怎么判断机油该换了，怎么看出4s店是否更换了机油和机滤
大家好，如果您还对怎么判断机油该换了不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享怎么判断机油该换了的知识，包括汽车开到4s店做首保，怎么看出4s店是否更换了机油和机滤的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
如何判断汽车机油和防冻液该何时更换拉缸与机油有关系吗
关于机油和防冻液的更换周期，最简单而且也是最保险的方法，就是按照汽车使用说明书（也叫车主手册）上规定周期去更换。其实，汽车上其他油液，如制动液（又叫刹车油）、转向助力液等，也应该按照使用说明书上的要求的周期进行定期更换。
一般机油的更换周期在5000到1万公里之间。矿物质机油一般要求5000公里，半合成机油一半要求7500公里，全合成机油一般可以1万公里更换一次。当然，在公里数后面，往往还标注有时间要求。公里数和时间，以先到的为准。
防冻液的更换周期，不同的车厂有不同的要求，而且有些车长差别还比较大。有些车厂要求两年或4万公里，还有一些车厂要求三年或6万公里。有些车长使用长效防冻液，如丰田，可以终身不用更换防冻液，只是要求在防冻液液面低于最低刻度的时候应及时添加。
发动机拉缸是发动机最严重的机械故障，如果发动机出现拉缸，轻则大修，重者直接导致发动机报废。可能会引起发动机拉缸的因素很多，机油问题只是其中的一种。下面把我能想到的一些因素罗列出来，希望引起大家的注意，尽量避免。
1.机油。机油亏损、假冒伪劣机油、长时间不更换机油，都会引起活塞与气缸壁之间的润滑效果不好，严重时将会导致发动机拉缸。
2.冷却液。冷却液严重亏损时，将会导致发动机散热效果差。如果长时间、重负荷、高速行驶将会使得发动机温度过高，也有可能导致发动机拉缸。
3.火花塞。长时间不更换火花塞或者使用劣质火花塞，很有可能会发生火花塞电极脱落进入气缸壁与活塞之间的缝隙内，最终导致发动机拉缸。
4.清洗积炭。在之前的问答里我曾提过，积碳清洗一定要注意安全。之所以这么讲，就是因为如果积碳清洗操作不当，有可能导致燃烧室内的积碳脱落，还没来得及被烧掉就进入气缸壁和活塞之间的缝隙内，这很有可能导致发动机拉缸。
5.空气滤清器。这个因素很容易被大家忽视。我们都知道，空气在进入气缸之前必须先经过空气滤芯以便过滤空气中的灰尘。之所以怎么设计，就是因为如果空气中的灰尘进入到气缸内，很引起发动机的拉缸。因此如果空气滤清器过滤效果不能保证或者进气管路密封不严，空气中的灰尘进入到气缸内，将会导致发动机拉缸。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号车训社。
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机油变黑需要马上更换吗
在回答问题之前，我觉得应该先纠正一个观念：机油的质量和颜色没有必然关系，机油变黑不是需要更换的必要条件。我们都知道，机油的主要作用除了润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。
在发动机运行过程中，因为金属接触面的机械运动，会磨损产生很多细小的金属颗粒。虽然因为有机油的润滑作用，这种磨损会大大减少，但是并不能完全根除。而这些金属颗粒会随着机油的流动而混入到机油中去，就成了机油中的杂质，影响机油的纯净度，也会使机油变色。
再一个就是机油的清洁作用。发动机在燃烧的过程中，会产生积碳、油污、油泥等杂质。通过清洁作用，机油能保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。机油清洁燃烧产生的炭、油等污渍，经过机油中的添加剂的作用，大块污渍被分解剥离，形成细小颗粒混入机油中，通过机油的循环流动作用将杂质带出燃烧室，再利用机油滤芯将相对较大杂质过滤掉。但是有很多过于细小的杂质，机油滤芯并不能将其过滤去除，这些杂质就残留在机油里面了。这也会让机油看起来黑黑的，并且很混浊，没有了刚换时候的清澈透亮。这恰恰是机油清洁效果在起作用的证明。
所以，正确的换机油方式是使用慢性定性滤纸来检测机油性能。定性滤纸很容易买到，具体操作过程这里也不在重复了。
一般达到三级的时候，就可以考虑换机油了，而如果达到4级，最好是尽快把机油换掉。还有一些车友平时车辆开的比较少，一年也开不了多少公里，这种情况，就不能按照用滤纸测试情况来换。考虑到机油的抗氧化性能，最好是不管开的里程有多短，机油也要保持一年换一次。（沧之小板车，专注汽车问答，欢迎关注交流）如何判断正时皮带需要更换
汽车正时皮带是有寿命的，一般根据车的生产厂家所出车型而定。60000、80000、100000不等甚至还多。
另外正时皮带如损坏也需更换。如：发动机无力，异常声响，发动机起动不了等等。这证明不正时了，需检查正时皮带，正时齿轮等。
汽车开到4s店做首保，怎么看出4s店是否更换了机油和机滤
前两年315晚会上曝光了非常多的4s店维修黑幕，以及4s店小病大修的问题，确实让非常多的车主对维修行业不放心，但是对于4s店的首次保养来说，我们还是大可以放心的
因为说实话，4s店首次保养时送的机油和机油滤清器，成本价格也不过100块钱左右，没有必要冒着100块钱的风险把事情闹大了去过4s店的朋友也都知道一般情况下中高端的4s店都是不允许客服到维修车间去的，所以我们很多记者在维修保养的时候，其实也根本不知道4s店到底有没有给我们换了机油或更换的零部件
因为我们汽车非常多的零部件都安装在比较隐蔽的地方，甚至我们的机油滤清器还需要把车辆举升起来才能够看到
那么我们要怎样才能够知道4s店有没有给我们更换了机油和机油滤清器呢？
首先我们使用过的废机油都是非常脏，颜色非常深黑的，那么我们在更换了机油之后，虽然发动机内有少部分的飞机无法排放干净，但是在更换了全新的机油之后，机油的颜色都会大大的改变
那么我们在进4s店之前，可以拔出我们的机油标尺用纸巾擦拭机油，标尺上的废机油看一下飞机油的颜色是怎样的，并将这个纸巾保存下来然后我们在接车之后可以再检查一下，已经更换过机油，机油标尺上的颜色怎样在用纸巾擦干净机油标尺里面新换的机油与以前的飞机油的纸巾颜色进行对比，就可以知道到底有没有更换机油了
但是如果想要知道我们有没有更换就得机油滤清器的话，只有找到机油滤芯器安装的位置进行检查，才能够准确的判断了
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