依维柯b型房车 依维柯b型房车多少度电
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依维柯和大通V90自动挡，C型对比和B型对比的油耗
不管是依维柯还是大通，B型房车和C型房车油耗肯定是C型房车略高。
主要是因为C型房车车体是后期由厂家制造安装，为了得到更大的空间，车体比B型要大，空间大了必然带来了大水箱大电池，更多的家具，特别是如果C型带拓展的车型车辆的自重会更大，这也是部分C型双拓车型采用6.5吨依维柯地盘的原因。
当然，车体的重量，还与房车制造厂家是否采用更优质的轻量化房车专用板材家具有关。
依维柯欧胜和大通V90两款车的同样车型的油耗对比。欧盛配备的3.0T发动机8AT变速箱B型房车4吨亲测高速在10个油以内，市区综合油耗应该在12左右。大通V90双后轮配备的是2.0T发动机6AT变速箱，理论上油耗应该会比依维柯要低。由于是今年下半年才正式上市的新车，具体油耗有待验证。
整体上来说，无论是依维柯还是大通，由于都是采用的柴油发动机，这么大的体积的车油耗已经比普通的家用轿车都省，而且柴油价格基本上都是比汽油便宜。所以在油耗上面相信一般购买房车的人都可以接受。
用依维柯欧盛8速自动挡底盘做B型房车合算吗
这个……不是划算不划算的问题，能接受价格，就合算。如果能接受45万以上的费用，自动挡欧胜做B型无疑是个好的选择！当然这仅仅是对有点儿正常消费能力的用户说的。没有什么B型车就一定要比C型便宜的道理，底盘价格不一样。
这车改B型，也算是无奈之选，因为只有它是柴油自动挡。
重点说一下，这车不适合键盘侠和喷子的！
键盘侠就因为欧胜底盘改出来的房车价格高，都砸碎了多少套键盘了，容易么！
喷子用力过猛，都喷到脑乏氧了，已经完全搞不清楚什么车什么价格了，总之房车超过15万就是不礼貌……
就这两类人，或者说一类人吧，不适合购买欧胜自动挡的B型的。
最简单的案例，之前有一款B型的依维柯欧胜自动挡，卖到46万多，结果差点没被唾沫淹死！所有骂街的人，连底盘价格都搞不明白，就是无休止的谩骂，直到骂到这个大厂干脆不推B型了，想要？来厂定制呗！
但实际就我计算，这个车型，底盘+内饰+设施，所赚的利润，远远没有一辆普通C型高！但成本真心要比C型车高！但对于普通用户而言，你B型房车卖得比C型更贵，就是十恶不赦，就是暴利到没边……
作为房车厂家怎么选？用户是上帝，用户说的对，各位大爷既然不买账，我不出了不卖了总可以吧？改的挺好的一款车，就这样销声匿迹了。
这玩意，有买有卖才有市场，这个底盘贵，不能怪用户说，但承受不了是一码事，无脑键盘侠又是另外一码事！
依维柯欧胜底盘贵！再说一遍，能承受的了他整车远远高于二类车底盘价格的设定，就可以。只要适合自己，没啥合适不合适的。同等价位买个BBA，能洗澡睡觉做饭么？对吧！奥迪奥拓都是四个轱辘，那玩意能一样么，市场的稀缺性决定了他的价格，设计师改装时候的用心以及优质材料的选用，让它只能贵！
聊到这儿再跑个题，设计一款车型，是不要钱的是么？为什么总有人喜欢把别人的心血按到地下摩擦摩擦呢？别谈专利、别谈知识、别谈设计，打倒一切臭老九，国产房车就不配有设计，只要便宜……这类人，别提欧胜B型，啥车都不合适好么！
值与不值的，自己去判断吧。
如果觉得能承受的，去找旌航聊聊，找景宴聊聊，都做的不错。
第一房车回复于悟空问答。
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