机油 为什么小包装的便宜？为什么网上机油比实体店便宜
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壳牌机油有什么优点和缺点。为什么那么多人选择它。
1、优点：壳牌润滑油其种类丰富，其共同的优点就是抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命。在抗磨方面，能轻松的应付各种不同的润滑环境，保持润滑效果；在使用寿命方面，壳牌润滑油能再保证润滑效果的同时比大多数的润滑油更长的换油周期；在润滑效果上，有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机件。缺点：壳牌润滑油在国内最大的缺点就是真品太少，假货太多，购买到假货的几率很大。
2、壳牌是众多机油品牌中的一个，壳牌机油通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，一般用的多的就是黄壳。就是普通级别的矿物油，比如HX5、HX6等。
3、HX5系列叫“黄壳”， HX7系列叫“蓝壳”，而超凡喜力叫“灰壳”，实际上，这样的区分也不太准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。
4、壳牌超凡喜力系列的润滑油是壳牌中的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。在这一系列润滑油中比较常见的为壳牌超凡喜力Ultra系列，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。壳牌超凡喜力Ultra E重于经济性和环保性，壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性。
5、壳牌喜力HX7系列润滑油，它是一种半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低的多，所以喜力HX7比较适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。壳牌喜力HX6系列润滑油虽然包装与喜力HX5矿物质润滑油一样都是黄色，但它却是半合成润滑油，喜力HX6润滑油的等级要比喜力HX7低，所以一般适合15万元的车型使用。
机油为啥大桶(4升)的比小桶(1升)的贵
1升的机油为什么比4升的便宜，因为4升装装一卡车体积大，装一卡车没有1升装的多，自然平摊后就是1升的便宜。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机润滑油英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
实体店的机油价格很低会是假货吗
现在很多店里也卖假机油，而且价格很便宜，我之前就因为贪小便宜，结果买到假机油，性能和国产矿物质机油差不多，后来怕买到假货就一直用的 GT魔力红机油，我最看好这个机油的地方是品牌都是官网出售，品质保真，用着很放心，而且机油用着也不错，动力很不错，保养一次可以跑15000多公里，比之前用的机油好。具体不妨百度一下。
壳牌喜力机油价格差距很大,有知道为什么的吗
壳牌本身算的上机油市场的一个大品牌，比如喜力HX7就挺好的，但由于销售渠道很广，没办法控制货品质量，假货也就泛滥成灾了，所以才会看到同一个产品有不同的价格。我个人由于喜欢开快车，在动力静音方面要求比较多，所以就换了GT机油，动力静音都杠杠的，更重要的是大部分使用者都是高端车主，所以不用担心假货。
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