宝马3系330i 新款宝马3系以及还未上市的新款330i你怎么看
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高尔夫GTI在性能上和宝马3系有的比吗
虽然两款车的风格都比较偏运动，都很适合年轻人开，但是总体而言宝马3系还是同时兼顾了实用性，而高尔夫GTI更像单身青年的大玩具，所更加推荐3系。首先3系长轴版的轴距达到2920毫米，后排空间更大，动力方面有1.5T和2.0T两种选择，而高尔夫GTI只有2.0T一种选择；不过高尔夫GTI的数据可以达到162千瓦、350牛米，比330i的185千瓦、350牛米也不遑多让。
新款宝马3系以及还未上市的新款330i你怎么看
悟空小秘书邀请对人了，我是老款320Li车主，从今年一开始就断断续续追新3系的新闻。
首先，我对新3系184马力低功率2.0T尾标升级为325很反感，动力总成完全不变，再怎么减重也不可能让动力水平从20提升到25这么大幅度。再参考现款525和老款520动力一样（加速时间也没进步），这个325的尾标十有八九还是忽悠人的。整个BBA产品线，尾标的“通胀”现象是越来越普遍了，C260从2.0T211马力变1.5T184马力，A645TFSI从3.0T299马力变2.0T224马力，525从218马力变184马力……这是觉得国人越来越好骗还是越来越重面子？
相比之下，现在的320Li动力已经算是相当实诚了，标称功率184马力，破百时间7.6秒（38号数据）。日常驾驶的动力充沛，响应也快，非常跟脚；转向手感线性，指向精准，车身跟随性极好；底盘极限高，滤震干脆又不失韧性；长轴版乘坐空间不仅大，而且坐垫也做了加长加厚，比A4L和C级都强得多。新3系要想超越前作，无异于百尺竿头更进一步，是很有挑战性的。
再说说外观，我个人还真不觉得新3系的颜值是进步的，经典的天使眼没了，尾灯又像极了雷克萨斯的最新设语言，有点儿迷失了自己家族特征。相反，我倒觉得老款的设计很耐看，也不显老。你可以说我护犊子，但外观这东西本来就是见仁见智，没有标准答案。
总体内饰设计我当然是站新款，档次感和精致感确实比F30/F35一代强太多了。我相信大多数人也有共鸣。不过新的液晶仪表我倒不喜欢，尤其是转速表和车速表的不规则形状看着很不直观，论仪表UI还是奥迪最人性化。
动力方面，标称功率258马力的330i应该依旧是同级别最能打的，而且对得起尾标。虽然宝马的功率不是同级别最高，但加速成绩一直是相对于它的动力参数而言最快的。下图是德国汽车媒体的测试成绩，供参考。至于价格嘛，现在说还为时尚早，反正BBA的走量车型没有几个冤大头会以指导价买入，不过330i仍然不会是走量车型。
宝马3系都有哪些型号比如320i，330i……，我想知道全的
3系有318i320i325i330i具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i330i，3系敞篷轿跑车中也有325i330i还有323i
2021款宝马3系怎么听音乐
答：方法如下
1、在汽车的中控屏幕上的音响按钮上将声音关掉即可；2、点击中控屏幕的设置选项；
3、点击左边的播放选项；4、将自动播放的勾选去掉即可。汽车使用usb播放音乐的方法：首先要将u盘中下载好汽车行车电脑所能识别的音乐格式为mp3，然后将u盘插入行车电脑的usb接口中，在行车电脑的音乐播放器中选择u盘音乐播放，即可在行车电脑中用u盘播放音乐。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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