普拉多改装差速锁 普拉多改装原厂后差速锁
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普拉多2700能装后差速锁么
普拉多2700是可以加装后差速锁的。
差速锁形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K，锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的适用条件。
差速器在几乎所有的汽车上都有，就是使得同一根轴上的两侧车轮实现不同的转速。假设车辆转弯，那么内侧车轮行驶路线就会比外侧车轮行驶距离短，那么两侧车轮就会产生转速差，如果没有差速器，那么两侧车轮就会产生相同的转速，既不利于操控，也会加速轮胎的磨损。
扩展资料：
普拉多2700差速锁的作用介绍如下：
在汽车打滑时须手动操纵（有的只是车内的一个按键）差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。
如果转速差较大，那么可能会存在一侧车轮打滑，这个时候ABS就会介入对打滑的车轮实施制动，从而把动力有效地分配给另一侧车轮，让车辆实现平稳起步或脱困。当车辆恢复正常行驶，电子差速锁就会停止工作。
参考资料来源：凤凰网-2019款丰田普拉多4.0T中东版到店实拍配中后两
参考资料来源：凤凰网-差速锁和蠕行怎么打开使用差速锁的原理
2014款丰田霸道2700差速锁怎么正常操作解
2014款丰田霸道2700差速锁是一个开关控制的，只需要按下这个开关，就能开启车辆的差速锁模式，此时汽车的差速器将锁定，即使车轮空转时也锁定在车轴上跟着转动，使用的具体操作步骤如下：
1、踩下2014款丰田霸道2700的刹车踏板。
2、按下2014款丰田霸道2700的一键启动键。
3、2014款丰田霸道2700的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下位于2014款丰田霸道2700的差速锁键。
5、此时的2014款丰田霸道2700传动系统差速锁开启。
普拉多后桥差速锁怎么用
普拉多后桥差速锁的使用方法：
1、在车辆通过泥泞或不良路面要使用轮间差速锁时，应在车辆处于停止状态，踩下离合器踏板，并按下驾驶室内的轴间差速锁开关，当轴间差速器接合后，将差速挠板的指示灯点亮；
2、轮间差速锁装在驱动桥壳内，靠近主减速器，使用轮间差速锁时也是先踩下离合器踏板使离合器分离，然后按下驾驶室内的轮间差速器挠板开关即可；
3、在使用轮间差速器时，车辆绝对不能转弯，必须保持车辆直线行驶，否则容易打坏差速器齿轮。如果路况十分恶劣，需将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时，应先接合轴间差速锁后，再接合轮间差速锁，接合之前应先分离离合器；
4、通过不良路面后，摘掉轮间差速锁，指示灯仍然亮，车辆行驶时还不能转弯，应停下车查明原因，确定真正去掉轮间差速锁后，才允许转弯行驶。去掉轴间差速锁后，指示灯仍然亮，也应查明原因，真正摘掉轴间差速锁，如果不摘掉轴间差速锁，汽车行驶阻力大，速度提不起来，油耗增加。况且，极易磨损轮胎，转弯时，可能翻车，造成不必要的损失。
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3.5普拉多sX这款有差速锁吗
普拉多全系都配中央差速锁的，是四驱车：分时四驱结构简单粗暴，机械连接，实现1:1前后轴动力分配，在极端情况下脱困表现更强；同时简单的结构导致成本低，维修简单；重量也更轻，对降低油耗有积极作用。不足的地方就是对驾驶员有较高技术要求，尤其在切换4L的时机选择上，如果在抓地力很好的硬路面切换4L，四轮不允许出现转速差，打轮拐弯会磨损分动箱，极端情况下也会出现翻车情况。
全时四驱由于中央差速器的存在，可以实现任何时候四轮驱动（即全时四驱模式/4F,此时中央差速器不锁止），大大提高了车身的稳定性，也提高了车辆的操控极限；并且中央差速器并不能实现100%锁止，允许一定转速差，所以不用在意4L切换时机；但同时也因为不能做到完全锁止，所以脱困性逊于分时四驱。
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