一般自动档位汽车设有五个：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。
当车辆处于L档时，变速箱将在低档和一档以及二档之间切换。因为需要爬坡，所以需要足够的扭矩，所以发动机有足够的动力让车辆爬坡。
所以在选择这个档位的时候，一般都是需要低速高扭的爬坡或者是下长途坡的时候，在这里挂档可以限制汽车的档位自动只在最低档位，这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力来刹车，驾驶员也不需要长时间踩刹车，这样就会造成刹车片过热，造成危险。
自动档汽车驾驶的注意事项：
1、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
2、不要一次性从高档位挂到低档位，可以选择逐级降档，因为在逐级降档的过程中，减轻发动机和变速箱的负荷，可以延长发动机的寿命。
3、自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车中，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加，时间一长，变矩器长期处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。
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