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斯巴鲁汽车报价(斯巴鲁汽车3点5排量报价)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

大家好,斯巴鲁汽车报价相信很多的网友都不是很明白,包括斯巴鲁汽车3点5排量报价也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于斯巴鲁汽车报价和斯巴鲁汽车3点5排量报价的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

养一辆斯巴鲁森林人一年要多少钱

斯巴鲁森林人二手车价格多在8-15万之间居多,具体需要看您说的二手斯巴鲁森林人的车子年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

斯巴鲁汽车3点5排量报价

斯巴鲁没有3.5排量的,有一款3.6的发动机,曾用于傲虎及美版力狮,但这款水平对置发动机评价不是特别高,据说还烧机油,还是选2.5T或2.0T吧,从长远看这款3.6要淘汰.请参考.

30万元以内,斯巴鲁森林人是最值得购买的进口车吗,为什么

所谓值或者不值要看自己的思考,不能武断的判断!

有人说雷克萨斯很好,行驶品质、内饰、外观这些都很值,但是有人却说不值,不就是一个换了壳的丰田么?所以,有钱难买愿意,我喜欢,我愿意!

斯巴鲁的车价格合理么?

这就是见仁见智了,每一辆车都有其自身的技术特色、技术理念、传统和坚持,斯巴鲁的车从来就不是什么豪华品牌,也不存在什么品牌溢价,在国内之所以卖的贵一些,主要是税收和垄断,有人说那多不值啊,多花那么多钱,但是也有人说我缴税,我自豪。国内的斯巴鲁目前被庞大代理,说实话,搞得一团糟。从价格表现来说,斯巴鲁作为整车进口,里面含有进口税,庞大还要有利润,和国产车相比自然是没有优势。

下面说一说斯巴鲁的特点和坚持,至于说值不值,大家自己心里自己权衡。

先说说斯巴鲁的缺点,不好的都要摆在前面:

1、外观、内饰设计

斯巴鲁的特点就是没有特点,内饰和外观设计水平真的很一般,外观一代更比一代差,内饰说好听的是简约,说不好听的是简单,基本上谈不上什么设计,不过好在其该有的功能都有。

2、隔音降噪

这是斯巴鲁的弱点,不过据说19款的比现款的有所增强,森林人的高迎风面导致其风阻大,高速时风噪控制一般。

3、售后网点少,维修不方便

这主要是国内庞大的原因,代理商不思进取,苟延残喘,期待早死早超生。目前,庞大只能靠卖店来维持,不过其实,整车进口的4S店相对来说本来就不多,你不可能要求雷克萨斯4S普及到一个4线城市吧。

4、配件整车进口,价格贵,等待周期长

这是个问题,整车进口,一旦出现发动机、变速箱的非常用配件问题,更换需要等待,特别是庞大目前对于4S店的配件进口实行报批制度,如果没有赶上当月报批,那么就等下月吧,不过好消息是斯巴鲁的故障率还是相当低的,早期的烧机油现象从2015年以后就基本没有了。此外常用的前后杠等易损件也不需要等待。

下面说说斯巴鲁的优点:

1、安全性:

斯巴鲁有个广告词:车没了,人还在,在一次严重的事故中,车撞的稀巴烂,人却毫发无损。这就是斯巴鲁的理念,安全第一,实际上斯巴鲁几乎是所有的技术都是优先考虑安全:

水平对置发动机低重心,可以降低紧急避险时导致侧翻。

左右对称布局使汽车的水平中心和重心重合,在紧急避险时防止因重心偏移导致的侧滑。

全时四驱在高速行驶时可以增加汽车高速稳定性和循迹性。

基于拉力赛防滚架理念设计的高强度钢环形车架,可以保持驾驶室在高强度撞击不变形

Eyesight是业内第一个采用可视化3D摄像头技术的主动安全驾驶辅助系统,可以实现0-200km的自适应跟车、时速60KM/H以内主动刹停(沃尔沃只能实现50Km/H以内的自动刹停)。

美国IIHS碰撞测试全G的测试成绩,多次荣获最值得推荐车型,有人说IIHS就是一个应试碰撞而已,可是有些车型连应试碰撞都做不好,你还期待什么?

2、操控能力:

水平对置发动机的低重心可以增加过弯极限,降低侧翻几率,开过斯巴鲁的人都有这样的体会,高速过弯时汽车侧倾比很小,这主要是水平对置降低了发动机重心,同时也降低了汽车高速过弯时对避震系统的压力。

主动扭矩式全时四驱:

斯巴鲁的全时四驱实际上是优先基于安全的理念研发的,多片离合器并不适合高强度越野,全时四驱是最理想的驾驶驱动形式,可以避免前驱车型所容易产生的转向不足,后驱车型所容易产生的转向过度。

低油耗:

水平对置发动机的另一个优点是汽缸水平对置,省却了曲轴配重块,发动机最低怠速转数只有580转/分,这使得发动机转数提升很快,动力响应性好,油耗却较低。作为一款全时四驱车型,2.5排量的工信部油耗只有7.1L/100Km(同样2.5排量的奇骏要7.7L/100KM),这对于一款全时四驱车型是不是很神奇,2019款据说加入混动,油耗可能会进一步降低,不过遗憾的是2.5排量的没有了。

脱困能力:

森林人的脱困能力确是同级别中数一数二的,220MM的离地间隙、较好的接近角和离去角,在XMODE模式的辅助下可以增加25%的扭矩到后轴。虽然斯巴鲁森林人的全时四驱是基于多片离合器实现的,不能长时间高强度越野,但是作为一款城市SUV来说本来就不是为了越野设计的。

什么叫值?同样一个东西,在不喜欢的眼里再便宜也不值,但是在喜欢的人眼里再贵却也是超值!车无完车,能包容一台车的缺点,认可它的优点,虽然稍微贵一些,还是值得的!

我是众口说车,大家认为值不值?欢迎私信或留言!

为什么感觉斯巴鲁卖不动

1.大家应该知道,曾经斯巴鲁和贵航云雀合资过,结果贵航云雀学到技术之后,就一脚把它踢开了,所以斯巴鲁后来就坚持不合资,车子全是进口,价格高,本来不是豪华品牌又自定为豪华品牌,自然没人愿意买。就算你说在美国日本卖的好,好歹人家比咱们便宜。森林人比对标的CRV,荣放都贵几万,当然没人要了。

2.曾经车圈有个梗,一台斯巴鲁撞了一台911,当天晚上天台上出现两个人,一个是保险公司理赔员,一个是修理厂工人。只有这两个品牌用水平对置发动机,特别难修。斯巴鲁你开的时候没有高级感,修车的时候分分钟修出保时捷的感觉。

3.斯巴鲁的营销交给了庞大集团,但是庞大集团答应的门店数量不仅不够,而且店面都不大。在很多小城市不仅没有4S店,修车的地方都少,配件也不好找。(目前就森林人销量还算可以)

4.跑车大家都喜欢加速迅猛的,但是斯巴鲁BRZ的加速。。。七秒开外,在路上如果碰见高R,A45,S3,718就中规中矩,不接受挑衅,但是如果碰见三缸宝马,思域,奔驰1.5T,直接开始轰油门。所以,斯巴鲁还有个外号,二档7200干他!

5.斯巴鲁的离合器特别重,女人多半踩不动,所以开斯巴鲁的绝大多数都是男人,还有个梗,如果一个妹子坐在超跑的前机盖上,车主会说送她回家,但是如果坐在斯巴鲁上,车主:你给我下来,别坐坏了我的车!所以,有人说,斯巴鲁车主不需要女人。前面也说过,斯巴鲁不是豪华品牌,却卖豪华品牌的价格。懂的人特别爱斯巴鲁,但是不懂的人根本不理解,网上甚至还有,买了斯巴鲁怎么和老婆交代,如何说服家人买斯巴鲁。。。

6.斯巴鲁虽然标配四驱,但是如果你脚法暴躁,经常跑烂路,就特别费油(市区还好,7到9个),而且前几年召回次数不少。斯巴鲁在售的一共也没有几款车,车型太少,竞争力不够。而且,你虽然听着翼豹,力狮这些名字很霸气,但是你看看车的外观,真的平平无奇,喜欢的人看不够,不喜欢的人认为太丑。就算你说四驱加水平对置发动机运动,结果一个CVT。。。斯巴鲁内饰和科技配件也太老,和市面上其他对手比比就完了。

不过,不管怎么说,斯巴鲁的车还是不错的,全系标配四驱,拉力赛也是和三菱平分秋色的选手(问题是翼豹活的比EVO长,EVO早就绝版了),BRZ虽然加速不行,但是可玩性很高,车子很灵活。斯巴鲁算是男人的浪漫,同性交友工具,开着它你只能吸引男人。(本文内的梗来源于网络,并非主观调侃,希望斯巴鲁车主不要对号入座)。

关于本次斯巴鲁汽车报价和斯巴鲁汽车3点5排量报价的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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