别克英朗18为什么便宜?别克英朗1.0t口碑
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别克英朗为什么便宜
很多人觉得别克英朗便宜,是代入了一种思维,那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上,别克英朗只值这个价钱。
从平台来说,它其实就是大宇的Nubira的拉皮版,在底盘用料方面有所差别,但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
从动力总成来说,无论是1.5四缸自吸发动机还是1.3T三缸发动机,搭配6AT变速箱的组合,成本都不算太高,代号为L2B的1.5自吸发动机。技术非常成熟,宝骏730、五菱荣光等等车型都搭载了这款发动机,装机量很大,成本也很低。而1.3T三缸发动机,在制造成本方面比四缸发动机更低,随着装机量的提高,也能够不断摊薄成本。
从用料来说,英朗采用的前麦弗逊,后多连杆悬架,都是非常常规的配置,特别是后悬架采用的是比较廉价的“筷子悬架”,减震系统采用的是簧筒一体结构的后悬避震筒,成本都不算太高。只不过,英朗采用了铝合金材质的羊角,和之前的凯越相比还是良心了一点。
从配置上来说,英朗也不算高,和同级别的国产车差远了,低配没有倒车雷达、没有倒车影像,全系都是塑料方向盘、手刹和手动空调,全系都没有无匙进入和无匙启动。
总的来说,英朗虽然看起来优惠很大,价格很低,但是从车型平台、动力总成、用料、配置等方面,英朗都在尽可能地控制成本,俗话说买的没有卖的精,英朗看似性价比很高,但是实际上值这个价钱,也只值这个价钱。
别克英朗发展史
目前的英朗,其实可以说是第三代的车型了,年纪大一点的人可能还记得老英朗,那款车要比现在的英朗高级多了。
第一代英朗的原型车为第四代欧宝雅特,这款车定位是一款中级车,在2009年首次在中国投产,推出时共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。搭载1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。
2015年别克英朗迎来了换代,化身中国特供车,定位是紧凑级车,这一代的英朗,其实在定位上被拉低了,它实际上是原先的老凯越的基础上打造,它的原型车是大宇的Nubira,在某些设计上参考了欧宝雅特。
2018款别克英朗怎么样
2018款新英朗是一款非常不错的中级轿车,在老款英朗广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面得到全面升级。升级的新英朗共六款车型,售价区间10.99-14.39万元,可以说是一款从内在到外在都很不错且性价比高的家用轿车。
在外观设计上面:新英朗采用飞翼式进气格栅,搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计,全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。全新16吋深色涂装配合精车亮面工艺的双五辐双色铝合金轮毂,视觉层次立体。新增运动型后盖扰流板,视觉比例更显修长。
在空间内饰方面:新英朗拥有同级领先的车内空间利用率,带来更加舒适可用的驾乘装载空间。采用全真皮座椅,增加时尚棕内饰配色,360度环抱一体式座舱设计,略向驾驶者倾斜的非对称中控设计,诠释以驾者为中心的设计理念。
在动力油耗方面:新英朗首次引入全新1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率分别为120kW/92kW,最大扭矩分别为230Nm/ 170Nm。相比上代发动机,涡轮增压器响应时间提升1.2秒。搭配6AT等支持智能启停技术的新一代变速箱,综合工况百公里油耗分别低至5.8L/5.1L。
在互联科技方面:新英朗上全面普及别克新一代智能互联科技,智能语音交互可实现导航目的地搜索、兴趣点搜索和天气、股票等信息查询。搭载高德实时导航系统,还支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载娱乐系统,配备新一代OnStar安吉星全时在线助理七大类22项主要服务及4项增值服务,并提供5年免费基础服务礼遇。
在舒适配置方面:增加定速巡航、电动折叠外后视镜、自动大灯功能。宽大的天窗尺寸、自动空调控制系统、同级率先标配后排出风口,以及同级少见的一键启动功能。别克Quiet-tuning静音科技搭配专门调校的livesound音响系统,带来很不错的驾乘体验。
在安全保障方面:全系标配博世9.1 ESP电子稳定控制系统,增加了SBZA侧盲区预警智能安全配置,还新增电子防眩目内后视镜与倒车影像,并全系标配后方倒车雷达及主副驾安全带未系提醒,提高行驶安全。
别克英朗为啥这么便宜
因为销售量多,英朗的性价比高,不仅仅是它的优惠幅度大,丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者,智能互联、Carplay/Carlife、倒车雷达、胎压监测、电子稳定控制系统、盲区预警等等,它都有。
英朗现在的价格优势,11.59万的低配车型,目前国内最高降价6.3万,直接将它的底线下拉至了5.29万,而配置最高的旗舰型,售价14.39万。
国内最高降价也高达6.4万,裸车价也降到到7.99万。这种逼近5折的售车方式,是在其他品牌和车型上从来都没有出现过的,但从价格方面来说,消费者入手还是非常划算的。
扩展资料英朗的性价比高,不仅仅是优惠幅度大,丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者,智能互联、Carplay/Carlife、倒车雷达、胎压监测、电子稳定控制系统、盲区预警等等,都有。
之前有不少车主说买英朗超值,因为它的引擎盖是铝合金的,相对于钢材来说,铝合金最大的优势是在保证同强度的前提下,让整车减重1/3,从而提高整车机械性能,只是铝合金的成本要比钢材高出差不多2/3。
为什么英朗二手车便宜
英朗二手车之所以便宜,是因为它的保值率比较低。
保值率之所以低,是因为它的新车售价降低了很多,买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少,自然就会有更多的人会选择新车。新车不好卖采取降价,二手车不好卖自然也会降价,消费者对新车最大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。
实际上以目前经销商给的参考价,买新车无疑是最好的选择,如果没有足够的预算,根据英朗的保值率,车龄5年以上的英朗保值率低一些,以目前2019年为参考,则2011-2014款车型的价格相对来说会低一些,不过2013款需要注意,因为2013款英朗的故障率相对高一些。
英朗降低噪音设计:
英朗GT采用流线型车身以减小空气阻力,将行驶中的风阻、振动和共振等所引起的噪音进行抑制;底盘悬挂针对空气动力学进行了特别优化,降低行驶中的波动与冲击;优化进气谐振腔和排气消声器的设计,经过重新调校实现更加精确的进排。
一体式后轮轮罩比传统轮罩更具刚性,减小共振。S6变速箱独有的Neutral Idle技术在停车怠速时自动将D挡切换至N挡,不仅降低了噪音和震动,更节约了油耗,令车辆表现更为宁静平稳。
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