国产车为什么要买哈弗？哈弗的车好不好
大家好，今天小编来为大家解答国产车为什么要买哈弗这个问题，哈弗的车好不好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
长城已经成为国产车中流砥柱,为什么哈弗不造轿车呢
在很多人的眼里，长城汽车是中国自主车企中最为独特的一个。在2009年SUV仅占中国汽车市场销量5%的时候，长城汽车就开始抛开“主流市场”，转而把资源逐渐聚焦到了“城市经济型SUV”上。在这过程中，长城先后主动停掉了大客车品类，后又主动停产赛铃、赛酷、迪尔皮卡，赛影、赛骏、赛弗SUV，精灵、凌傲、酷熊轿车，嘉誉MPV等等。而近几年的发展证明，长城做出这一艰难而痛苦的决策是明智的选择。
合资品牌的轿车实力
在制造工艺和技术要求方面，轿车都要比SUV要高，这也应该是国内很多自主品牌不生产轿车或者不重视轿车的原因。目前我国轿车市场占主导地位的依然还是合资品牌，合资企业有着先进的生产技术，产品力和竞争实力都比自主品牌要高，自主品牌在核心技术上还是要落后于合资品牌的。
纵观国内的轿车市场，在轿车领域销量比较好的车型几乎都是来自有着丰富技术底蕴的合资品牌，在去年的轿车销量前十名的榜单中也只有吉利帝豪这一款自主品牌轿车。其他自主品牌中销量稍微好一点的轿车车型，基本上都是靠高配置和低价格取胜的，品牌溢价率较低。
长城SUV的优势
从国内的汽车市场情况看来，这几年SUV一直是自主品牌的增长极与利润源。各个车企基本上都有自己的当家产品，而且也都因为这SUV产品而获得了不菲的利润，甚至品牌力都得到了极大的提升。而长城以前是造皮卡车的，如果用皮卡车的生产线造SUV，完全没有问题，但是如果用来生产轿车，那就会有不少的问题了。
因为轿车的制造工艺和技术要比SUV高，特别是在工艺方面，同级别的轿车绝对比同级别SUV高，而且同级别SUV产品的溢价率普遍比轿车高20%。专注于SUV车型对于长城来说可以获取更大的利润，既可以利用原有的皮卡生产线，又可以避免和合资品牌的轿车正面竞争。
长城SUV的成就
在2017年长城全年累计销量达到107万辆，再度突破百万大关，并成功连续两年跻身国内车企百万俱乐部，哈弗H6连续4年成为国内SUV市场销量冠军。其中，长城哈弗品牌全年累计销售851855辆，长城豪华品牌WEY全年累计销售新车86427辆，长城轿车品牌全年累计销售12033辆。
虽然哈弗品牌的销量同比有所下降，但是据了解，为了打造新品牌，长城几乎将全部的资源都花在了WEY的身上，希望WEY品牌旗下的车型能够打破长久以来桎梏长城汽车发展的品牌天花板。很明显，现在的WEY品牌并没有让长城失望，目前已经在市场上站稳脚跟。
总结
一直以来，长城汽车所推出的SUV品牌哈弗始终占据着中低端SUV市场的冠军宝座，也成就了长城汽车市值5年70倍的神话。除了长城产品优异的品质和良好的口碑之外，更多的是得益于中国SUV市场连续多年的的爆发式增长，以及长城相对于其他自主品牌汽车企业完善的经销商商务政策。长城汽车旗下的哈弗品牌没有推出轿车车型是其扬长避短的一种手段，如果当初哈弗品牌同时发力轿车市场的话，或许哈弗也没有如今的辉煌了。
国产车到底值不值得买
为什么不能买呢？二三十年前恐怕不能买，因为质量不行，技术跟不上。而现在质量己全面提高了，国产车同国外车质量不相上下，只是品牌效果差些，况且国产车便宜！另外我们要支持民族工业，推动内需，抵制洋货，我本人就买的国产车！建议您买国产品牌车！！！
当然值了，国产车的配置能领先合资车5年，而且不管什么车一般都开不坏，更多的人不买国产车，是因为面子问题。
比如某位国产车主某日带着某位合资车主出去办事，经过一个施工路段，国产车在上面驶过，副驾的合资车主：你这车不行啊，噪音这么大，减震硬到压到一颗石子都知道！
回头，同一路段，合资车主开着他的某合资车带着国产车主：你看我这车路感多清晰，轮子压到几颗石子我都能清晰感受到。什么？噪音太大你听不见？你这人听力不大好啊。
国产汽车工业发展较晚，固然不能跟那些发展了几十年一百多年的国际大牌相提并论！但是相对于几万十几万的家用车领域，合资车进口车并没有那么神，国产车也没有那么不堪！
主要的还是傲慢与偏见，还有自卑心理在作祟。
你国产的就是不行！我外国牌子的就是好。
最明显的就是例子中的双标！
国产车七升油就是油耗巨高，合资车七升油那叫油耗真低。
国产车配置高就是毫无卵用，合资车配置高那叫豪华高端。
国产车加速慢就是动力差劲，合资车加速慢那叫成熟稳重。
国产车加速快就是莽撞浮夸，合资车加速快那叫运动激情。
国产车减震硬就是减震垃圾，合资车减震硬那叫路感清晰。
国产车空间小就是乘坐拥挤，合资车空间小那叫够用就行。
国产车卖五万那是品牌低贱，合资车卖五万那叫价格亲民。
国产车用塑料那是用料垃圾，合资车用塑料那是经济适用。
国产车方向松那是操控垃圾，合资车方向松那叫精英操控。
国产车方向灵敏叫过于敏感，合资车方向灵敏叫精准操控等等等等。
没事端个板凳坐到马路边上去，数路上跑来跑去的车，你就会发现，路上跑的十几年车龄的国产车多了去了。
没事去多去网上看看，你会发现所谓一车传三代，人凉车还在的某合资品牌车不光机油增多机油乳化生锈断轴加漏油，还特么烧机油！
还有喷国产车故障多的，有些合资车除了一个架子上装个发动机变速箱车上还有其他配置么？最潮流最时尚的可能就是一个收音机，它就是想坏也没东西给它坏啊。
再就是养车，买国产车的大多数都是买来当个工具，无所谓什么油品，保养拖到不得不做的时候再去换一瓶便宜机油。什么时候洗车取决于什么时候下雨。大多数合资车主呢，加油要挑加油站，保养比三餐还准时，机油不管牌子，贵就行，车里洗车卡比口袋里银行卡还多。
部分人真的跪久了，这类人没必要去扶他起来，扶不起来的，别去吵醒他，给他继续活在自己的世界里吧。
补充一句，有些人不怎么喜欢国产车，没关系嘛，每个人喜好价值观什么都不一样，你不喜欢国产就不喜欢嘛，你尽可去买你的合资进口外星飞船就是了，为什么还要来喷国产呢？找优越感么？
国产车的制造技术已经越来越好，相对进口、合资车的性价比要高，完全值得购买。
国产车值得买，但是你这个价位不适合买国产车；上下班代步买个轿车就行，现在城市SUV的通过性不比轿车强，他是城市SUV不是城市越野车。要买买个轿车就行，十五万买国产轿车挺难选的，最多就是看看以红旗H5开头的部分国产B级车；但是就你的需求来说，选择一台A级轿车就可以。
国产车当然值得买了，但是有价格的限制，国产轿车还是以十万以内的家用车为主，SUV的话价格多在8-15万，部分中级SUV的价格能到二十万；但是就你的需求来看，我觉着你买台轿车还是比较不错的，SUV真的没有什么必要，如果实在想买SUV的话，建议看看哈弗的H6。
你的预算比较适合看一下日产的轩逸和大众的朗逸，这两款都是去年的销冠，油耗和空间表现都是蛮不错的，保值率和性价比都不错，家用代步都是挺好用的；但是如果你可以考虑十万以内的轿车的话，吉利的帝豪还是一个不错的选择，领克的03就算了，三缸机不建议入手。
顺便一说，某些合资车也是辣鸡：不用怀疑，说的就是美系的三缸机；他要是拿着四缸降价竞争我还敬他是条汉子，玩三缸搞降价真的是觉着国内消费者都是傻子。
你好，我是艾瑞泽5之家版主破伤风。
对于你的问题，相信很多准备购买同级别汽车的朋友都会遇到。
那么到底值不值得买呢？
1.从我个人感受说一下。
当时准备买车，因为预算有限，能看的合资车仅仅有小型车几款，而同价位的国产车基本都是A级紧凑型汽车。经过对比，从安全，配置，空间，外观几个方面之后，最终选择了奇瑞的艾瑞泽5.目前艾瑞泽5已经4年多了，即将达到10万里程，也从来没出过上面幺蛾子。你的用车环境基本跟我差不多，比我还简单一些，那么从用车环境，配置，外观，内饰，安全，性价比等等方面，基本是没有合资车能跟自主品牌来PK的。
2.从SUV来说
目前国产SUV再整个市场上的销量是占据主流的，这跟轿车市场相反。这本身已经充分说明国产汽车再一定程度上，在这个区间是有一定的产品离优势的。
而你说的几款再加上奇瑞瑞虎7-瑞虎8，基本就是目前国产头部品牌的核心产品。综合产品力，以及销量也足够让你放心后期的用车便捷。
3.从技术发展来说
目前的国产车技术，虽然达不到世界级的先进，但是从普通代步家用车来说已经有多年的技术积累，再加上充足的市场配套，15万以内的车型，个人来选择，都完全没有必要选择性价比更差的合资品牌，因为这个价位的合资品牌车型，从安全，配置，空间，性价比等等方面基本都不能跟国产去进行对比。
所以，基于楼主的情况，从几个方面，个人都会推荐楼主选择国产品牌。
而以上几款车型里，我个人主要推荐奇瑞瑞虎7+瑞虎8.长安75P，哈弗H6。
瑞虎系列
奇瑞瑞虎系列得益于全新的平台，也是国产唯一拥有自主知识产权的平台。以及全新的第三代发动机，十年百万发动机质保。根据个人几年的用车以及了解，值得推荐。
长安75P
得益于长安多年的体系能力，长安从设计，到配置，都已经站在国产的头部，而2.0T+8AT的动力配置更是俘获了无数人心。
哈弗H6
多年中国销量第一，整机整合优秀。不用多言。
目前市面上的汽车主要可以分为以下三类
1、国产汽车
2、合资车
3、进口车
以普通的家用来说，合资车和国产车是主要的竞争对手，国产车就是纯粹的中国制造。
那就是中国企业，中国技术，中国出产，不过要知道，中国的汽车工业起步相对来说较慢，以目前市面上的国产车销量来看，其主要亮点还是在配置等方面，价格较低配置很高，体验感也是很不错的，那么问题来了，到底国产自主品牌值不值得购买呢？
目前随着国产汽车的高速发展，像一些10万出头的哈弗H6，吉利博越，长安cs75plus，瑞虎8等车型，不管是配置还是外观，都已经得到了市场的验证，远远超过同等价位的合资车型，所以也有人会觉得值，十万块钱级别的合资车来说，除了三大件，其他的都是低配，而国产汽车基本上都是高配，加上国产车稳定以及舒适的驾驶体验，也让越来越多的人选择鸡头，而非凤尾。
也正是因为这样买了入门级别合资车的人一年就后悔了，使用过程也不是很舒适，关于合资车和国产车的优势和劣势，大家怎么看呢？
国产车质量明显差于合资、进口车。也不保值。
建议买二手进口车。好用且保值。
几年前，当人们提到买车这一话题的时候，问是否会考虑买国产车，人们都会把头摇到像拨浪鼓似的。但是把这个话题放到现在，情况却有所不同。其实相比于国外汽车品牌来说，国产车还是有优势的，例如在价格、配置等方面。
以往，我们提到国产车时，其比较低的口碑与比较差的质量都会第一时间浮现在我们的脑海里。诚然，在前几年间，我们对于国产车的感觉就是抄袭国外车的外壳，配上一个刚刚达到及格线的发动机。在我们的日常使用中小毛病不断，我们刚好能够凑合着开几年。然而，这些所说的都是实情，以前我国自主研发的车辆质量不够过硬，给人的感觉就是纯粹在忽悠广大的消费者。但如今，国产车发生了焕然一新的变化。
如今，国产车的质量大大地提高了，自2000年J.D. Power第一次开展中国新车质量研究至现在，我国自主汽车品牌与国际汽车品牌的差距连续七年在缩小。对此，是否觉得很惊讶？是的，国产汽车在不断地进步中，同时也被国际承认了，而且超过了国际优秀汽车。相比于以之前我国汽车厂家不懂得自主研发，只止于抄袭国外的汽车外观，而如今自主品牌的设计正紧紧地追逐着国际汽车设计的脚步，例如长城汽车旗下的VV5车型，其设计相当优秀，而且其价格与合资车的价格差距相差无几！同时这些年来，国内各大汽车厂商在技术研发上投入大量的时间和精力，从中所获得的成果也是十分显著的。
值，国产车性价比可以，且车辆外形内饰不比合资进口差，供选择的车辆型号也很多，
哈弗H6为什么这么贵还有那么多人买
非常开心您看到此条问答，在此为您详细的介绍下哈弗H6：
1.全国畅销的SUV
哈弗H6作为全国畅销的SUV，截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军，产品实力毋庸置疑;哈弗H6拥有近300万的保有客户，有车的地方都能看的H6的身影，它能轻松适应各种环境路况，更多客户的选择证明了它是真正的国民神车;
2.领先的智能科技
智能语音交互系统：世界最大语音系统厂家Nuance专属为哈弗打造，语音识别率达97%，同级领先，能够识别全国口音，只需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作;自带QQ音乐APP，可以实现2000万首在线音乐播放;提供I-call、B-call、E-call专属人工坐席，不光能提供道路救援、紧急救援等服务，还能提供票务预订、一键导航等功能;能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能，使用方便、省心。
3.更强动力，更加省油
搭载中国十佳发动机，采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW、285N·m，动力更强劲;
搭配有”世界十佳变速箱“称号的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低，汽车之家口碑油耗仅为8.8L，远低于这个级别10L的平均值;
4.领先的安全保护
全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，是中国品牌首次，这主要得益全新哈弗H6采用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位(如底盘纵梁)采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构;
配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备，哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低。
5.一见倾心的设计
由国际知名设计大师主导设计开发，外观、内饰采用哈弗3.0设计语言，简洁、时尚、大气;采用软质中控仪表板高档柔性材质包覆，触感细腻，有效减少车内异味，电镀饰条横贯仪表，豪华质感浑然天成;配备了嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等亮眼配置，让您感受到和谐的美感，优越的驾乘体验。
综上，全新哈弗H6有着出众的产品硬实力，相比一众同价位产品造型更精致、内饰更豪华、配置更丰富、动力更强劲。而相比于同级竞品而言，全新哈弗H6豪拥有更具竞争力的售价。因此可以毫不夸张的说，新车在性价比方面远超竞品。
为何说哈弗H6就是“油老虎”,买得起养不起
客观地说，哈弗H6跟同级别的合资品牌SUV作比较，是高了一点，百公里耗油只是高了1升左右，而售价上去却相差一倍；所以说哈弗H6油耗也不算特别高，性价比还是很高的。
哈弗H6百公里耗油是多少？
哈弗H6是SUV的销量排行榜上当之无愧的冠军，而且是长时间霸榜；而轿车领域没有一个品牌能长期高居榜首，总是那几个品牌的拉锯战。
很多消费者觉得这款车，性价比不错，值得购买。
但仁者见仁智者见智，有的司机朋友对这款车却有不同看法，说哈弗H6买这款车是买得起开不起，因为油耗太高，价值就是“油老虎”。
那么，这款车的真实油耗是多少呢？
众所周知，影响油耗的因素通常有两个，一是性能，二是车身重量。
对于哈弗H6的油耗，厂方给出的参考数据是：
哈弗H6搭配1.5T和2.0T发动机，1.5T功率124KW，2.0T功率165KW，车重约1.67吨，1.5T百公里油耗是6.8，而2.0T百公里油耗是7.1。
由此可见，这款车的动力在紧凑型SUV当中确实是比较强悍的，而它的自重也高于紧凑型SUV的平均重量。
按照官方给出的油耗数据，6.8和7.1的油耗在紧凑型SUV中还算是正常水平。若看官方油耗就没有油耗高的说法。当然了，一切还是要看车主的实际油耗。
某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗，1.5T版本的哈弗H6平均油耗在9.5升左。2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右
所以说看哈佛H6油耗高不高，要看跟谁比。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗，因为其他的槽点基本上已被厂家解决，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出。国产车如果能够在油耗方面做得更出色一些，相信销量反超合资品牌绝对不只是一纸空谈。
跟合资车比较之下，哈弗H6到底高多少？
大家知道油耗高低是要有同等类型汽车做参照的，那么同类型的合资车油耗如何呢？
属于紧凑级别SUV的本田CRV，同一油耗测评软件给出的1.5T CRV平均油耗为8.5升左右。
而1.5T的雪佛兰探界者平均油耗是8.5升，2.0T的雪佛兰探界者平均油耗也接近了10升。
实事求是地说，哈弗H6跟合资品牌车型相比，百公里油耗只高了一升左右。
哈弗H6性价比如何？
总的说来，哈弗H6跟合资品牌车型比较的话，它的百公里油耗其实只高了一升左右。
我们假设正常家用的话，要是一年跑1万公里，油价为七元每升，一年油费充其量也就多花几百块钱。
但哈佛H6在售价方面却要比同级别合资品牌车型至少便宜五六万，买车多花的钱，可以相抵十年哈弗高出油耗钱了。
这样一算，哈弗H6的性价比还是不错的。对于工薪阶层来说，还是一款值得拥有的车。
关于本次国产车为什么要买哈弗和哈弗的车好不好的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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