2014款威驰空调为什么一直响，汽车空调吱吱响很刺耳
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丰田威驰空调鼓风机异响
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
丰田威驰汽车一打开空调就达达响
应该系制冷泵不够油的可能性大。或转轴或轴承有问题，制冷液不够也有可能性，磁吸吸住时发出来的声音？要检查声音来源,方可查出解决问题，声音从哪来？分步检查一下，先拆开制冷泵皮带，检查制冷泵,。
丰田威驰在加速时空调共振异响怎么办
丰田威驰一般空调鼓风机里面有脏东西。你可以拆开鼓风机，检查一下，清理一下，再试一次。此外，还可以检查压缩机皮带是否松动。如果压缩机在响，轴承没有问题。
汽车空调节器是指安装在汽车上的空空气调节器，可以对车内空气进行制冷、制热、换气和净化空空气，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高行车安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。包括普通制冷装置、加热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了汽车内部有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际上流行的现代汽车空调节系统。如果确定空键真的有奇怪的声音，还要判断是空键里面的声音还是外面的声音。空调节器中的异常噪音通常是由于系统中的制冷剂含有水或空气体。制冷剂膨胀时会有声音，可以直接更换制冷剂。或者制冷剂加多了会有异响，可以适当排出。制冷剂膨胀的异响，你经常听到中控台里面的声音。如果在压缩机附近能听到异常噪音，通常是压缩机内部有问题。比如压缩机轴承或内部柱塞等部件需要更换，张紧轮张紧力小或皮带打滑，也会产生噪音。
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丰田威驰倒车空调一直跳闸
不正常。汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护；过热保护：系统缺氟后，系统有堵(冰堵或脏堵)长时间运行，环境温度过高，压缩机过热保护装置损坏。
汽车空调压缩机频繁启停的具体原因要看情况，第一、需要先观察一下空调的风机是否在正常地运行，如果风机也在运行的话，那能说明压缩机出现了故障。第二、也有可能是因为压缩机损坏，或者开启了过热保护的功能。
汽车空调频繁启停原因：
第一，天气并不太热，压缩机工作时间短，车内温度达到了设定要求，这样压缩机就会启动频繁。
第二，空调系统里缺少适量的制冷剂，缺少制冷剂后，空调系统压力会变低，为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机供电，这样也会造成压缩机启动频繁。
第三，压力过高，压力过高和压力过低差不多道理，都是为了保护空调系统。从而造成压缩机的频繁启停。
总之，只要是空调压力工作正常，空调制冷凉度能达到，就没问题。
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